MSセレブレーション

2005年の祝賀行事はナッソーに停泊した
歴史
セントクリストファー・ネイビス
名前
  • 1987–2008:セレブレーション
  • 2008–2014:グランドセレブレーション
  • 2014–2015:コスタ・セレブレーション
  • 2015–2020:グランドセレブレーション
  • 2020–2021:グランド
所有者
オペレーター
船籍港
ビルダーコックムス・ヴァーヴ、マルメ、スウェーデン
料金1億3000万ドル
ヤード番号597
発売1986年8月9日
完了1987
取得した1987年2月
処女航海1987年3月14日
稼働中1987～2020年
故障中2020年3月
識別
運命2021年にインドのアランで廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプホリデークラスのクルーズ船
トン数
長さ223.37メートル（732フィート10インチ）
ビーム28.20メートル（92フィート6インチ）
下書き7.75メートル（25フィート5インチ）
デッキ10（乗客がアクセス可能）
設置電力
  • 2基の7気筒スルツァーディーゼルエンジン
  • 複合出力23,510kW（31,530馬力）
推進プロペラ2個
スピード21.7ノット（40.2 km/h; 25.0 mph）
容量1,496人の乗客
クルー670

MSセレブレーション（グランドセレブレーションとも呼ばれる）は、元々カーニバルクルーズライン向けに建造されたクルーズ船です。カーニバルのホリデークラスで建造された3隻のうち、最後に建造された船でした。最後にバハマパラダイスクルーズラインで航行したのは2015年から2020年でした。

グランド・セレブレーション号は、 COVID-19パンデミックの影響もあり、姉妹船ホリデー号と共に2020年にスクラップとして売却された。[ 1 ] [ 2 ] 3隻目の姉妹船ジュビリー号は、HNA Tourismによって最後に運航された。ジュビリー号は2017年に退役し、スクラップとなった。

歴史

セレブレーション（カーニバルクルーズライン）は、2004年3月に姉妹船ホリデーとともにコスメル島に入港した。
2006年5月、フロリダ州キーウェストに停泊中の祝賀会

この船は、1986年にスウェーデンのマルメにあるコックムス・ヴァーヴ社でカーニバル・クルーズ・ラインズ向けにセレブレーション号として建造されました。セレブレーション号は1987年3月14日にカーニバル・クルーズ・ラインズ向けに就航しました。[ 3 ]

1989年2月10日の朝、セレブレーション号はキューバの貨物船キャプテン・サン・ルイス号と衝突し、後者は13分後に船体が半分に折れて沈没した。キャプテン・サン・ルイス号の船長を含む乗組員3名が行方不明となり、死亡と推定された。衝突当時、貨物船はセメントを輸送中で、電気系統のトラブルにより灯火、航行装置、操舵装置が機能していなかった。セレブレーション号は現場に留まり、生存者42名を救助し、キューバの船舶に搬送した後、マイアミへ向かった。[ 3 ]

彼女は20年以上にわたり、2008年4月に退役するまで、カーニバルの船隊に所属していました。大規模な改修を受け、夏にはカーニバルの子会社であるイベロクルセロスで「グランド・セレブレーション」として再就航しました。改修には、船体の新しいアートワークと最新の内装が含まれていました。

2006年6月、カーニバル ファシネーションとロイヤルカリビアン クルーズ船がバハマのナッソーに停泊したセレブレーション
2012年5月、ロードス島でのグランドセレブレーション（イベロクルーズ）

2014年5月、イベロクルセロス子会社の廃止に伴い、カーニバルは同船を傘下のコスタクルーズに譲渡し、2014年11月にコスタセレブレーションに改名した。 [ 4 ]その時に再度の改修と改装が行われた。2014年11月21日、同船が初航海に出発する予定の前日に、同船が匿名の買い手に売却されたことが発表された。[ 5 ]翌日、コスタセレブレーションはコスタの船隊から外され、すべての予約がキャンセルされた。コスタセレブレーションの今後のクルーズを予約していた乗客は、払い戻しを受けるか、他の船に再予約した。[ 6 ]

