MDヘリコプター MD 600

MD 600N
MD 600N
	NOTAR搭載のMD 600N
一般情報
タイプ	軽多用途ヘリコプター
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	マクドネル・ダグラス・ヘリコプター・システムズ; MDヘリコプターズ
状態	稼働中
プライマリユーザー	米国国境警備隊
歴史
製造	1995年～現在
初飛行	1994年11月22日
開発元	MDヘリコプター MD 500

軽多用途ヘリコプター

MDヘリコプターズ社製のMD 600Nは、米国で設計された軽量多用途民間ヘリコプターです。5人乗りの MD 520Nヘリコプターを8人乗りに延長したモデルです。

設計と開発

マクドネル・ダグラス・ヘリコプター・システムズ（1999年からはMDヘリコプターズ）は、1994年後半にMD 520Nの延長型を開発中であると初めて発表し、当時はMD 630Nと命名されていた。^[1]プロトタイプはMD 530Fを改造したもので、1994年11月22日に初飛行を行った。マクドネル・ダグラスは1995年3月に量産機の開発を承認し、MD 600Nと改称した。

マクドネル・ダグラスは、コックピット／キャビン隔壁の後方にプラグを挿入し、NOTARテールブームを延長することで、MD 520Nの胴体を延長しました。胴体の大型化により、中央に1列の座席を追加設置することが可能になりました。MD 520Nとのその他の違いとしては、新型の6枚ブレードメインローター（MD 520Nは5枚ブレード）と、改良型アリソン（現ロールスロイス）モデル250ターボシャフトが挙げられます。

試作機は量産標準エンジンとテールブームを搭載しMD 600N規格に改修され、1995年11月に飛行し、翌月にはMD 600N量産試作機第1号機が飛行した。^[1] 1997年5月15日に認証が交付され、同年6月に納入が開始された。

1997年のボーイングとマクドネル・ダグラスの合併後、ボーイングは1999年初頭に旧MD民間ヘリコプターラインをオランダに拠点を置くRDMホールディングスに売却した。^[1]

2017年3月8日、MDヘリコプターズはMD 6XXとして知られるコンセプトモデルを発表しました。^[2] MD 600とは異なり、MD 6XXは従来のテールローターを採用し、小型の MD 500/530Fと同じT字型テールデザインを採用しています。このモデルの更なる開発は中断され、認証取得は無期限に延期されています。^[3]

オペレーター

バングラデシュ

メグナ・グループ・オブ・インダストリーズ^[4]

コスタリカ

航空警戒サービス（3）^[5]

七面鳥

安全保障総局^[6]

アメリカ合衆国

アメリカ国境警備隊（退役）^[7]

仕様（MD 600N）

国際民間航空機ディレクトリ2003-2004のデータ^[1]

一般的な特徴

乗員: 1～2名
収容人数:合計8名
長さ: 35フィート5インチ (10.80 m)
身長: 8フィート9インチ (2.67 m)
空車重量: 2,100ポンド (953 kg)
最大離陸重量: 4,100ポンド (1,860 kg)
動力源:アリソンモデル 250-C47 ターボシャフトエンジン1 基、600 shp (450 kW)
メインローターの直径: 27フィート6インチ (8.38 m)
メインローター面積: 594.03平方フィート (55.187 m ² )
ブレード断面: - NACA 0012 ^[8]

パフォーマンス

最高速度: 152 ノット (175 mph、282 km/h)
巡航速度： 135ノット（155 mph、250 km/h）
範囲: 357 nmi (411 マイル、661 km)
実用上昇限度： 18,700フィート（5,700メートル）
上昇率: 2,070 フィート/分 (10.5 m/s)

参照

関連開発

同等の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

アメリカ合衆国の軍用機一覧

参考文献

^ abcd Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003–2004、156ページ。Aerospace Publications Pty Ltd、2003年。ISBN 1-875671-58-7。
^ ジョンソン、オリバー。「MDがMD 6XXコンセプトヘリコプターを発表」Vertical Magazine 。 2019年11月21日閲覧。
^ 「MDヘリコプターの6XX遅延は続く」。
^ 「ンガンジのヘリコプター墜落で6人負傷」
^ “現代ヘリコプテロの政治的任務はセグリダード・パブリックに存在する”.ラ・ナシオン。 2012 年 12 月 22 日にオリジナルからアーカイブされました。2012 年 12 月 19 日に取得。
^ “MDヘリコプターズ、トルコ国家警察に航空機を贈呈”. helitorque.com. 2017年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月21日閲覧。
^ 「米国税関・国境警備局、MD600機を砂漠に保管」helihub.com、2010年10月29日。 2013年2月24日閲覧。
^ Lednicer, David. 「翼の使用に関する不完全なガイド」m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズにおけるMDヘリコプターMD600関連メディア

MDヘリコプター MD 600Nページ

[Frawley_Civil-1] Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003–2004、156ページ。Aerospace Publications Pty Ltd、2003年。ISBN 1-875671-58-7。

[2] ジョンソン、オリバー。「MDがMD 6XXコンセプトヘリコプターを発表」Vertical Magazine 。 2019年11月21日閲覧。

[3] 「MDヘリコプターの6XX遅延は続く」。

[bdnews24.com-4] 「ンガンジのヘリコプター墜落で6人負傷」

[Centennial-5] “現代ヘリコプテロの政治的任務はセグリダード・パブリックに存在する”.ラ・ナシオン。 2012 年 12 月 22 日にオリジナルからアーカイブされました。2012 年 12 月 19 日に取得。

[6] “MDヘリコプターズ、トルコ国家警察に航空機を贈呈”. helitorque.com. 2017年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月21日閲覧。

[7] 「米国税関・国境警備局、MD600機を砂漠に保管」helihub.com、2010年10月29日。 2013年2月24日閲覧。

[Selig-8] Lednicer, David. 「翼の使用に関する不完全なガイド」m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。