 MSクルーズローマ
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名称 | クルーズ・ローマ |
| オーナー | グリマルディ・グループ |
| 運航会社 | グリマルディ・ラインズ |
| 船籍港 | イタリア、パレルモ |
| 建築業者 | フィンカンティエリ、カステッランマーレ・ディ・スタービア、イタリア |
| 進水 | 2007年6月22日 |
| 就航 | 2007年～現在 |
| 識別 | |
| 状態 | 就航 |
| 一般的な特徴 | |
| 種類 | クルーズフェリー |
| 総トン数 | 63,000 トン |
| 全長 | 254メートル（833フィート4インチ） |
| 全長 | 30.4m (99フィート9インチ) |
| 喫水 | 7m (23フィート0インチ) |
| 設置電力 |
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| 速度 | 28ノット（時速52km） |
| 定員 |
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グリマルディ・ラインズが所有・運航するMSクルーズ・ローマは、世界最長のクルーズフェリーです。イタリアのカステラマーレ・ディ・スタービアにあるフィンカンティエリで建造されました。 [1]
本船は4隻の姉妹船シリーズの第1号で、他の2隻は「クルーズ・バルセロナ」（グリマルディ・ラインズ運航）、「クルーズ・ヨーロッパ」、そして「クルーズ・オリンピア」 （ミノアン・ラインズ運航）です。これらはイタリア船籍のフェリーとしては最大規模です。
延長される前、船には60室のスイートを含む470室の客室、アラカルトレストラン1軒、セルフサービスのレストラン1軒、カフェテリア1軒、アイスクリームパーラー1軒、プール1軒、ディスコ1軒、カジノ1軒、会議室1軒、ブティック1軒、ショッピングセンター1軒があった。[2]
クルーズ・ローマは、姉妹船クルーズ・バルセロナとともに、イタリアのチヴィタヴェッキアとポルト・トーレス（サルデーニャ島）を経由してスペインのバルセロナを結ぶ航路で運航されている。[3]
このフェリーは、 2019年2月にパレルモのフィンカンティエリ造船所で延長工事が行われました[4]。[5]双子船であるクルーズ・バルセロナも2019年に延長工事が行われました[ 6] 。同年、この船はCorvus Energy製の5.5MWh Orca ESSバッテリーシステムを搭載しました。これにより、年間約100万リットルのディーゼル燃料が節約され、CO2排出量も削減されたと推定されています[ 7]。
参照
参考文献
- ^ ローマのキアマート投げ縄。グリマルディの騎士の様々な姿
- ^ M/Vクルーズローマ/バルセロナ
- ^ トラゲッティ・ペル・ラ・スパーニャ、チヴィタベッキア・バルセロナ。
- ^ 「フィンカンティエリ | フィンカンティエリ、グリマルディ行きクルーズフェリー2隻を更新」
- ^ Messaggero Marittimo (2019-02-25)、La trasformazione della "Cruise Roma" 、2019-04-05取得
- ^ “フィンカンティエリ ジャンボワーズ ル フェリー クルーズ ローマ”. 2019年1月24日。
- ^ 「MS Cruise Roma、ハイブリッド船に改修」Corvus Energy . 2024年2月2日閲覧。
外部リンク
