アイオワ州ルザーン
アイオワ州ルザーン | |
|---|---|
 アイオワ州ルザーンの位置 | |
| 座標:北緯41°54′22″ 西経92°10′49″ / 北緯41.90611度、西経92.18028度 / 41.90611; -92.18028 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  アイオワ |
| 郡 | ベントン |
| エリア | |
• 合計 | 0.13平方マイル（0.34 km 2） |
| • 土地 | 0.13平方マイル（0.34 km 2） |
| • 水 | 0平方マイル (0.00 km 2 ) |
| 標高 | 938フィート（286メートル） |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 112 |
| • 密度 | 849.6/平方マイル (328.04/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-6 (中央 (CST) ) |
| • 夏（DST） | UTC-5（CDT） |
| 郵便番号 | 52257 |
| 市外局番 | 319 |
| FIPSコード | 19-47505 |
| GNISフィーチャ ID | 0464635 |
ルザーンはアメリカ合衆国アイオワ州ベントン郡にある都市です。 2020年の国勢調査時点での人口は112人でした。[ 2 ]シーダーラピッズ大都市圏統計地域に属しています。
歴史
ルザーンは、シカゴ・アンド・ノースウェスタン鉄道がこの地域を通って建設された後に設立されました。 [ 3 ]ルザーンは、1868年にアイオワ鉄道支部の監督官であったアイザック・B・ハウによって鉄道沿いの町として命名され、区画整理されました。 [ 4 ] [ 5 ]
1867年10月、「バックアイ」駅をブレアズタウンとベルプレーンの中間にある平原の空き地に移転することが決定されました。移転先はわずか東2マイルでした。新しい駅はルツェルンと名付けられました。これは、IBハウが訪れたいと切望していたスイスの町にちなんで名付けられました。[ 6 ]バックアイ駅はもはや存在しませんが、ルツェルンの西2マイルの空き地になります。
駅を2マイル移転することで何らかの利点があるというのは奇妙に思えるかもしれない。また、移転する必要のある建物もいくつかあった。バックアイ駅は、元々オマハへの路線を計画していたシーダーラピッズ・アンド・ミズーリ・リバー鉄道を所有していた鉄道王ジョン・I・ブレアの鉄道グループによって運営されていた。CR&MRは現在シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道に永久的に貸与されており、同社は利益になるのであればブレアを追い出す口実を何でも欲しがっていた。ルザーン駅を最大限に活用するため、ハウは土地を購入し、1868年4月17日にそこに新しい町を区画割りした。[ 7 ]これはC&NWがカウンシルブラッフスでユニオンパシフィック鉄道の大陸横断鉄道 と接続し、翌年ルザーンが太平洋岸と直接結ばれた直後のことであった。
地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、この都市の総面積は0.12平方マイル（0.31 km 2）で、すべて陸地である。[ 8 ]
人口統計
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1880 | 265 | — |
| 1890 | 215 | −18.9% |
| 1900 | 169 | −21.4% |
| 1910 | 160 | −5.3% |
| 1920 | 180 | +12.5% |
| 1930 | 149 | −17.2% |
| 1940 | 135 | −9.4% |
| 1950 | 186 | +37.8% |
| 1960 | 136 | −26.9% |
| 1970 | 134 | −1.5% |
| 1980 | 114 | −14.9% |
| 1990 | 110 | −3.5% |
| 2000 | 105 | −4.5% |
| 2010 | 96 | −8.6% |
| 2020 | 112 | +16.7% |
| 出典：米国10年国勢調査[ 9 ] [ 2 ] [ 10 ] | ||
2020年国勢調査
2020年の国勢調査によると、[ 11 ]市内には112人、31世帯、29家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり849.6人（328.0/km 2）である。住宅戸数は35戸で、平均密度は1平方マイルあたり265.5戸（102.5/km 2）である。市の人種構成は、白人94.6% 、黒人・アフリカ系アメリカ人1.8% 、ネイティブアメリカン0.0% 、アジア人0.0% 、太平洋諸島系0.0% 、その他の人種0.0%、2つ以上の人種が混在する3.6%となっている。ヒスパニック系・ラテン系は全人口の0.0%を占めている。
31世帯のうち48.4%に18歳未満の子供が同居しており、71.0%は夫婦で同居、12.9%は同棲カップル、9.7%には配偶者またはパートナーがいない女性世帯主、6.5%には配偶者またはパートナーがいない男性世帯主がいた。全世帯の6.5%は非家族世帯であった。全世帯の0.0%は単身世帯であり、0.0%には65歳以上の単身者が住んでいた。
