MSフリーエンタープライズ II
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| 歴史 | |
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 イギリス | |
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター | タウンゼント・トレセン、ドーバー、イギリス。 |
| ルート |
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| ビルダー |
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| ヤード番号 | 502 |
| 敷設された | 1964年8月 |
| 発売 | 1965年1月29日 |
| 識別 | IMO番号： 6506317 |
| 運命 | 2003年：インドの解体業者に売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | フェリー |
| 変位 | 4,011 グロス |
| 長さ | デッキ上の長さ - 108.11m (354.7フィート) (全長) 98.50m (323.2フィート) (垂線間) |
| 身長 | 9.66m (31.7フィート) (成型) |
| 下書き | 4.00m（13.2フィート）（最大） |
| 設置電力 | 2基の12気筒Smit-MAN RBL6612 4ストローク単動ディーゼルエンジン。出力5664kW |
| スピード | 19.0ノット |
| 容量 | 乗客1,200人、車両230台 |
MSフリーエンタープライズIIは、1965年から1982年までタウンゼント・ソレセン社によって運航されていた海峡横断フェリーである。この船はコメディ映画『サン・フェリー・アン』で重要な役割を担っている。[ 1 ]後にモビー・ブルーとしてコルシカ島とエルバ島で運航した。
歴史
フリー・エンタープライズIIは、1965年にオランダ、スキーダムのICH Holland社（Werf Gusto Yard）で、タウンゼント・ブラザーズ・フェリーズ（後のタウンゼント・トーレセン）向けに建造されました。2003年11月、インドの砕石船会社セントビンセント・グレナディーンに売却され、「モビー」と改名され、インドのアランへ向けて解体作業が行われました。[ 2 ]
サービス
フリー・エンタープライズII号は、1960年代半ばから後半、そして1970年代にかけてドーバー～カレー、ドーバー～ゼーブルッヘ、サウサンプトン～シェルブール航路で運航されました。1980年にはシーリンク社にチャーターされ、ポーツマス～シェルブール航路で運航されました。
1982年、 NAVARMA/Moby社が買収し、Moby Bluと改名されました。コルシカ島への航路、そしてピオンビーノ・エルバ島間の航路で使用されました。[ 2 ] [ 3 ]
参考文献
注記
- ^ 「商船：映画」。アイリッシュ・シー・シッピング。2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月11日閲覧。
- ^ a b「ドーバーフェリーの写真」。ドーバーフェリーの写真。2009年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月11日閲覧。
- ^ 「Free Enterprise II - Moby Blu」 . Simplon Postcards . 2012年2月11日閲覧。
参考文献
- カウシル、マイルズ、ヘンディ、ジョン (2001). 『タウンゼント8人の物語』 ラムジー、マン島: フェリー出版. ISBN 978-1871947601。
