| M9道路 | |
|---|---|
| 主要な交差点 | |
| 南端 |   ムジンバのM1 / M2 |
| 位置 | |
| 国 | マラウイ |
| 地域 | 北部 |
| 主要都市 | ユーティニ、ムジンバ |
| 高速道路システム | |
M9号線はマラウイ北西部を横断し、ムジンバ近郊からタンザニア国境のゼペティアまで伸びています。[1]この南北ルートは、マラウイの高地へのアクセスを提供しながら、主要都市を迂回しています。しかし、ルートの大部分は未舗装で、絵のように美しい風景の中を曲がりくねった未舗装道路となっています。[2]
M9道路はボコシ・ディンディの町に隣接しています。全長43.78キロメートルのこの道路は、地域社会を結び、地域内の移動を円滑にする役割を果たしています。[3]
歴史
歴史的に、M9道路はザンビア国境に近いことから、マラウイ北西部への主要ルートとして機能するだけでなく、戦略的にも重要な位置を占めていた。M1からムジンバまでの区間は2003年以前に舗装されていたが、残りの区間は狭い未舗装道路で、ほとんど改良がされていない。ムジンバ北部のM9の正確なルートは不明で、2016年から2018年の洪水でムジンバ川に架かる橋が流されたが、後に再建された。2021年には、ムジンバ付近のムニジリ橋の架け替えと、ルンフィからチティパにまたがり、ニカ国立公園を通過するM9とM24道路の241キロメートルの区間の舗装工事が開始された。このプロジェクトは、M9をM1に続きマラウイ北部への2番目の長距離舗装道路にすることを目指していた。[1]
ルート
M9道路は、ムジンバの南、海抜約1,500メートルの地点でM1高速道路から分岐する。そこから北に舗装道路となり、沿線最大の集落であるムジンバの町を通過する。ムジンバを過ぎるとすぐに未舗装道路となり、小さな村が点在する標高1,200メートルの僻地を曲がりくねって進む。カトゥンビを過ぎるとM9は2,000メートルの台地まで上り、マラウイの主要道路としては最高地点となり、ザンビアとの国境に沿って進む。道路は最高地点約2,200メートルに達した後、1,500メートルまで下る。北に未舗装道路として進み続けるM9は、マフィンガ丘陵などのマラウイ北西部の高地を横断し、短い区間ではあるが大きな村々を通過する。道路はチティパを通過した後、ザンビアとタンザニアの国境に挟まれたマラウイ北西端に到達します。主要な国境検問所はタンザニアのイソンゴレにあり、そこでタンザニアのT27号線が接続しますが、M9号線はさらに25キロメートル延長してタンザニア国境に到達します。[1]
参照
参考文献
- ^ abc 「M9、ムジンバ地区、北部地域、マラウイ」mw.geoview.info . 2024年7月22日閲覧。
- ^ https://npc.mw/wp-content/uploads/2020/07/National-Transport-Master-Plan1.pdf
- ^ ズガンボ、マイク・ライソン (2020-08-31). 「ムジンバ マラウイ24で交通事故で2人死亡 | マラウイ最新ニュース」。マラウイ 24 ．2024 年 7 月 22 日に取得。
