ルタナ

オーストラリア、タスマニア州ホバート郊外
オーストラリア、タスマニア州ホバートの郊外
ルタナ
ロストワールドの西側から見たこの景色では、ルタナはムーナの後ろにいます。
ロストワールドの西側から見たこの景色では、ルタナはムーナの後ろにいます。
ルタナはホバートにあります
ルタナ
ルタナ
ルタナのインタラクティブマップ
座標:南緯42度50分28秒 東経147度18分34秒 / 南緯42.84111度 東経147.30944度 / -42.84111; 147.30944
オーストラリア
タスマニア
地域ホバート
ホバート
LGA
位置
政府
 • 州選挙民
 • 連邦部門
人口
 • 合計2,616人(2021年国勢調査[2]
郵便番号
7009
ルタナ周辺の郊外
ダーウェントパーク プリンス・オブ・ウェールズ湾 ダーウェント川
ムーナ ルタナ ダーウェント川
ニュータウン ニュータウン ニュータウンベイ

ルタナ(Lutana / l ˈ t ɑː n ə / loo-TAH-nə)は、オーストラリア、タスマニア州グレーター・ホバートある住宅地である。グレノーキー市地方自治体(LGA)に属し、グレノーキーの南東約3​​キロメートル(1.9マイル)に位置する2021年の国勢調査では、ルタナの人口は2,616人であった。[2]この地区は、ブルッカー・ハイウェイとダーウェント川の西岸の間に位置する

歴史

この郊外は、1916年にオーストララシア電解亜鉛会社(EZ)によって設立されたリスドン亜鉛工場と連携して開発された。同社はコリンズハウスグループの英豪鉱山・冶金会社の一部である。[3]労働者を誘致・確保するため、EZは産業福祉計画を実施し、リスドン通りとボーエン通りの土地に住宅村を建設した。メルボルンの建築家ウォルター・バトラーと協議して計画されたこの開発は、ガーデンシティの原則に着想を得ており、アーツアンドクラフツ様式のコンクリート打ち放し住宅約60戸と、羽目板造りやレンガ造りの住宅が特徴であった。クックストリート、コックスアベニュー、ファーノーアベニュー、オグレイディアベニューなどの通りには、これらの住宅がいくつか残っており、オーストラリアにおける20世紀初頭の社宅の珍しい例とされている。[4]

この地域はもともとリスドン・ライズと名付けられていましたが、1920年にエレクトロリティック・ジンク社が実施したコンペで、パラワ語(タスマニアの先住民)でを意味する「ルタナ」が優勝候補に選ばれ、改名されました。[5] [6]

当初は最大200戸の住宅を擁するモデル村として計画されていましたが、最終的にはコスト削減のため、会社の役員によって規模が縮小されました。1923年にはコミュニティホールも建設されましたが、村は辺鄙な場所にあり、住宅費も高額だったため、労働者に広く受け入れられたわけではありませんでした。 [7] EZの鉄道サービスは補助金を支給し、多くの人々が工場から遠く離れた場所に住むことを可能にしました。[7]

1950年代初頭、ニュータウン湾のルタナ南端に「ドリップ・ビレッジ」として知られる別棟が建設され、亜鉛工場の管理者が居住していました。ララビー・ロード、リスドン・ロード、トゥランナ・ストリート沿いに位置するこれらの住宅は、アールデコ様式で設計され、スタッコ・コンクリート仕上げが施されていました。「ドリップ」という愛称は、スタッコの表面から水を逃がすために設計された突き出た縁に由来しています。[8]

この郊外は1961年に地域として公示されました。[9]それ以来、ルタナは古い労働者住宅、タウンハウス、アパートが混在する都心部の住宅地として成長を続けています。

アメニティ

ルタナには、コミュニティパークやレクリエーションスペースがいくつかあります。アペックスパーク、アソルストリートプレイグラウンド、ルタナウッドランズリザーブは、地域に密着した遊び場やオープンスペースを提供しています。[10] [11]

この郊外には、ニュータウンベイとダーウェント川のほとりに位置する9ホールのプライベートゴルフコース、ニュータウンベイゴルフクラブも隣接しています。 [12]

