| オランダ領東インド陸軍航空隊 | |
|---|---|
| Militaire Luchtvaart van het Koninklijk オランダ - インド レジェ | |
| 活動期間 | 1915~1950年 |
| 国 | オランダ |
| 支部 | オランダ領東インド陸軍 |
| 種類 | 空軍 |
| 役割 | 空中戦 |
| 航空機 | 下記のリストをご覧ください |
| 交戦 | 第二次世界大戦 インドネシア独立戦争 |
| 指揮官 | |
| 著名な 指揮官 | 下記のリストをご覧ください |
| 記章 | |
| 1921~1939年および1948~1950年頃のラウンデル | |
| 1939年~1942年のラウンデル | |
| 1942年~1948年のラウンデル | |
オランダ領東インド陸軍航空隊(オランダ語:Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger、ML-KNIL)は、 1939年から1950年までオランダ領東インド(現在のインドネシア)に駐留していたオランダ領東インド陸軍の航空部隊でした。 オランダ領空軍とは完全に独立した組織でした
この部隊は1915年に「試験飛行部隊」(Proefvliegafdeling-KNIL、PVA-KNIL)として設立されました。1921年には「航空部隊」(Luchtvaartafdeling-KNIL、LA-KNIL )となり、1939年3月30日にML-KNILに改称されました。1950年、オランダがインドネシアの独立を承認した後、基地と施設はインドネシア空軍(TNI-AU) に引き渡されました。
第二次世界大戦

1942年1月1日、オランダ軍は米英蘭豪軍に加わったが、日本軍の攻撃開始時点ではML-KNILは完全な戦闘力を備えていなかった。発注された航空機のうち、納入されたのはわずか数機で、多くは旧式機だった。5つのグループがあり、爆撃機が3グループ、戦闘機が2グループで、それぞれ3~4個飛行隊で構成されていた。[1]第6補給グループが支援、輸送、訓練を担当した。偵察機は陸軍の直属指揮下に置かれ、地上部隊の支援にあたった。
頑強な抵抗にも関わらず日本軍はオランダの植民地を占領したが、多数の航空機が戦闘を継続するために オーストラリア北部へ向かった。
オーストラリアでは4つのオランダ飛行隊が結成された。最初の第18(NEI)飛行隊 RAAF は、1942年4月にB-25ミッチェル機を装備した中型爆撃機飛行隊として結成された。2番目のオーストラリア-NEI合同飛行隊である第119(NEI)飛行隊 RAAFも、中型爆撃機飛行隊となることになっていた。第119 NEI飛行隊は、1943年9月から12月の間のみ活動し、その後解散して戦闘機飛行隊である第120(NEI)飛行隊 RAAF が結成された。1944年、 KNIL は第1オランダ領東インド輸送飛行隊を結成し、後に第19(NEI)飛行隊 RAAFとして吸収された。第 18 飛行隊と第 120 飛行隊はともに第二次世界大戦中に日本軍と戦闘を繰り広げました。
1945年後半から、インドネシア国民革命の間、第18、第19、および第120飛行隊はインドネシアの民族主義者と戦いました。これらの飛行隊は1950年に解散されました。
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航空機
1915~1918年
- ドゥペルデュッサン=レオン・ド・ブルケール単葉機(未飛行)
- ファルマン F.22
- レオン・ド・ブルケール1号機と2号機(偵察機および練習機、ファルマンのコピー)
- グレン・L・マーティン モデルTT
- グレン・L・マーティン モデル TA
- グレン・L・マーティン モデルTE
- グレン・L・マーティン モデルR
1919~1935年

- アブロ504K
- カーティス P-6 E ホーク
- デ・ハビランド DH-9
- フォッカー C.IV
- フォッカー CV (D/E)
- フォッカーCX [1]
- フォッカー DC.1
- フォッカー D.VII
- フォッカー F.VIIb -3m
- フォッカー S.IV
- モラーヌ・ソルニエ AR / MS.35
- NVI FK31
- パンダーD
- ヴィッカース・バイキング
1936~1942年



