M1074統合攻撃橋梁システム

M1074統合攻撃橋梁システム
M1074統合攻撃橋梁システム
タイプ装甲車両発射橋
原産地アメリカ合衆国
サービス履歴
稼働中2016年～現在
使用者
生産履歴
デザイナーアメリカ陸軍戦車自動車研究開発工学センター（TARDEC）
設計2012
メーカーレオナルドDRS、ミズーリ州ウェストプレーンズ、アニストン陸軍補給廠（最終組立）[ 1 ]
単位コストMLC95橋梁を含む187万ドル（2018年）[ 2 ]
生産2016年現在生産中
 建造数144基（2024年現在） フル生産開始は2021年[ 3 ]
仕様
質量68.7ショートトン（62.3  t）[ 4 ]
長さ橋梁を含めて32.25フィート（9.83メートル）
 長さMLC115折り畳み式シザース橋 全長11.7メートル。橋梁重量15ショートトン（  14t）[ 5 ]
幅12フィート（3.66メートル）
身長船体：5.6フィート（1.71メートル）、ブリッジ：10.1フィート（3.08メートル）
クルー2名入隊
鎧バーリントン複合装甲[ 6 ]
主武装
なし
副砲
なし
エンジンハネウェルAGT1500 C多燃料タービンエンジン1,500 shp（1,120 kW）
パワー/重量23.8馬力/トン（17.74kW/トン）
ペイロード容量1×シザース型フォールディングブリッジMLC115（HASB）
伝染 ; 感染アリソンDDA X-1100-3B（前進4速、後進2速）
サスペンション回転式ショックアブソーバー付き高硬度鋼トーションバー
地上高0.48メートル（1フィート7インチ）
燃料容量500米ガロン（1,900リットル、420英ガロン）
運用範囲
260マイル（420 km）
最高速度道路 45 mph (72 km/h) (規制あり);オフロード: 30 mph (48 km/h) [ 7 ]

M1074統合強襲橋梁システム（JAB、JABS）は、エイブラムスM1A1主力戦車のシャーシをベースにしたアメリカの装甲軍事工学車両です。 [ 8 ]：p.154 M1074は、軍事作戦に従事する部隊に展開可能な橋梁機能を提供するために、米国陸軍と海兵隊のためにレオナルドDRSによって設計されました。 [ 1 ]

この橋は装甲車両発射橋（AVLB）である軍用荷重級95シザー橋（MLC95）で、現在、重突撃シザー橋（HASB）MLC115に置き換えられています。[ 9 ] M1074が橋を展開した後、突撃部隊の車両は橋を渡ることができます。M1074は橋を渡って対岸の橋を捕捉し、突撃部隊の支援のために進路を進むことができます。

発達

JABSは、運用コストが高すぎるとされたM104ウルヴァリンと、エイブラムスやブラッドレー車両を適切に支援できない老朽化したM60パットンベースのM60 AVLBとの妥協案として考案された。この車両は、機甲旅団戦闘団を支援する陸軍機動増強中隊に、生存性、展開性、持続性のある重強襲橋梁能力を提供する。プロトタイプの開発は、米国陸軍契約司令部がジェネラルダイナミクス・ランドシステムズとレオナルドDRSに2つの統合強襲橋梁システム（JABS）プロトタイプを製造する2,600万ドルの契約を授与した2012年5月に始まった。[ 10 ]この契約はエンジニアリングと製造開発段階を支援し、GDLSプロトタイプはミシガン州スターリングハイツ で、レオナルドプロトタイプはミズーリ州ウェストプレーンズで製造された。

