MS アンビション
アンバサダークルーズラインが運航するクルーズ船

2023年にカサブランカで開催されるMS Ambition
歴史
名前
  • 1999–2003:ミストラル
  • 2003–2013:グランドミストラル
  • 2013–2019:コスタ・ネオリビエラ
  • 2019–2022: AIDAmira
  • 2022年現在：野心
オペレーター
船籍港
注文済み1996
ビルダー
ヤード番号J31
発売1999年1月2日
洗礼を受けた1999年6月25日
処女航海1999年7月17日
稼働中1999年～現在
識別
状態稼働中
一般的な特徴
クラスとタイプミストラル級 クルーズ船
トン数48,200  GT
長さ216メートル（708フィート8インチ）
ビーム28.8メートル（94フィート6インチ）
深さ6.8メートル（22フィート4インチ）
デッキ8つの乗客デッキ
設置電力排出基準IMO Tier III
スピード19.5ノット（36.1 km/h; 22.4 mph）
容量1,248人（2人部屋） 1,727人（最大定員）
クルー670
注記ドッキングすると外部電源に接続してエンジンをオフにすることができます

MSアンビションは、アンバサダークルーズライン が運航する クルーズ船です 。 1999年にフランスでフェスティバルクルーズ向けのミストラルとして竣工し、2005年から2019年にかけてイベロクルーズではグランドミストラル、コスタクルーズではコスタネオリビエラとして航海しました。その後、カーニバルコーポレーション＆plcの子会社であるAIDAクルーズでAIDAmiraとして運航され、 2022年にアンバサダークルーズラインに売却されました。アンビションは2023年5月に航海を開始しました。

この船と姉妹船「アンビエンス」は、テレビ番組「ザ・クルーズ：海上で楽しむ英国人」の第3シリーズのロケ地として紹介されました[1]

歴史

ミストラル

キール港のミストラル、2003 年 5 月

この船はもともと1996年半ばにルネッサンス・クルーズ社から発注されたが、後に取り下げられた。 [2]造船所と銀行は共同で、Auxiliaire Maritimeという会社を通じてこの船の所有権を保有していた。[2]アトランティック造船所での建造中に、この発注はフェスティバル・クルーズ社に引き継がれ、同社初の新造船の受領となった。[3]

フェスティバルクルーズ社は、最初の12年間この船をチャーターし、最初の6年後に船を購入するオプションを持っていました。 [2]この船は1999年1月2日に造船所から進水し、1999年6月25日にフランスのサッカー選手ディディエデシャンの妻であるクロードデシャンによって命名されました。[2] [3] [4] ミストラルは1999年7月17日に処女航海に出航し、ジェノバからギリシャの島々まで7日間のクルーズを行いました。[2]地中海での初シーズンの後、カリブ海のグアドループに配備され、その後は主にキューバを拠点として運航されました。[2] [3]フェスティバルクルーズ社は2004年に倒産し、ミストラルを含む同社の船団のほとんどが売却されました。[3]

グランドミストラル

マルタのグランドミストラル、2006年

ミストラルは当初、建造元の親会社であるアルストム・グループに売却され、ヴィアヘス・イベロジェットにチャーターされ、イベロクルーズによって運航され、イベロスター・ミストラルとして販売された。[3] ミストラルはオークションで正式にイベロジェットに売却され、その後グランド・ミストラルと改名され、2005年5月30日にクルーズラインでデビューした。[3]

2007年、カーニバル・コーポレーション＆plcは、オリゾニア・コーポレーションのイベロジェット・クルセロスブランドの下で、カーニバルが75%、オリゾニアが25%を所有する合弁会社を設立しました。 [5]これにより、グランド・ミストラルは新しい合弁会社によって所有・運営されるようになりました。[5]

2012年5月22日、タリンにて新塗装のグランド・ミストラル

2013年8月、グランド・ミストラルは11月にコスタクルーズに移管され、ブラジルのサントスから南米への航路はキャンセルされることが発表された。 [6] [7]