市の平均年齢は33.0歳でした。住民の33.9%は20歳未満、4.5%は20歳から24歳、33.9%は25歳から44歳、17.0%は45歳から64歳、10.7%は65歳以上でした。性別構成は、男性が47.3%、女性が52.7%でした。
2010年の国勢調査
2010年の国勢調査[ 12 ]によれば、市内には96人、34世帯、26家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり800.0人（308.9人/km 2）であった。住宅戸数は38戸で、平均密度は1平方マイルあたり316.7戸（122.3人/km 2）であった。市の人種構成は、白人が91.7%、アフリカ系アメリカ人が2.1% 、その他の人種が4.2% 、2つ以上の人種が混在する人種が2.1%であった。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の5.2%であった。
世帯数は34世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は47.1%、夫婦同居世帯は47.1% 、女性世帯主で夫がいない世帯は20.6%、男性世帯主で妻がいない世帯は8.8%、非家族世帯は23.5%であった。全世帯の20.6%は単身世帯であり、8.8%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は2.82人、平均家族人員は3.08人であった。
市の平均年齢は28.5歳でした。住民の32.3%は18歳未満、9.5%は18歳から24歳、25%は25歳から44歳、25%は45歳から64歳、8.3%は65歳以上でした。市の男女比は、男性が53.1%、女性が46.9%でした。
2000年国勢調査
2000年の国勢調査[ 13 ]によると、市内には105人、37世帯、31家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり834.5人（322.2人/km 2）であった。住宅戸数は39戸で、平均密度は1平方マイルあたり310.0人（119.7人/km 2）であった。市の人種構成は100.00%が白人である。
世帯数は37世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は54.1%、夫婦同居世帯は70.3 %、単身世帯は5.4%、非家族世帯は16.2%であった。全世帯の13.5%は単身世帯であり、5.4%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は2.84人、平均家族人員は3.06人であった。
市内の人口は、18歳未満が33.3%、18歳から24歳が4.8%、25歳から44歳が31.4%、45歳から64歳が14.3%、65歳以上が16.2%となっています。年齢の中央値は36歳です。女性100人に対して男性は105.9人、18歳以上の女性100人に対して男性は94.4人です。
市内の世帯収入の中央値は28,750ドル、家族収入の中央値は34,688ドルでした。男性の中央値は30,833ドル、女性は28,333ドルでした。市の一人当たり所得は14,747ドルでした。人口および家族ともに貧困ラインを下回る人はいませんでした。
参考文献
- ^ 「2020年米国地名辞典ファイル」 . 米国国勢調査局. 2022年3月16日閲覧。
- ^ a b「2020年国勢調査州区画再編データ」 census.gov .アメリカ合衆国国勢調査局. 2021年8月12日閲覧。
- ^ "Luzerne" . アイオワ州ベントン郡. 2008年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月7日閲覧。
- ^アイオワ州ベントン郡の歴史（郡、その都市、町などの歴史を含む）。Western Historical. 1878年、 328ページ 。
- ^ 「アシュクロフトの鉄道ディレクトリ...：米国とカナダの鉄道会社の役員と取締役全員の公式リスト、財務状況、鉄道車両の量が記載されている」 1862年。
- ^ウィリアム・H・ステネット (1908). 『シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道およびシカゴ・セントポール・ミネアポリス・アンド・オマハ鉄道にまつわる地名の起源史…シカゴ』 97頁 。
- ^ 「アイオワ州ベントン郡ルザーンの歴史」。
- ^ 「US Gazetteer files 2010」 .米国国勢調査局. 2012年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月11日閲覧。
- ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov . 2015年6月4日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。 2020年3月28日閲覧。アイオワデータセンター
- ^ 「2020年国勢調査」。米国国勢調査局。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2012年5月11日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
