MSCシービュー
シーサイドクラスのクルーズ船

MSCシービュー
ヴァーネミュンデのMSCシービュー、2021年
歴史
名前MSCシービュー
所有者MSCクルーズ
オペレーターMSCクルーズ
船籍港バレッタ、マルタ
注文済み2014年5月22日[1]
ビルダー
料金7億ユーロ（2014年）
敷設された2017年2月2日[2]
発売2017年8月23日[3]
スポンサーソフィア・ローレン[4]
洗礼を受けた2018年6月9日[4]
識別
状態稼働中
一般的な特徴
クラスとタイプシーサイドクラスの クルーズ船
トン数153,516  GT [5]
長さ323メートル（1,059フィート9インチ）[6]
ビーム41メートル（134フィート6インチ）[6]
下書き8.55メートル（28フィート1インチ）[6]
深さ12.1メートル（39フィート8インチ）[7]
デッキ18 [7]
設置電力62,400kW（83,700馬力）（総出力）[6]
推進
  • 2 × 14,400 kW (19,300 hp)ヴァルチラ12V46F [6]
  • 2 × 16,800 kW (22,500 hp) ヴァルチラ 14V46F [6]
スピード23ノット（43 km/h; 26 mph）（最高速度）[6]
容量
  • 乗客4,132人（2名乗車）[7]
  • 5,119人の乗客（最大収容人数）[7]
クルー1,413 [7]

MSCシービューは、 MSCクルーズが所有・運航するシーサイドクラスの クルーズ船です。イタリアの造船会社フィンカンティエリ社（モンファルコーネ）で建造され、2018年6月に竣工しました。同クラスの主力船であるMSCシーサイドの姉妹船です。 [8]

建設と配送

2014年5月22日、MSCクルーズはフィンカンティエリ社に総トン数154,000トンの 新型クルーズ船2隻を発注したと発表した。[1]この新型クルーズ船はシーサイドのプロトタイプをベースとしており、各船の建設費は7億ユーロであった。[1]

2015年10月16日、MSCはモンファルコーネでシーサイド級2隻目となる船の鋼板切断式を実施した。[9] MSCは翌年の2016年7月4日にシーサイド級2隻目をMSCシービューと命名した。[10] 2017年2月2日、MSCは船の竜骨据え付けと貨幣供与式を行い、竜骨据え付け前に幸運を祈願して船の新しい竜骨ブロックの下に2枚の貨幣が置かれた。 [2] [11] 2017年8月23日、MSCシービューは造船所から進水した。[3] 2018年4月23日、同船は5日間の海上公試に出航した。[12]

MSCシービューは2018年6月4日にモンファルコーネで竣工式が行われた。[13] 2018年6月9日にはジェノバで名付け親のソフィア・ローレンによって命名された。 [4]

設計と仕様

MSCシービューと、同一形状の姉妹船であるMSCシーサイドの全体的な構造は、フィンカンティエリの「プロジェクト・ミレ」に基づいています。これは、最初の構想から12年間実行されなかったプロトタイプです。[14] [15] [16] プロジェクト・ミレのプロトタイプは、ディーゼル発電機を船体中央に配置し、船体を広く、上部構造を狭くし、船の重心を下げるために重量のある公共エリアを下層デッキに移設しました。[17] [18]船のデザインはこれらの特徴を反映しており、さらに船体中央のエンジンルームと煙突、船の両脇に沿った幅の広い遊歩道、上部デッキにあるプールを補完する大きなプールを備えた広い後部遊歩道デッキが採用されています。[19]後部遊歩道デッキは、船尾の客室を収容する細長い塔のような構造物の基部に位置しています。[16]その他の設備や施設としては、最上階デッキにホワイトウォーター・ウエストがカスタムデザインしたウォーターパーク、5つのデッキにまたがるMSCヨットクラブの高級エリア（追加料金を払えばさらに充実した宿泊施設やアメニティを利用できる）、3つのテーマレストラン、ボーリング場、劇場などがあります。[19] [16]

MSCシービューは18のデッキを持ち、高さ74メートル（242フィート9インチ）、長さ323メートル（1,059フィート9インチ）、喫水8.55メートル（28フィート1インチ）、深さ12.1メートル（39フィート8インチ）、全幅41メートル（134フィート6インチ）である。[7] [6]乗客定員は2,066の客室に5,119人で、乗務員は759の乗務員客室に1,413人で、最大6,592人となる。[7] [6]この船はディーゼル電気発電機システムによって駆動されており、4つのWärtsiläエンジンがGE Marineの電気機器を駆動して62.4メガワット（83,700馬力）を生産し、すすに対処するために排気ガス浄化装置が装備されている。[7] [16] [6]主推進力は2つのプロペラで、それぞれ20メガワット（27,000馬力）の電動モーターで駆動されます。前方に4つ、後方に3つの3.1メガワット（4,200馬力）のスラスターが近接操縦を可能にします。[7]このシステムにより、船舶の航行速度は21.3ノット（39.4 km/h、24.5 mph）、最大航行速度は23ノット（43 km/h、26 mph）です。[7] [6]

運用キャリア

MSCシービューは2018年6月10日にジェノバから出航し、西地中海を7日間巡航してマルセイユ、バルセロナ、ナポリ、メッシーナ、バレッタに寄港した。[4]初年度は西地中海を毎週巡航し、2018～2019年の冬季シーズンにはブラジルに寄港した。[20]この巡回は翌年も繰り返された。[21]

2019年6月21日、地中海航海中にアイルランド国籍の乗客が船外に飛び込み、乗組員が乗客を救助するために海に飛び込み、救助活動を行ったことが認められました。[22] 2人はその後船内に戻り、地元の病院に搬送されました。その後、船は航行を再開しました。[22]

