| M1917リボルバー | |
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第一次世界大戦中にアメリカ陸軍からチャールズ・ハミルトン・ヒューストンに支給されたコルトM1917 | |
| タイプ | リボルバー |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1917–1994 |
| 使用者 | ユーザーを見る |
| 戦争 | 第一次世界大戦、第二次世界大戦、国共内戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争(トンネルラット部隊との戦闘)、ラオス内戦、カンボジア内戦 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1917 |
| 生産 | 1917–1920 |
| 建造数 | 合計約30万台(メーカーごとに約15万台) |
| 変種 | M1917 のわずかに異なるバージョンが、コルト社とスミス & ウェッソン社によって製造されました(上記参照)。 |
| 仕様 | |
| 質量 | 2.5ポンド(1.1 kg)(コルト)2.25ポンド(1.0 kg)(S&W) |
| 長さ | 10.8インチ(270 mm) |
| バレルの 長さ | 5.5インチ(140 mm) |
| カートリッジ | .45 ACP (11.43×23mm)、. 45 オートリム(11.43×23mmR) |
| アクション | ダブルアクション/シングルアクション、スイングアウトシリンダーを備えた頑丈なフレーム |
| 銃口速度 | 760フィート/秒(231.7メートル/秒) |
| 給餌システム | 6発入りシリンダー |
| 観光スポット | ブレードフロントサイト、ノッチ付きリアサイト |
M1917リボルバーは、1917年にアメリカ軍が採用した6発、.45 ACP弾を使用する大型フレームのダブルアクションリボルバーで、第一次世界大戦中の標準であるM1911ピストルの補助として採用された。[ 1 ] M1917には2つの派生型があり、1つはコルト社製、もう1つはスミス&ウェッソン社製であった。リボルバーはリム付き薬莢を排出するように設計されていたが、.45 ACP弾はマガジン給弾式のM1911で使用するためにリムレスになっていたため、これらのリボルバーでは薬莢を所定の位置に保持し、再装填と抽出を容易にするためにムーンクリップが使用されていた。[ 2 ]第一次世界大戦後、M1917は民間の射撃手の間で大きな支持を得た。[ 3 ] .45オートリムという市販のリム付き薬莢も開発されたため、M1917リボルバーはムーンクリップを使わずに薬莢を排出できるようになった。

第一次世界大戦中、コルトやレミントンを含む多くのアメリカの民間兵器会社がアメリカ陸軍との契約に基づきM1911ピストルを生産していたが、追加生産しても支給できるサイドアームが不足していた。当面の解決策は、当時のアメリカの二大リボルバー製造会社であるコルトとスミス&ウェッソンに、彼らの重フレームの民間リボルバーを標準的な.45 ACPピストル弾に改造するよう依頼することだった。両社のリボルバーはリムレスの.45 ACP弾を抜くために半月型クリップを使用していた。ダニエル・B・ウェッソンの息子ジョセフ・ウェッソンが半月型クリップを発明して特許を取得し、スミス&ウェッソンに譲渡されたが、陸軍の要請によりコルトにも自社製のM1917リボルバーにその設計を無償で使用することを許可した。[ 4 ]

スミス&ウェッソンモデル 1917 は、本質的には同社の.44 ハンド エジェクターセカンド モデルを改造したもので、代わりに .45 ACP 弾を使用し、短縮されたシリンダーと、フレームの銃床にランヤード リングが採用されています。
S&W M1917は、コルトM1917とは異なり、S&Wのシリンダーに肩部が機械加工されており、リムレスの.45 ACP弾が(オートマチックと同様に)薬莢口からヘッドスペースを空けることができる。そのため、S&W M1917はハーフムーンクリップなしで使用できるが、空の.45 ACP薬莢はリムレスであるため、エキストラクタースターが噛み合わない ため、シリンダー面から手動で押し出す必要がある。

