ラスコム 10
| モデル10 | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | スポーツ航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ラスコム航空機 |
| デザイナー | ミーシャ・カンター |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1945年12月 |
ラスコム10は1945年にアメリカ合衆国で製造された単座スポーツ機である。[ 1 ]従来型の低翼片持ち単葉機で、固定尾輪式の着陸装置を備え、曲技飛行用に設計された。[ 2 ]翼、尾部、エンジン部分はすべてラスコム8から流用されたが、胴体中央部分は全く新しい設計で、モデル8の翼を高位置から低位置に移した。[ 3 ]
飛行試験では有望な結果が得られたにもかかわらず、ラスコムは最終的にこの機種の市場が十分ではないと判断し、開発はほぼ即座に中止された。[ 3 ]唯一の試作機（登録番号NX-33337）は税金上の理由から1948年に破壊された。[ 4 ]
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1947のデータ[ 5 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 17フィート0インチ (5.18 m)
- 翼幅: 25フィート0インチ (7.62 m)
- 総重量: 845ポンド (383 kg)
- エンジン：コンチネンタルA65 4気筒水平対向空冷ピストンエンジン1基、50馬力（37kW）
- プロペラ： 2枚羽根のゼンニッヒ固定ピッチ木製プロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 135 mph (217 km/h, 117 kn) +
- 巡航速度: 122 mph (196 km/h、106 kn)
- 燃料消費量: 0.19ポンド/マイル (0.054 kg/km)
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Luscombe 10に関連するメディアがあります。
- 注記
- 参考文献
- 「ラスコム」aerofiles.com . 2008年10月17日閲覧。
- 「FAQ」ラスコム財団. 2008年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月17日閲覧。
- シンプソン、RW (1995). 『エアライフの一般航空』 シュルーズベリー: エアライフ出版.
- テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』 ロンドン: スタジオ・エディションズ.