- ブリュースターB-339C/D [1](輸出用ブリュースターバッファロー)
- ビュッカー・ビュ 131ユングマン
- コモンウェルス CA-6 ワケット
- 統合モデル 28-5MN
- 統合モデル 28-5AMN
- カーチス モデル75A-7 [1](輸出用P-36ホーク)
- カーチス・ライト CW-21 B [1]
- カーチス・ライト CW-22 ファルコン
- ダグラス C-47 ダコタ
- ドルニエ Do 24K
- ダグラス DC-3
- フェアチャイルド F-24R-9
- グレン・マーティン 139/166 [1] (輸出用 B-10)
- ホーカー ハリケーン IIb
- ロッキード 212 [1]
- ロッキード 12
- ロッキード モデル18 ロードスター
1942~1950年
- ダグラス C-54 スカイマスター
- カーチス P-40E/N キティホーク
- 三菱 キ57「トプシー」
- クールホーフェンFK51 [1]
- ロッキード C60 ロードスター
- メッサーシュミット Bf 108 B-1
- ノースアメリカン P-51 マスタング(D/K)
- ノールドゥイン・ノースマン
- ノースアメリカンAT-16 ハーバード
- ノースアメリカンB-25 ミッチェルC/D/J
- パイパー J-4 E
- パイパー L-4J
- ライアン STM-2
- スーパーマリン スピットファイア
- テイラークラフト L-2グラスホッパー
- タイガーモス
- ウェイコEGC-7
- ウェイコUKC
指揮官
- 1915年 C.E.フィッシャー大尉
- 1917年 CL・ヴォゲレザング大尉
- 1919年 C. ファン・ハウテン大尉
- 1921年 JAルークス大尉
- 1924年 PF ホクセマ・デ・グルート大尉
- 1927 J. ビューマー少佐
- 1928年 JH ヴェセリング中佐
- 1932年 GAイルゲン少佐
- 1934 年LH ファン オーエン少将[2]
- 1945年 ETケンゲン少将
- 1946年 PJデ・ブローケルト大佐
- 1948年 CW ファン・デル・エーム少将
参照
- オランダ領東インド陸軍
- ハイン・テル・ポルテン
- ヤコブ・ファン・ヘルスディンゲン
- アルバート・エドゥアルド・ストーヴェ
- アウグスト・ダイベル
- ジェラルド・ブルッギンク
- オランダ領東インド方面作戦
- ヤン・ヒルガース
- 自由オランダ軍
注釈
- ^ abcdefgh ブロショット、ジェームズ・A. (1999–2000). 「オランダ領東インドにおけるオランダ空軍の戦闘序列、1941年11月30日」.忘れられた戦役:1941– 1942年のオランダ領東インド戦役
- ^ クレメン、L.「空軍中将ルドルフ・H・ファン・オイエン」。忘れられた戦役:オランダ領東インド戦役1941-1942年。
参考文献
- ブロショット、ジェームズ・A.「ML-KNIL戦闘序列 1941年11月30日」。忘れられた戦役:オランダ領東インド戦役 1941-1942。2010年10月5日閲覧
- カシウス、ジェラード・J. (2003).「インドネシアにおける民族解放闘争における航空力の活用 1945–49」. ブレント、キース編著. RAAF History Conference 2002: Air Power and Wars of National Liberation . フェアバーン、ACT: Aerospace Centre. ISBN 978-0-642-26579-1。
- 「太平洋におけるオランダ空軍力の破壊」オーストラリア戦争記念館。2010年10月5日閲覧
参考文献
- de Jong, Loe (1984). Nederlands-Indië I: tweede helft (PDF) . Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog (オランダ語). Vol. 11a. ライデン: Martinus Nijhoff. ISBN 90-247-8044-6。
外部リンク
- Dutch Docu Channel (2015年1月1日). 「オランダ領東インド軍(ML-KNIL)の軍用航空 1915–1950」YouTube . 2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月7日閲覧。
- de Groot, Bouko (2020). 「迷彩とマーキング:オランダ空軍のカラー(パートII、初オンライン版2004年)」. IPMSストックホルム. 2020年4月18日閲覧。
- カシアス、ジェラルド J. (2014)。 「軍事ルヒトヴァートKNILのブリュースター・バッファローズ」。warbirdforum.com 。2015 年10 月 7 日に取得。
- サファリク、ヤン・J. (2014). 「オランダ:第二次世界大戦」. Air Aces . 2015年10月7日閲覧。
- Heyman, Jos (2011). 「オーストラリアのNEI航空機」. ADF Serials.com.au . 2015年10月7日閲覧。