陸軍は、契約の落札者に対し、アニストン陸軍補給廠（ANAD）の有機的な産業基盤の経験をJABの生産に取り入れるよう求めていた。XM1074 JABSの試作機は2014年に完成した。[ 11 ]これらはANADに納入され、2016年を通してテストと評価が行われ、8月にレオナルド社の試作機がM1074として承認された。[ 12 ]レオナルドDRSは、アラバマ州でANADと官民提携してM1シャーシアセンブリを管理しており[ 13 ] 、DRSの声明によると、イスラエル軍事産業（IMI）と協力してブリッジシステムの設計とエンジニアリングを行った。2016年8月23日、DRSテクノロジーズは、米陸軍が新型JABSを製造するため同社に最大4億ドルの無期限契約を授与したと発表した。[ 14 ]陸軍は168台、海兵隊は29台の初回発注を行っている。[ 3 ] 2020年時点では、海兵隊がForce Design 2030の一環としてAVLBを売却していたため、海兵隊の発注状況は不明であった。[ 15 ]

JABは2016年から2018年にかけて低率生産段階を完了し、合計51両を生産した。ANADは2016年度に10両、2017年度に14両、さらに2018年に27両を生産した。これらの最初のJABSは、アバディーン試験センターで運用試験と耐火試験を受けた。これらの試験により、フルレート生産に向けた現在の構成が確定し、乗員保護のための設計における構成変更が評価された。 フォートブリスにあるアメリカ陸軍運用試験司令部は、 2019年4月に第1機甲師団第2機甲旅団戦闘団第40旅団工兵大隊の協力を得て運用試験を開始した。[ 16 ] [ 17 ]

本格的な生産は2021年に開始され、2030年5月までに完了する予定で、米陸軍向けに297丁のプログラムが記録されている。[ 18 ] M1074 JABは、アメリカ陸軍と陸軍州兵において、M60 AVLBとM104 Wolverineを1対1で完全に置き換えることになる。

オーストラリア陸軍は18両のM1074を購入する予定であり、米国政府は2021年4月にこれを承認する予定である。[ 19 ]

ポーランドは2022年4月にワシントンと17基のJABSを取得する協定に署名した。[ 20 ]

説明

M1074統合強襲橋システム（JABS）は、 M1エイブラムス主力戦車のM1A1型の車体をベースにM1A2のサスペンションシステムを使用し、Total InteGrated Engine Revitalization（TIGER）でアップグレードされている。これにより、エイブラムスの車体との部品の共通化により、メンテナンスコストが低減するとともに、可用性と部隊の即応性が向上すると見込まれている。このユニットには、新しい油圧式ブリッジランチャーシステムと組み込み診断システム（ED）がある。[ 21 ]エイブラムス反応装甲タイル（ARAT1）、後方ビューアーセンサーシステム（RVSS）、戦車歩兵電話（TIP）を含む戦車都市生存キット（TUSK）のコンポーネントにより生存性が強化されている。さらに、状況に応じてAUTOFLUG運転席とエイブラムス軽量アンダーボディキットを採用することができる。[ 22 ]車両自体は非武装である。ただし、乗組員は通常、アサルトライフル（M16またはM4）、ピストル、照明弾、および/または着色発煙手榴弾で武装しています。

ブリッジランチャーメカニズム（BLM）は、イスラエル軍事産業とレオナルドDRSが共同で設計した。橋梁操作はM104ウルヴァリンと同様の基本的な押しボタン式で、コンピューターが橋梁の組み立てと展開を行う。橋梁はM104ウルヴァリンのように水平方向ではなく垂直方向にスパンを延長する。このBLMは、18.3mのギャップを横断するMLC115（Caution 120）[ 9 ]重突撃シザーブリッジ（HASB）を約3分で展開することができる。[ 23 ]