当初は2020年から2021年の冬季にドバイを母港としてペルシャ湾に展開し、最初のシーズンを航海する予定だったが[23] 、 COVID-19パンデミックにより艦隊の再展開を余儀なくされたため、その期間中にブラジルに戻る予定となった。[24] 2021年夏には地中海に戻り、毎週の航海を行う予定である。[25]

COVID-19パンデミックの間、MSCシービューの乗組員10人がSARS-CoV-2の検査で陽性反応を示したと報告された。[26]その後、同船は2020年4月30日にサントス港で検疫に入った。[26] 2020年5月5日、ブラジル通信社は、乗船していた乗組員615人のうち、コロナウイルスの確定症例が80人、疑い症例が30人であると報告した。 [27]その日遅く、確定症例数は86人に増加した。[28]

参考文献

  1. ^ abc Backwell, George (2014年5月25日). 「MSCクルーズ、総トン数15万4000トンのクルーズ船2隻を発注」MarineLink .
  2. ^ ab Leppert, Jason (2017年2月2日). 「MSCクルーズ、MSCシービューのコインセレモニーでマイアミ向け3隻のクルーズ船を発表」. Travel Pulse . 2020年7月6日閲覧。
  3. ^ ab 「Seaview Floated Out at Fincantieri」. Cruise Industry News . 2017年8月23日. 2020年7月6日閲覧。
  4. ^ abcd 「『MSCシービュー』、豪華でスタイリッシュな処女航海に出発」ギリシャ・トラベル・ページ2018年6月18日. 2020年7月6日閲覧。
  5. ^ "MSC Seaview (9745378)". LeonardoInfo . Registro Italiano Navale . 2019年2月19日閲覧。
  6. ^ abcdefghijk 「MSC シーサイド MSC シービュー フィンカンティエリ」(PDF)。フィンカンティエリ。
  7. ^ abcdefghij 「イタリア発クルーズ船デザインの進化」The Motorship、2018年5月14日。 2018年5月27日閲覧。
  8. ^ スローン、ジーン。「世界最大級のクルーズ船の一つ、MSCクルーズの新型MSCシービューの内部を初見」USAトゥデイ。
  9. ^ 「船舶進水タイムライン | MSCシービュー | MSCクルーズ」MSCクルーズ. 2020年7月6日閲覧。
  10. ^ スペンサー、ケリー（2016年7月4日）「MSCクルーズ、シーサイドクラスの2隻目の船名をMSCシービューと発表」クルーズ・クリティック。 2020年7月6日閲覧。
  11. ^ 「フィンカンティエリ、MSCシービューの船底塗装」クルーズ業界ニュース、2017年2月2日。 2020年7月6日閲覧。
  12. ^ 「MSCシービュー、海上試験航海に出発」クルーズ・コッテリル. 2019年9月13日閲覧。
  13. ^ Kosciolek, Ashley (2018年6月4日). 「MSCクルーズ、最新鋭の客船MSCシービューを納入」. Cruise Critic . 2019年9月13日閲覧。
  14. ^ Leppert, Jason (2017年4月5日). 「未来のクルーズ船建築のトレンドは何か？」TravelPulse .
  15. ^ 「MSC、フィンカンティエリのプロジェクト・ミレ・プロトタイプを発注」CruiseInd . 2014年5月22日。
  16. ^ abcd Stieghorst, Tom (2017年12月1日). 「MSCシーサイドは、他に類を見ない景色と体験を提供します」. Travel Weekly .
  17. ^ “Summer 2013: Technical: Project Mille”. 2013年6月29日. 2018年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月14日閲覧。
  18. ^ “Fincantieri New Ship Proposal Leaks”. 2013年8月15日. 2017年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月14日閲覧。
  19. ^ ab Stieghorst, Tom (2017年2月6日). 「その大きさにもかかわらず、MSCシーサイドのデザインはゲストと海を繋ぎます」. Travel Weekly .
  20. ^ Mathisen, Monty (2017年1月10日). 「MSCクルーズ、2018-2019年の展開で調整を迫られる」. Cruise Industry News . 2020年7月7日閲覧。
  21. ^ スタッフ、CIN（2019年12月13日）「サントス、金曜日に5隻のクルーズ船を寄港させる」www.cruiseindustrynews.com。
  22. ^ ab 「クルーズ船の乗組員が乗客を救助するために飛び込む」The Maritime Executive、2019年6月21日。
  23. ^ エベルスタイト、ショーン（2019年2月19日）「MSCクルーズ、2020/21シーズンに『革命的』なMSCシービューをドバイに母港」クルーズアラビア。 2019年9月13日閲覧。
  24. ^ Peters, Gary (2020年6月22日). 「MSCクルーズ、2020/2021年冬季新プログラムを発表」. Cruise Trade News . 2020年7月7日閲覧。
  25. ^ Sharpe, Olivia (2020年6月8日). 「MSCクルーズ、クルーズ運航停止を延長、しかし2021年夏に向けて前進」. Cruise Trade News . 2020年7月7日閲覧。
  26. ^ ab ATribuna.com.br 30.04.20 19時38分、Por。 「Covid-19の10日、MSC Seaview entra em quarentena no Porto de Santos」。トリブナ。 2021年8月7日のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 4 日に取得。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  27. ^ “Transatlântico MSC Seaview tem 80 casos verifyados de Covid-19”.国立放射性物質。 2020年5月5日。
  28. ^ “MSC シービュー ソベ パラ 86 の感染症のトリピュランテスの感染者数”.トリブナ。 2021年8月7日のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 10 日に取得。
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