コスタ・ネオリビエラ

カサブランカのコスタ・ネオリビエラ、2019年

2013年9月、コスタクルーズは、譲渡された船（コスタ ネオリビエラと改名）が、より長い寄港、より多くの宿泊、そして提供される旅程の中で新しいエキゾチックな場所を提供する小型船に焦点を当てた新しいサブプロダクトの立ち上げにおいて中心的な役割を果たすと発表した。[8] 2013年10月、コスタは同船がドバイを拠点とし、2013年11月24日にデビューする予定であることを明らかにした。[6] 同社は、船を自社の艦隊に統合するための改修に1000万ユーロを投資したと報じられている。[9]

コスタ・ネオリビエラは、 2018年5月25日に姉妹ブランドのAIDAクルーズに移管されることが発表された後、2019年10月にコスタの船隊から離脱した。[10] [11] [12]

アイダミラ

2021年テネリフェ島のAIDAmira

コスタ・ネオリビエラは、2019年10月30日にジェノバのサン・ジョルジョ・デル・ポルト造船所に入渠し、AIDA艦隊への統合のため5,500万ドルをかけて改修工事が行われた。[12]同造船所は2019年11月28日に同造船所を出航し、 2019年11月29日にパルマ・デ・マリョルカに到着し、命名式が行われた。[12] AIDAmiraは、2019年11月30日にパルマ・デ・マリョルカでフランツィスカ・クヌッペによって正式に命名された。 [13]

AIDAmiraは、 AIDAaura、AIDAcara、AIDAvitaとともに、AIDAの「AIDAセレクション」プログラムに選ばれた4隻目の船であり、同船団の小型船を活用して、エキゾチックな場所に寄港する長距離航路を運航している。[12] [14]同船の初就航クルーズは2019年12月4日にセテとバルセロナに向けて出発する予定であったが、[13]改修工事が継続中で12月4日までパルマ・デ・マヨルカに停泊する必要があったため、直前にキャンセルされた。[14]同船は南アフリカで初シーズンを迎え、ケープタウンから14日間のクルーズを提供している。[12]

2020年3月、COVID-19パンデミックの最中、 AIDAmira号の乗客6人が、後にCOVID-19の検査で陽性となった別の乗客と一緒に飛行機に乗ったため、隔離されました。[15]最終的に、船がケープタウンに停泊している間、1,700人以上の乗客が検査結果を待って拘束されました。[15] 3月19日までにすべての検査が陰性となり、乗客は下船を許可されました。[16]同船は2020年5月から9月にかけてコルフ島から東地中海地域を航行して地中海に戻る予定でしたが、[13]パンデミックの影響でAIDAは夏の間運航を停止しました。[17]

2020年から係留されていたが、AIDAクルーズは2022年1月にアンバサダークルーズラインに船を売却した。[18] [19]

野心

2023年4月にドック入り予定

アンバサダークルーズラインは同船をアンビションと改名し、2022年4月にモンテネグロのバールに送って大規模な改修を待ち、2023年3月にサービスを開始する予定である。[19] [20] [21] 2022年9月、同船はロシアのウクライナ侵攻からの難民にグラスゴーのクライド川沿いの宿泊施設を提供するためにスコットランド政府に6か月間のチャーターを開始し、クルーズプログラムの開始が遅れた。[22] [23]

2023年4月、ドイツのブレーマーハーフェンにあるロイド・ヴェルフトで4週間の改装が行われた。[24]アンビションは国際海事機関のTier III排出基準を満たすようにアップグレードされ、船舶の窒素酸化物の排出量の削減が求められた。ロイド・ヴェルフトでのドック作業には、推進装置、舵、安定装置のメンテナンス作業と、船会社の色での新しい塗装も含まれていた。[24]アンビションは2023年5月8日にブレーマーハーフェンを出航し、5月11日に命名式のためにニューカッスルのタイン港へ向かった。 [24]元セーリングチャンピオンでオリンピック金メダリストのシャーリー・ロバートソンが命名し、船の名付け親に指名された。[25] 船の処女航海の最初の寄港地はニューカッスルからロバートソンの出身地 であるダンディーだった。