地理

この郊外は主にストアポイントで構成され、東側はニュータウン湾とダーウェント川の岸に沿っています。北西側はダーウェント・パーク・ロードブルッカー・ハイウェイに囲まれています。[13]

地質学

ストアポイントと隣接するルタナの前浜は、細粒から中粒のドレライトで覆われています。前浜では波の作用により小さな熱節理が開き、岩石が砕けたように見えますが、深さ約1メートル以内でこれらの節理は縮まると予想されます。主要な節理はほとんど見られず、特定の配向も観察されていないため、浅い掘削では風化帯がわずかにある新鮮な塊状の岩石が明らかになるでしょう。[14]

内陸部の風化帯はより多様で、風化帯は最大5メートル(16フィート)に及ぶ場合もあります。建設目的に最適な地表近くの岩盤を特定するために、磁気探査や地震探査を含む詳細な現地調査が推奨されています。[14]

重金属汚染

1917年から操業し、現在はニルスター・ホバートによって管理されているリスドン亜鉛工場は、グレーター・ホバート周辺の空気、土地、河口水に影響を与える重金属汚染の一因となっている[15]

1980年代以降、ルタナとその近郊で実施された土壌サンプル調査では、亜鉛カドミウムの高濃度が検出されました。分布パターンは風向、地形、製錬所への近接性に影響されていました。[16] 1990年代の研究では、汚染は土壌の表層20ミリメートル(0.79インチ)に集中していることが判明しました。[16]

2009年のCSIROの報告書では、レタス、ほうれん草、ニンジン、ビートなど、重金属の吸収に弱い特定の自家栽培野菜は、少なくとも30センチメートル(12インチ)の清潔な土壌を含む高床式の菜園で栽培すべきであると勧告されている。[16]

オーストラリア環境保護財団は、国家汚染物質目録データに基づき、 2018年にオーストラリアで最も汚染された都市の中でホバートを6位にランク付けした。報告書では、郵便番号7009、7010、7015の大気汚染レベルが中程度であると指摘されており、大気中排出量の40%を窒素酸化物が、 57%を二酸化硫黄が占めている。[17] [18]

タスマニア州の計画制度では、グレノーキー市議会がルタナの土地の潜在的な汚染について購入希望者に通知することを義務付けていない。 [19]

ストアポイントのパノラマ。ルタナの亜鉛工場はタスマニア州最大の輸出拠点であり、州のGDPの約2.5%を占めています。年間28万トン以上の亜鉛を生産しています。[20]

鉄道輸送

1919年から1974年にホバート近郊列車が運行を停止するまで、ルタナにはリスドン支線とアバトワーズ支線が運行されていました。どちらも南北線に接続する支線です。ルタナ近郊には路線唯一の旅客駅があり、亜鉛工場近くのリスドン駅にも追加の施設がありました。[9]

最も有名な通勤列車の一つは、ホバート発リスドン行きの早朝列車で、通称「ビッグ・ジンク」と呼ばれていました。この列車は定期的に多くの亜鉛工場の従業員を運び、タスマニア州政府鉄道網で最も混雑する列車の一つとされていました。[21]

路線廃止後、旧鉄道路線跡地は、ルタナ、ダーウェント・パーク、そして都市間自転車道を結ぶ活発な交通リンクの建設地として、断続的に提案されてきました。「ルタナ・リンク」または「ジンク・リンク」とも呼ばれるこのプロジェクトは、地域団体によって推進され、2009年以降、いくつかの交通・自転車戦略に組み込まれてきました。提案は、廃線となった支線を安全な歩行者・自転車ルートに転換し、ブルッカー・ハイウェイを横断することなく、学校、商店、職場へのアクセスを提供することに重点を置いています。[22]

継続的な支援にもかかわらず、このプロジェクトは遅延に直面しています。2022年、グレノーキー市議会は、ブルッカー・ハイウェイにかかる古い橋の維持管理または交換にかかる費用が不透明であることから、この計画を資本事業計画からプロジェクト登録簿に移しました。[22] 2025年現在、この橋は未建設のままです。

道路インフラ

国道1号線(ブルッカーハイウェイ)は郊外の南西端に沿って走っており、地方道路は住宅地へのアクセスを提供している。[9] [23]

