月探査機のレプリカ | |||||||||||
| ミッションタイプ | 月周回衛星 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| オペレーター | 米航空宇宙局(NASA) | ||||||||||
| コスパーID | 1966-100A | ||||||||||
| SATCAT番号 | 2534 | ||||||||||
| Webサイト | 科学.nasa.gov | ||||||||||
| ミッション期間 | 11ヶ月5日 | ||||||||||
| 宇宙船の特性 | |||||||||||
| メーカー | ラングレー研究センター | ||||||||||
| 打ち上げ質量 | 385.6 kg (850 ポンド) [ 1 ] | ||||||||||
| 寸法 | 3.72 × 1.65 × 1.5 m (12.2 × 5.4 × 4.9 フィート) [ 2 ] | ||||||||||
| 力 | 375ワット[ 2 ] | ||||||||||
| ミッション開始 | |||||||||||
| 発売日 | 1966 年 11 月 6 日、23:21:00 UTC ( 1966-11-06UTC23:21Z ) | ||||||||||
| ロケット | アトラスSLV-3 アジェナD | ||||||||||
| 発射場 | ケープカナベラルLC-13 | ||||||||||
| ミッション終了 | |||||||||||
| 廃棄 | 軌道離脱 | ||||||||||
| 減衰日 | 1967 年 10 月 11 日、07:12:54 UTC ( 1967-10-11UTC07:12:55 ) | ||||||||||
| 軌道パラメータ | |||||||||||
| 参照システム | 月中心主義 | ||||||||||
| 半長軸 | 2,694 km (1,674 マイル) | ||||||||||
| 偏心 | 0.35 | ||||||||||
| 近日点高度 | 1,790 km (1,110 マイル) | ||||||||||
| アポセレーネ高度 | 3,598 km (2,236 マイル) | ||||||||||
| 傾斜 | 11.9度 | ||||||||||
| 期間 | 208.07分 | ||||||||||
| エポック | 1966 年 11 月 9 日、19:00:00 UTC [ 2 ] | ||||||||||
| 月周回衛星 | |||||||||||
| 軌道挿入 | 1966年11月10日 | ||||||||||
| 衝突地点 | 北緯3度00分 東経119度06分 / 北緯3.0度、東経119.1度 / 3.0; 119.1 | ||||||||||
| 軌道 | 2,346 | ||||||||||
| トランスポンダー | |||||||||||
| 頻度 | 2295MHz [ 2 ] | ||||||||||
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1966年のルナ・オービター2号無人宇宙船ミッションは、ルナ・オービター計画[ 8 ]の一環として実施され、サーベイヤー計画とアポロ計画の安全な着陸地点の選定と検証のため、月面の滑らかな部分の写真撮影を主な目的としていました。また、月の位置、放射線強度、微小隕石の衝突に関するデータを収集するための装備も備えていました。
ミッション概要
宇宙船は月周回軌道に投入され、92.6時間の飛行後、データ取得のため赤道付近の楕円軌道に投入された。最初の軌道は196キロメートル×1,850キロメートル(122マイル×1,150マイル)、軌道傾斜角は11.8度であった。33周回後、5日後に近月高度は49.7キロメートル(30.9マイル)に下げられた。読み出し最終日の12月7日に増幅器が故障し、6枚の写真が失われた。1966年12月8日、月の重力に関する新たなデータを取得するため、軌道傾斜角は17.5度に変更された。

宇宙船は1966年11月18日から25日にかけて写真データを取得し、読み出しは1966年12月7日に行われた。合計で609枚の高解像度フレームと208枚の中解像度フレームが返送され、そのほとんどが1メートル(3フィート3インチ)までの解像度で優れた品質であった。[ 9 ] [ 10 ]これらには、コペルニクスクレーターの壮大な斜め写真が含まれており、これはニュースメディアによって世紀の偉大な写真の1つと称された。その写真は11月23日に高度45kmで撮影された。[ 11 ]ミッション中の他のすべての実験から正確なデータが取得された。3つの微小隕石の衝突が記録された。この宇宙船は、1967 年 10 月 11 日に指令により北緯 3.0 度、東経 119.1 度 (月面座標) に月面に衝突するまで、追跡目的で使用されました。
2011年、NASAの月探査機カメラ(LROC)は、宇宙船の正確な衝突地点を特定し、画像を撮影することに成功しました。衝突角度が45度以上の場合、デブリは蝶の羽のように広がります。[ 12 ]
| 月の写真研究 | アポロとサーベイヤーの着陸地点の評価 |
|---|---|
| 流星体検出器 | 月面環境における微小隕石の検出 |
| ヨウ化セシウム線量計 | 月に向かう途中および月付近の放射線環境 |
| セレノデシー | 月の重力場と物理的性質 |
- 1966年11月24日、クノフスキークレーターの南西にある海(Mare Insularum)の一部(北緯1.87度、西経33.79度)北緯1度52分 西経33度47分 / / 1.87; -33.79
参照
参考文献
- ^ 「ルナ・オービター2号」 . science.nasa.gov . NASA . 2017年12月8日. 2022年11月30日閲覧。
- ^ a b c d「ルナ・オービター2」nssdc.gsfc.nasa.gov . NASA . 2018年5月2日閲覧。
- ^ 「ルナ・オービター2号:ヨウ化セシウム線量計」 nssdc.gsfc.nasa.gov . NASA . 2024年8月18日閲覧。
- ^ 「ルナ・オービター2号:月面写真研究」nssdc.gsfc.nasa.gov . NASA . 2024年8月18日閲覧。
- ^ 「ルナ・オービター2:流星体検出器」nssdc.gsfc.nasa.gov . NASA . 2024年8月18日閲覧。
- ^ 「ルナ・オービター2:微小隕石検出器」nssdc.gsfc.nasa.gov . NASA . 2024年8月18日閲覧。
- ^ 「ルナ・オービター2号:月周回軌道」 nssdc.gsfc.nasa.gov . NASA . 2024年8月18日閲覧。
- ^ BA Byers (1976). 『Destination Moon: A History of the Lunar Orbiter Program』NASA . ISBN 978-1-495-92029-5. NASA-TM-X-3487 . 2022年11月12日閲覧.
- ^ 「ルナ・オービター写真ギャラリー - ミッション2」月惑星研究所2022年11月13日閲覧。
- ^ Thomas P. Hansen (1970).月周回衛星写真ガイド. NASA . ISBN 978-1-499-16108-3. NASA-SP-242 . 2022年11月13日閲覧.
- ^ P. Ulivi; DM Harland (2004).月面探査:人類の開拓者とロボット測量士. Springer . pp. 75– 76. ISBN 978-1-852-33746-9。
- ^レスター・ブラック (2011年11月2日). 「月面の失われたものと発見:月面の古い残骸の再発見」 .ポピュラーメカニクス. 2011年11月4日閲覧。