オペレーター

現在のオペレーター

将来のオペレーター

参照

参考文献

  1. ^ a b 「陸軍は統合強襲橋装甲橋梁部隊にDRSを期待」UPI。
  2. ^ 「M1エイブラムス主力戦車」アメリカ科学者連盟。
  3. ^ a b 「ANADがJABを支援」DVIDS。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  4. ^ 「XM104 ウルヴァリン重強襲橋システム H82510」アメリカ科学者連盟。
  5. ^ 「AVLB：重突撃シザリングブリッジの重量制限が向上」 www.psmagazine.army.mil . 2023年9月26日閲覧。
  6. ^ザロガ＆サーソン 1993、6ページ
  7. ^ Pike, John E. 「M1エイブラムス主力戦車」 GlobalSecurity.org。2015年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月16日閲覧。
  8. ^ ASA(ALT) Weapon Systems Handbook 2018 32ページにこのハンドブックの構成が記載されています。440ページ。
    • 近代化の優先順位
    • 調達またはビジネスシステムカテゴリー（ACATまたはBSC）別。各ACATの兵器システムは、兵器システム名のアルファベット順に並べられています。各兵器システムには複数の派生型（アルファベット順）が存在する場合があり、兵器システムの派生型は、ライフサイクルの以下の段階に同時に複数存在する場合があります。具体的には、°資材ソリューション分析、°技術成熟とリスク削減、°エンジニアリングと製造開発、°生産と展開、°運用とサポートです。
    • ACAT I、II、III、IVは404ページで定義されています。
  9. ^ a b「AVLB：重突撃シザリング橋の重量制限が向上」。米陸軍予防保守マガジン。2023年8月15日閲覧。
  10. ^ Judson, Jen (2017年8月8日). 「陸軍とDRS、戦車に新たな橋梁システムを統合へ」 . Defense News .
  11. ^ 「ジェネラル・ダイナミクス、統合攻撃橋プロトタイプの開発に2,600万ドルを受注」 2012年5月9日。
  12. ^ 「DRS Technologies、米陸軍から最大4億ドルの契約を獲得、新たな統合強襲橋システムを構築 | Leonardo DRS」www.leonardodrs.com。 2017年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ジェニファー・バッカス夫人（AMC）（2019年4月4日）軍隊のためにギャップを埋める
  14. ^ DRSテクノロジーズ、米陸軍から最大4億ドルの契約を獲得、新たな統合攻撃橋梁システムの構築へ- 2016年8月23日
  15. ^トレビシック、ジョセフ（2020年7月29日）「最後の戦車が海兵隊基地29パームスを出発、間もなく全部隊が撤退」『ザ・ドライブ』誌。2023年8月16日閲覧。
  16. ^ジェロン・ワシントン中佐、米陸軍運用試験司令部（2019年4月17日）ラムズ、JAB準備完了：FORSCOMは運用試験に先立ち統合突撃橋の訓練を行う第40BEBを選定
  17. ^ジェロン・ワシントン中佐、米陸軍OTC（2019年4月24日）第40BEBの兵士たちはJABのテストを続けている
  18. ^ 「陸軍W&TCV調達の正当化書 第1巻/第1巻」（PDF）。2023年3月。
  19. ^ McLaughlin, Andrew (2021年4月30日). 「米国、オーストラリアのM1エイブラムス改修パッケージを承認」 . ADBR . 2021年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月9日閲覧。
  20. ^ 「M1エイブラムスが足りない？ポーランドはK2ブラックパンサー戦車を購入」 2022年8月12日。
  21. ^ https://www.leonardodrs.com/.../joint-assault-bridge-jab
  22. ^ 「Joint Assault Bridge (JAB)」（PDF） . armyengineer.com . 2019年1月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年1月3日閲覧。
  23. ^ “Joint Assault Bridge (JAB) - USAASC” . 2023年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月17日閲覧。
  24. ^ 『軍事バランス』国際戦略研究所、2025年、ISBN 978-1-041-04967-8。
  25. ^ 「ポーランド - M1A2 SEPv3主力戦車」 www.dsca.mil .国防安全保障協力局. 2022年2月18日閲覧。
  26. ^ 「ポーランド – M1A1主力戦車」 www.dsca.mil .国防安全保障協力局. 2022年12月6日.
  27. ^ 「ルーマニア - M1A2エイブラムス主力戦闘戦車」国防安全保障協力局。2023年11月9日。
  28. ^ 「バーレーン - M1A2エイブラムス主力戦車」国防安全保障協力局。2024年3月19日。

出典

ウィキメディア・コモンズには、ジョイント・アサルト・ブリッジに関連するメディアがあります。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=M1074_Joint_Assault_Bridge_System&oldid=1300966078」より取得