参考文献

  1. ^ 「クルーズ：海上で楽しむ英国人｜キャスト＆エピソードに会う｜アンバサダークルーズ」www.ambassadorcruiseline.com . 2025年9月19日閲覧。
  2. ^ abcdef マゾーラ、アルトゥーロ・パニアグア (1999 年 12 月 14 日)。 「フェスティバル・クルーズのミストラル」。Tutto Crociere: サイバースペース クルーズ マガジン。
  3. ^ abcdef 「グランド・ミストラル」。キャッスル・オブ・ザ・シーズ。
  4. ^ スミス、ピーター・C. (2010). 『クルーズ船：世界で最も豪華な船』 イギリス、バーンズリー：ペン＆ソード・マリタイム社、p. 91. ISBN 978-1-84884-218-2。
  5. ^ ab Cogswell, David (2007年2月8日). 「カーニバル、イベロジェット・クルセロスと共同事業で提携」Travel Weekly .
  6. ^ ab Norton, Theresa (2013年10月1日). 「イベロクルセロスのグランド・ミストラルがコスタ・ネオリビエラに」. TravelPulse .
  7. ^ 「グランド・ミストラル号南米シーズン運航中止、コスタ社に譲渡」クルーズ業界ニュース、2013年8月29日。
  8. ^ 「コスタの新プロジェクトは宿泊と珍しい目的地が特徴」クルーズ業界ニュース、2013年9月28日。
  9. ^ カペラ、ダニエル (2013 年 11 月 9 日)。 「コストは、将来の改修と管理に 1,000 万ユーロを投資します。」
  10. ^ 「Costa neoRiviera、2019年にAIDAmiraに統合」クルーズ業界ニュース、2018年5月25日。
  11. ^ Kalosh, Anne (2018年5月25日). 「Costa neoRivieraがAIDAmiraに移転」Seatrade Cruise News .
  12. ^ abcde Mathisen, Monty (2019年9月25日). 「Costa neoRiviera、5,500万ドルのドライドック後、AIDAmiraに」. Cruise Industry News .
  13. ^ abc 「AIDAmiraの洗礼式」クルーズ業界ニュース、2019年12月1日。
  14. ^ ab Erdmann, Frederik (2019年12月2日). 「AIDAmiraクルーズ初号、直前キャンセル」Seatrade Cruise News .
  15. ^ ab “1,700人がケープタウンのクルーズ船に閉じ込められる、新型コロナ騒動で”.サンデー・タイムズ. 2020年3月18日. 2020年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月18日閲覧。
  16. ^ 「ケープタウンでAIDAmiraがコロナウイルス陽性、南アフリカがクルーズ運航停止」Cruise Arabia & Africa 2020年3月19日. 2021年5月17日閲覧。
  17. ^ Kalosh, Anne (2020年5月27日). 「5月27日最新情報：コスタ/AIDAの遅延、ビクトリーは2020年運航中止、AQSCの新タイムライン」Seatrade Cruise News . 2020年6月30日閲覧。
  18. ^ "AIDA Cruises baut Selection-Programm aus" (ドイツ語). 2022年1月26日. 2022年1月26日閲覧。
  19. ^ ab “Former AIDAmira Arrives in Bar City, Montenegro”. Cruise Industry News . New York. 2022年4月5日. 2022年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月22日閲覧。
  20. ^ Payne, Holly (2022年1月27日). 「AmbassadorがAIDAmiraを購入、来年Ambitionとして就航」Seatrade Cruise News . コルチェスター. 2022年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月27日閲覧。
  21. ^ “Ex AIDAmira llega a Montenegro a la espera de remodelación”. 2022 年 4 月 6 日。2022 年4 月 6 日に取得。
  22. ^ 「アンバサダークルーズライン、スコットランド政府に船をチャーター」クルーズ業界ニュース、2022年8月16日。 2022年8月16日閲覧。
  23. ^ ブーンザラー、ジョナサン (2022年8月16日). 「アンビションはスコットランドのタリンク所有クルーズフェリーに加わり、ウクライナ難民を収容」. TradeWinds . オスロ. 2022年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月16日閲覧。
  24. ^ abc 「クロイツファルトシフ「野心」verlässt Bremerhavener Lloyd Werft」. NZ-オンライン(ドイツ語) 。2023 年5 月 8 日に取得。
  25. ^ 「シャーリー・ロバートソンOBE、アンバサダークルーズラインのアンビション号の命名式」CruiseandFerry.net . 2023年5月8日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 9172777に関連するメディアがあります。
  • アンバサダークルーズラインの野望
  • コスタ・ネオロマンティカ - 船の写真とビデオ|コスタクルーズ
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