| M2道路 | |
|---|---|
| 場所 | |
| 国 | マラウイ |
| 地域 | 南部 |
| 主要都市 | ブランタイヤ、ムランジェ、チョロ |
| 高速道路システム | |
M2はマラウイの主要道路の1つです。[ 1 ]この道路はマラウイの交通の動脈として機能し、南部地域を東西に113キロメートルにわたって伸びています。[ 2 ]国内で2番目に大きな都市であるブランタイアから始まるM2は、風光明媚な景観を横断し、ソーンウッドのモザンビーク国境に達し、両国を結んでいます。[ 1 ]
歴史的に、M2はマラウイとモザンビークを結ぶ主要幹線道路として機能し、戦略的な港湾都市ケリマネを通じて貿易と商業を促進してきました。マラウイのかつての首都であり産業の中心地であったブランタイアは、今もなお同国の輸出の中心地となっています
注目すべきことに、ブランタイアとムランジェを結ぶ道路は、1964年の独立当時、数少ない舗装道路の一つでしたが、幅が狭く交通量も限られていました。しかし、M2はマラウイの経済発展において重要な役割を果たし続けています。[ 3 ] [ 4 ]
M2は長年にわたり、マラウイで唯一の2車線道路として独特の地位を保っていました。ブランタイヤと隣の都市リンベを結ぶ道路は、1990年代までに片側2車線に改良されました。これは当時のマラウイでは珍しいことでした。その後、2000年代後半には、M1とブランタイヤ東部を結ぶ区間も2車線に拡幅され、道路の容量と効率性がさらに向上しました。
ブランタイアを起点とするM2号線は、最初は市内を2車線で走り、その後南に曲がり、M4号線が通る東行きの直線ルートとは別のルートに進みます。M2号線は、絵のように美しい高地を曲がりくねりながら進み、標高1,200メートルから700メートルまで徐々に下っていきます
この区間は比較的人口密度の高い田園地帯を通り、最終的にシシトゥでM4号線と合流します。M2号線はその後、マラウイ最高峰の雄大なムランジェ山塊の麓を迂回し、標高は3,002メートルに達します。しかし、道路自体は標高約600メートルと比較的低い位置にあります。最終的にM2号線はソーンウッドでモザンビーク国境に到達し、そこでN11号線とシームレスに接続して、歴史的な港湾都市ケリマネへと続きます。