ライカミング O-480

GO-480
ライカミング GO-480-B1 がドイツ博物館フルクヴェルフト シュライスハイムに展示
タイプ	ピストン式航空エンジン
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ライカミングエンジン
最初の実行	1953
主な用途	ドルニエ Do 27 ヘリオ・クーリエ ウトヴァ 66
製造	1954～1986年 生産終了
開発元	ライカミング O-320

ライカミングGO-480は、ライカミング・エンジンズ社製の、排気量479.6立方インチ（7.86リットル）の6気筒水平対向固定翼航空機用エンジンシリーズである。このエンジンは、4気筒のライカミングO-320の6気筒バージョンである。

設計と開発

GO-480シリーズエンジンは、多くの異なるタイプの航空機に搭載されています。^{[ 1 ]}主な競合エンジンはコンチネンタルIO-520およびIO-550シリーズです。

変種

すべてのエンジンには、エンジンの特定の構成を示すために、480の前に追加の接頭辞が付けられています。このシリーズは「O-480」として知られていますが、このシリーズにはギア付きエンジンのみが含まれています。 ^{[ 2 ] [ 3 ]}また、メーカーの異なるキャブレターや マグネトーなど、異なる付属品を表すエンジン接尾辞も多数あります。

GO-480

自然吸気の対向エンジンで、クランクシャフトの前端にキャブレターとギアボックスが装備されており、エンジンよりも低い回転数でプロペラを駆動します。 ^{[ 1 ]}

GSO-480

エンジン駆動の過給機、プロペラ駆動用のギアボックス、そしてキャブレターを装備。米軍ではO-480-1と命名された。 ^{[ 1 ]}

IGSO-480

エンジン駆動のスーパーチャージャー、プロペラ駆動用のギアボックス、燃料噴射装置を備える。米軍ではO-480-3と命名された。 ^{[ 1 ]}

IGO-480

プロペラを駆動するギアボックス。自然吸気と燃料噴射による。^{[ 1 ]}

アプリケーション

• Aero Commander 560、560A、560E、680、680E、および加圧式の 720 Alti-Cruiser。
• アエルマッキ AM3CM (ボスボック)
• ビーチクラフト ツインボナンザ
• ビーチクラフト クイーン エア
• ドルニエ Do 27
• 富士KM-2
• 富士T-3
• ヘリオ・クーリエ
• ピラタス PC-6 ポーター
• ソコ J-20 クラグイ
• テムコ 58
• ウトヴァ 66

仕様（GSO-480-A1A6）

FAA型式証明のデータ。 ^{[ 3 ]}

一般的な特徴

• タイプ: 6気筒空冷ギア付きスーパーチャージャー付き水平対向エンジン
• ボア： 5.125インチ（130 mm）
• ストローク： 3.875インチ（98 mm）
• 排気量： 479.6 in ³ (7.86 L)
• 乾燥重量： 498ポンド（乾燥時226kg）

コンポーネント

• バルブトレイン：気筒あたり2つのオーバーヘッドバルブ
• スーパーチャージャー： 11.27:1の比率、最大出力時に海面で48インチHg（1.6 atm / 8.8 psi）のマニホールド圧力を提供
• 燃料の種類: 100オクタン価ガソリン
• 冷却システム：空冷式
• 減速比： 77:120（.642:1）

パフォーマンス

• 出力:海面3,400 rpmで340馬力
• 圧縮比： 7.3:1

参照

同等のエンジン

• コンチネンタル O-470

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

参考文献

1. ライカミングO-480シリーズの全派生型を一覧にしたページ。 2009年1月10日閲覧。
2. FAA GO-480シリーズ型式証明。 2009年1月10日閲覧。
3. FAA Lycoming GSO-480シリーズ型式証明。 2009年1月10日閲覧。