ルーサービル駅

ルーサービル
2016年にルーサービルに到着した南行きの列車
一般情報
位置150リッジリーロードウェストルーサービル、メリーランド州
座標北緯39度25分45秒、西経76度37分38秒 / 北緯39.429133度、西経76.62718度 / 39.429133; -76.62718
所有者メリーランド州交通局
プラットフォーム2つのサイドプラットフォーム
トラック2
接続バス輸送MTA: 8、9 シティリンクレッド
工事
駐車場329台
自転車施設はい
アクセス可能はい
歴史
オープン1992年4月2日[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
乗客
2017毎日790 [ 4 ]
サービス
前駅 メリーランド州交通局次の駅
フォールズロードライトレールリンクチモニウム
位置
地図

ルーサービル駅は、メリーランド州ルーサービルにあるボルチモア・ライトレールの駅です。この路線の多くの郊外駅と同様に、2面のホームがあり、路線の2線に面しています。1992年に開業し、当初の営業区間の一部となりました。

歴史

2009年の旧ルーサービル駅

ノーザン・セントラル鉄道は、 1959年頃にローカルサービスが廃止されるまで、ルーサービルに停車していました。旧駅舎は今も残っています。

ライトレール開通以前、現在の駐車場はパークアンドライド方式の駐車場で、急行バスも運行されていました。ルーサービル駅と南側の旧駅であるフォールズロード駅間の距離は、ラクストンとライダーウッドの住民が地域に駅を建設することに反対したため、ライトレール路線の中でも最も長い区間の一つとなっています。[ 5 ]

2009年7月、ルーサービル駅付近で2人の少年がライトレールの列車に轢かれた。[ 6 ]少年たちは単線化を知らなかったようで、予想とは反対方向から列車が来た。[ 7 ] 2009年12月に運転士2人が解雇され、他の従業員6人が懲戒処分を受けたが、運転士が適切な手順を踏んでいれば死亡事故を防げたかどうかは不明である。[ 8 ]この死亡事故を受けて、MTAはライトレール線路への不法侵入に関する新しい規制を制定した。これには、既存の不法侵入法を厳格に施行すること、ライトレール線路上または線路付近で誰かが目撃された場合に直ちに警察に通報すること、不法侵入者が排除されるまで列車の速度規制を実施することなどが含まれる。[ 8 ]

参考文献

  1. ^ Logan, Mary (2005年12月1日). 「1940年以降のボルチモア地域における主要な交通マイルストーン」(PDF) . ボルチモア都市圏議会. p. 13. 2015年6月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年8月19日閲覧
  2. ^ 「下院法案1185:メリーランド州交通局 - 公共交通サービス - 効率性とパフォーマンス基準」(PDF)。メリーランド州議会、立法サービス局。2008年7月1日。4ページ。
  3. ^ 「メリーランド州運輸省メリーランド交通局メディアガイド」(PDF)メリーランド州運輸省メリーランド交通局。2017年。15  ~ 16ページ。2018年4月12日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ
  4. ^ 「ライトレールリンク・コーナーストーンプラン」(PDF)。メリーランド州運輸省メリーランド交通局。15ページ。
  5. ^ガンツ、エドワード(1992年5月17日)「ボルチモアのライトレール、定期運行開始に向けて準備万端。MTAはライトレールシステムの魅力はその柔軟性にあると語る」ボルチモア・サン
  6. ^ドレッサー、マイケル(2009年7月8日)「ライトレールでの10代の死亡事故、MTAが事故と認定」ボルチモア・サン紙。 2012年2月22日閲覧
  7. ^ 「ルーサービルの損失 - 私たちの視点:ルーサービルのライトレール事故で2人のティーンエイジャーが死亡、異常な状況と従業員の不作為に関する疑問が浮上」ボルチモア・サン2009年7月9日。 2012年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月22日閲覧
  8. ^ a bマディガン、ニック(2009年12月19日)「MTA、致命的な事故で2名を解雇へ - 列車運行会社は職を失い、その他は懲戒処分へ」ボルチモア・サン紙2012年2月22日閲覧

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