コルト社は以前、フィリピン・アメリカ戦争で制止力が不十分だと判明した.38ロングコルト口径のM1892リボルバーの後継機として、M1909と呼ばれる.45コルト口径のニューサービスモデルのバージョンを製造していた。コルトM1917リボルバーは基本的にM1909と同じだったが、.45 ACP弾を使用するためにシリンダーが開けられており、リムレスカートリッジを所定の位置に保持するための半月型クリップが付いていた。初期のコルト製リボルバーでは、半月型クリップなしで.45 ACPを発射しようとすると、カートリッジがシリンダー内で滑り落ちて撃針から外れてしまう可能性があり、信頼性に欠けた。後期生産のコルトM1917リボルバーでは、スミス&ウェッソンM1917リボルバーが最初からそうであったように、シリンダーチャンバーにヘッドスペースが機械加工されていた。新型コルトは半月型クリップなしでも発射可能だったが、シリンダーエキストラクターとエジェクターがリムレスカートリッジの縁を越えてしまうため、空の薬莢はクリーニングロッドや鉛筆などの器具を使って排出する必要があった。[ 5 ]銃器開発者で作家のエルマー・キースはコルトモデルを「粗削り」で、スミス&ウェッソンほど良く作られていないと考えていた。[ 6 ]

1917年から1919年にかけて、コルト社とスミス&ウェッソン社は、アメリカ海外派遣軍向けに陸軍省との契約に基づき、それぞれ合計15万1,700丁と15万3,300丁のM1917を製造した。このリボルバーは第一次世界大戦中に「ドウボーイズ」と呼ばれる特殊部隊で広く使用され、戦時中に支給・生産されたM1917の数はM1911の約3分の2に及んだ。[ 7 ]
M1917の軍務は第一次世界大戦で終結したわけではない。1940年11月、陸軍兵器部隊は予備として計96,530丁のコルトM1917と91,590丁のS&W M1917を記録した。パーカー処理と改修を受けた後、これらのリボルバーの大部分は国内の治安部隊や憲兵に再配備されたが、第二次世界大戦へのアメリカの参戦期間中、20,993丁が海外の「戦車兵や砲兵などの特殊部隊」に配備された。[ 7 ] [ 8 ]朝鮮戦争中には、再び支援部隊に配備された。[ 8 ]ベトナム戦争中には、「トンネル・ラット」と呼ばれる特殊部隊のメンバーによってもM1917が使用された。[ 8 ]全体として、M1917の2つの派生型は、アメリカ軍で50年以上にわたって運用された。
第一次世界大戦中はイギリス陸軍がこれを採用し、第二次世界大戦中は国防軍とイギリス海軍が使用した。 [ 9 ]
M1917は民間市場と警察市場でも人気を博しました。軍の余剰品もあれば、新規に製造されたものもありました。スミス&ウェッソン社は、1950年にスミス&ウェッソン モデル22に置き換えるまで、民間および警察市場向けにM1917を生産し続けました。

戦後、スミス&ウェッソン社に勤めていた技術者のナオミ・アランが、6発装填のフルムーンクリップを開発した。[ 4 ]しかし、多くの民間射手はムーンクリップの使用を嫌った。フルムーンクリップは1917年式拳銃の再装填を非常に迅速に行えるが、クリップの装填と取り外しは面倒であり、曲がったクリップはシリンダーに引っ掛かり、不発弾を引き起こす可能性がある。[ 10 ]これらの理由から、1920年にピーターズ弾薬会社は.45オートリムを発表した。この.45 ACPのリム付きバージョンにより、モデル1917リボルバーの両方のバージョンがクリップなしでも確実に発射できるようになった。1950年代後半から1960年代にかけて、コルトとスミス&ウェッソンの1917は通信販売会社を通じて格安で入手できた。[ 11 ]
1937年、ブラジルはスミス&ウェッソンM1917を2万5000丁発注したが、現在ではブラジルでは運用されていない。[ 12 ]サイドプレートに刻印された大きなブラジルの紋章で識別でき、M1937、モデロ1937、あるいはブラジル契約M1917と呼ばれることもある。リアサイトが改造され、左側のサイドプレートには「Made in USA」の刻印があり、ほとんどが市販のチェッカーグリップを装着していた(ただし、一部は米国との契約で残った滑らかなグリップを使用している)。これらのモデロ1937リボルバーは1946年までブラジルに輸出され、その後も余剰ロットの一部が米国に再輸入され、商業的に販売されている。[ 13 ]