| リトルトンネル | |
|---|---|
 リトルトンネル内部 | |
リトルトンネルのインタラクティブマップ | |
| 概要 | |
| 所在地 | オハイオ州シンシナティ |
| ルート |  州間高速道路71号線 |
| スタート | フォート・ワシントン・ウェイ |
| ゴール | 北東高速道路 |
| 運行 | |
| 開通 | 1970年 |
| 運営者 | オハイオ州運輸局 |
| 交通 | 自動車 |
| キャラクター | 乗客 |
| 技術 | |
| 長さ | 335メートル（ |
| 車線数 | 6 |
リトルトンネルは、アメリカ合衆国オハイオ州シンシナティの歴史的なリトル公園の下を通る州間高速道路71号線（I-71）の車両用トンネルで、フォート・ワシントン・ウェイとノースイースト・エクスプレスウェイを結んでいます。3つのトンネルを持つ6車線トンネルです。南行き2車線トンネル、北行き3車線トンネル、そして高速道路から分離し、ダウンタウンへの出口ランプとして機能する南行き1車線トンネルがあります。トンネルは、北行きトンネルと南行き出口トンネルの2つの格子によって換気されています。1970年に完成しました。[1]長さ335メートル（1,099フィート）で、オハイオ州で最長の車両用トンネルです。また、I-71号線にある唯一のトンネルでもあります。2025年の映画『スーパーマン』のシーンもこのトンネルで撮影されました
リトルトンネルの建設中、多くの歴史的建造物が取り壊されました。かつてのリトル公園は町の広場のような様相を呈し、公園を囲むようにギリシャ復興様式の建物が数多く建っていました。公園の東側にはタフト美術館があります。シンシナティ文学クラブ、アンナ・ルイーズ・イン、ギルフォード校舎、フェルプス・アパートメント など、当時の建物もいくつか残っています。
最も一般的に使用されている商用トラック周波数であるチャンネル19のCBラジオ放送では、この方向転換とその危険性に関する警告が24時間365日繰り返し放送されています。[2]
歴史
2001年1月から2003年5月の間、このトンネルはトラック事故が多発することで悪名高かった。その主な理由は2つある
- トラックの運転手は、トンネルの入り口にある時速40マイル（64キロ）の警告標識に従っていなかった。
- トンネル内と付近には急カーブがあった。[3]
2003年5月、オハイオ州運輸局はトンネルの両端に、車両の実際の速度と合わせてトラックの制限速度を表示するレーダー速度標識を設置した。 [4]リトルトンネル内への危険物質や爆発物の持ち込みは禁止されている。
リトル トンネル建設直後、トンネル上の空中権を利用して 550 E Fourth Street のアパート (2 棟) が建設され、同時にリトル パークの再建も行われました。リトル パークは州間高速道路上に建設された最初の公園となりました。
参照
参考文献
- ^ Merzagora, Eugenio A (2005年7月18日). 「アメリカ合衆国の1000m未満の道路トンネル、第9版」世界最長トンネルのページ
- ^ ウェザーズ、ウィリアム・A. (2005年8月17日). 「リトル・トンネル、10日間で1車線に」(PDF) .ケンタッキー・エンクワイラー. p. A1 . 2014年8月12日閲覧.
- ^ ギャレットソン、クレイグ（2002年8月17日）「スピードは依然としてトラック事故の最大の原因」シンシナティ・ポスト紙。2007年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ピルチャー、ジェームズ（2003年5月1日）「オレゴン州運輸省、リトルトンネル外にレーダー速度計設置計画を発表」シンシナティ・エンクワイラー紙。
北緯39度6分6秒 西経84度30分15秒 / 北緯39.10167度 西経84.50417度 / 39.10167; -84.50417
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