グランドセレブレーション号は2014年7月にイタリアのヴェネツィアに停泊しました。

2014年12月23日、この船が新たに設立されたバハマ・パラダイス・クルーズラインによって購入され、グランド・セレブレーションという名前が再利用され、 2015年2月からフロリダ州リビエラ・ビーチのパームビーチ港から出航したことが明らかになった。 [ 7 ] [ 8 ]バハマ・パラダイスは、バハマ・セレブレーションを運航していた解散したセレブレーション・クルーズラインの元幹部によって設立された。[ 9 ]

2016年、バハマのフリーポートで、バハマ パラダイス クルーズ ラインのオリジナル塗装による盛大な祝賀会が行われました。

2015年1月6日、グランド・セレブレーション号はバハマ・パラダイス号への塗装改修のためパームビーチ港に到着しました。到着時、同船の「コスタ・セレブレーション」号が「グランド・セレブレーション」号に塗り替えられていたものの、煙突は「コスタ」号のままであることが確認されました。[ 10 ]

グランドセレブレーション号は、土壇場での修理のため予定より2日遅れて、2015年2月3日に初航海に出発した。[ 11 ]

同船は2020年3月までクルーズラインのために航海を続けましたが、COVID-19パンデミックによりクルーズライン業界が停止しました。2020年11月、同船がスクラップとして売却されたとの報道がありました。[ 12 ]その後まもなく、同社は同船が非公開の買い手に売却されたことを発表しました。[ 13 ] [ 14 ]同船は2020年11月12日にバハマのフリーポートを出港し、2020年12月30日に給油のためモーリシャスのポートルイスアンチに到着しました。給油中にグランドに改名され、旗国がセントクリストファー・ネイビスに変更されました。その後、同船はインドのバヴナガルにあるアラン船舶解体場に向けて出航しました。同船は2021年1月14日にスクラップとしてアランに座礁し、3月9日に作業が開始されました。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

参考文献

  1. ^ 「マゼランはスクラップとして売却されたのか？」クルーズ業界ニュース、2021年1月15日。 2021年1月18日閲覧。
  2. ^ 「CMV、1ヶ月で廃業した3番目のクルーズラインに」 The Maritime Executive . 2021年1月29日閲覧。
  3. ^ a b「クルーズ船と貨物船が衝突」サン・センチネル、1989年2月11日。 2014年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月20日閲覧。
  4. ^ 「Grand Celebration 、今年後半にCosta Celebrationに名称変更」クルーズニュース、クルーズ業界ニュース、2014年5月9日。 2014年5月20日閲覧。
  5. ^ 「コスタ・セレブレーション、他所へ移動」クルーズ業界ニュース2014年11月20日2016年6月4日閲覧。
  6. ^ 「コスタクルーズ、船を売却し旅行をキャンセル」 The Medi Telegraph . 2015年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月4日閲覧。
  7. ^ 「UPDATE: Celebration ship will launch Sunday | Protecting Your Pocket」 . 2016年6月4日閲覧。
  8. ^ 「新クルーズライン、初クルーズを延期、出航は2日遅れ」。クルーズ・クリティック。 2016年6月4日閲覧。
  9. ^ 「パームビーチ港、2月に新クルーズ船就航予定」サウスフロリダ・サンセンチネル、2014年12月24日。
  10. ^サッチェル、アーリーン. 「パームビーチ港、グランドセレブレーションクルーズ船を歓迎」 .サウスフロリダ・サンセンチネル. 2018年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月28日閲覧。
  11. ^ “Grand Celebration to set sail Tuesday, cruise line says” . WPTV . 2015年2月3日. 2015年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月25日閲覧。
  12. ^ 「バハマパラダイスのグランドセレブレーションは中止になる可能性が高い」クルーズ業界ニュース、2020年11月16日。 2020年11月17日閲覧。
  13. ^ 「バハマパラダイスクルーズラインに何が起こっているのか？」クルーズクリティック。 2020年11月18日閲覧。
  14. ^ 「バハマパラダイス、グランドセレブレーションの売却を発表」 Seatrade -Cruise、2020年11月18日。 2020年11月18日閲覧。
  15. ^ 「Grand Celebration」 . MaritimeTraffic . 2021年1月9日閲覧。
  16. ^ 「過去6件のクルーズ船中古船取引」クルーズ業界ニュース2021年1月6日2021年1月9日閲覧。
  17. ^ゴーヒル、ヴィラムデヴシン。「インド、グジャラート州アラン船解体場」。フェイスブック。2021 年1 月 14 日に取得。
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