リヨン・ブロン空港
リヨン・ブロン空港
リヨンブロン空港先進着陸場 (ALG) Y-6
まとめ
空港の種類公共
オペレーターリヨン空港 SA
サーブリヨン、フランス
位置ブロン、フランス
標高 AMSL659フィート / 201メートル
座標北緯45度43分46秒 東経4度56分20秒 / 北緯45.72944度、東経4.93889度 / 45.72944; 4.93889
Webサイトlyonaeroports.com
地図
LYNはフランスにあります
リン
リン
滑走路
方向長さ 表面
メートル フィート
16/34 1,820 5,971 舗装された
出典：フランスAIP [ 1 ]

リヨン・ブロン空港（フランス語：Aéroport de Lyon-Bron、IATA：LYN、ICAO：LFLY ）は、リヨンの東10キロメートル（6マイル）のブロンにある空港である。[ 1 ]両市ともフランス東部オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏リヨン大都市圏のコミューンである。リヨン・ブロン空港は、より大規模で新しいリヨン・サン＝テグジュペリ空港と並んで、リヨン市にサービスを提供する2つの空港のうちの1つである。

歴史

この空港は 1920 年に設立され、1924 年にスイスのジュネーブへの航空便が就航する国際空港となりました。

第二次世界大戦中の1940年のフランス侵攻後、リヨン地域は当初フランス南部の未占領地域（ヴィシー・フランス）の一部となり、空港では限定的な航空便が運航されていました。さらに、ヴィシー・フランス空軍（仏：Armée de l'Air de Vichy ）は、ポテ630重戦闘機を装備したGR I/36を空港に駐留させていました。しかし、連合国によるフランス北アフリカ侵攻（トーチ作戦）後、1942年11月にナチス・ドイツ軍がこの地域に進攻（アントン作戦）し、ブロン空港を制圧し、そこに配備されていた軍用機を押収しました。

1943年からドイツ空軍によって軍用飛行場として使用され、夜間に占領下のフランス上空を飛行しイタリアの目標に向かうイギリス空軍の爆撃機を探知するために、第109夜間戦闘機動隊（NJRF 109）のレーダー基地として使用されました。1944年4月にはアメリカ陸軍航空隊第407爆撃飛行隊（第92爆撃航空団）の攻撃を受け、大きな被害を受けました。

1944年8月中旬、モンリュック刑務所の囚人たちはブロンに移送され、72人のユダヤ人を含む109人がブロンの納骨所として知られることになる場所で殺害された。[ 2 ]

連合軍によるフランス侵攻後、アメリカ陸軍航空隊第50戦闘機隊は1944年9月25日から11月まで、P-47サンダーボルトを運用し、南フランスの地上部隊を支援するためこの空港を使用した。この空港は「Y-6」高度着陸場と指定された。第121連絡飛行隊は、1945年3月までセスナUC-78とスティンソンL-5観測機を運用し、第6軍集団を支援した。これにより、アメリカ軍によるこの空港の使用は終了した。

戦後、ブロン空港はリヨンの主要商業空港となった。1950年から1951年にかけて、冷戦下のソ連の脅威を受けて、 NATOが同地に近代的な空軍基地を建設するという約束の一環として、アメリカ空軍はブロン空港をアメリカ空軍の航空補給・整備基地とすることを提案した。しかし、その後の交渉で最終的にこの計画は却下された。[ 3 ]

1975年に商業航空の運航は新しいリヨン・サンテグジュペリ空港に移され、ブロン空港は現在、一般航空に使用されています。

統計

PassengersYear200040006000800010,00012,00014,0001995200020052010201520202025PassengersAnnual passenger traffic

参照

参考文献

  1. ^ a b LFLY – LYON BRON .フランス航空情報局（Service d'information aéronautique）によるAIP、2026年1月22日発効。
  2. ^ “Bron: le panneau en mémoire des charniers de l'aéroport dévoilé” [ブロン: 空港の集団墓地に記念碑が除幕される]。ル・プログレ。 2014 年 9 月 2 日。2015 年6 月 26 日に取得。
  3. ^マコーリフ、ジェローム・J：フランスにおける米空軍 1950–1967（2005年）、第2章、基地の選択とフランスへの移動、1950–1954年

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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