出典

  • 2025/26年度~2028/29年度 年次計画(PDF)(報告書)グレノーキー市議会 2025年6月. 2025年10月1日閲覧.
  • バートン、ルース(2020年11月2日)「『共同生活、共通の利益、そして健全な条件』:ホバートのエレクトロリティック・ジンクにおける産業福祉主義(1918~1927年)」History Cooperative . 2025年10月1日閲覧。

参考文献

  1. ^ オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「ルタナ(郊外と地域)」.オーストラリア国勢調査2021 QuickStats . 2022年6月28日閲覧 
  2. ^ ab オーストラリア統計局. 「2021年国勢調査クイック統計 ルタナ(タスマニア州). quickstats.censusdata.abs.gov.au . 2023年4月27日閲覧
  3. ^ ルース・バートン「共同生活、共通の関心、そして健全な状態」
  4. ^ アレクサンダー、アリソン (1998). 『福祉とケアの伝統:EZコミュニティ評議会』 タスマニア州グレノーキー:グレノーキー市議会.
  5. ^ Dennison, CJ (1994). Where in Tasmania: a compilation of place names and their histories in Tasmania (PDF) . Glenorchy, Tas.: Dennison Publications. p. 12. 2025年10月1日閲覧
  6. ^ ドナルド・ハウトソン(2011年)『ニュータウンの物語 ― 街路を追って』ニュータウン歴史協会、ISBN 9780987128713
  7. ^ バートン 2020より。
  8. ^ 「ドリップ・ビレッジ」. 『タスマニアの歴史ガイド』 . タスマニア大学. 2025年10月1日閲覧
  9. ^ abc "Placenames Tasmania – Lutana". Placenames Tasmania. 「検索」を選択し、「18N」と入力して「検索」をクリックし、行を選択すると地図が表示されるので「詳細」をクリック。 2021年4月2日閲覧
  10. ^ グレノーキー市議会 2025年。sfn エラー: ターゲットがありません: CITEREFGlenorchy_City_Council2025 (ヘルプ)
  11. ^ 「ブッシュランドと前浜の保護区」グレノーキー市議会2024年9月10日. 2025年10月1日閲覧
  12. ^ “258 Risdon Road, Lutana TAS, Australia”. New Town Bay Golf Club . 1970年1月1日. 2025年10月1日閲覧
  13. ^ タスマニア州ルタナ(地図). Googleマップ. 2025年10月1日閲覧
  14. ^ ab Leaman, DE (1975年4月4日). ダーウェント川:エルウィック湾からマッコーリー岬まで。地質学:事実、推論、問題点(PDF) (報告書). タスマニア州鉱山局. p. 88. 2006年9月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2025年10月1日閲覧
  15. ^ Obendorf, David (2006年5月29日). 「アーカイブから:ダーウェントの現状」. Tasmanian Times . 2023年5月22日閲覧
  16. ^ abc 「ルタナとホバート東部沿岸地域における土壌汚染管理」(PDF)環境保護庁。2009年5月1日2023年5月21日閲覧
  17. ^ 「汚い真実:オーストラリアで最も汚染された郵便番号」(PDF)オーストラリア環境保護財団。2018年11月1日。 2023年5月22日閲覧
  18. ^ Hermant, Norman; Clark, Emily (2018年11月16日). 「オーストラリアの郵便番号別大気汚染マップが国の『汚い真実』を明らかにする」オーストラリア放送協会. 2023年5月22日閲覧
  19. ^ 「購入者への通知:ルタナの汚染された土地」(PDF)グレノーキー市議会2022年3月28日。 2023年5月22日閲覧
  20. ^ 「The Zinc Works」TChange . 2009年7月11日閲覧
  21. ^ Sharp, Mathew (2024年9月29日). 「Tasmanian Rail Statistics 1959-60」. Mathew Sharp . 2025年10月1日閲覧
  22. ^ ab ヘザリントン、アリソン (2022年7月26日). 「ルタナ・リンク計画に挫折」.バイシクル・ネットワーク. 2025年10月1日閲覧
  23. ^ 「タスマニア州の道路ルートコード」(PDF) 。第一次産業・公園・水・環境省。2017年5月。 2017年8月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2021年4月2日閲覧
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