アイランド・プリンセス、タリン、2023年 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アイランドプリンセス |
| 所有者 | |
| オペレーター | プリンセスクルーズ |
| 船籍港 | ハミルトン、バミューダ |
| 注文済み | 1999 |
| ビルダー | アトランティック劇場 |
| 料金 | 3億3000万ドル |
| 敷設された | 2001 |
| 発売 | 2002年7月2日 |
| 洗礼を受けた | 2003年7月11日 |
| 完了 | 2003年6月18日 |
| 処女航海 | 2003年7月12日 |
| 稼働中 | 2003年7月12日 |
| 識別 | |
| 状態 | 稼働中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | コーラル級クルーズ船 |
| トン数 | 91,627 GT |
| 長さ | 294メートル(964フィート) |
| ビーム |
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| 身長 | 62メートル(204フィート) |
| 下書き | 7.9メートル(26フィート)[ 1 ] |
| デッキ | 16(乗客12) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 21ノット(時速39km、時速24マイル)[ 1 ] |
| 容量 | 2,214人(2名乗車)の乗客 |
| クルー | 900 [ 1 ] |
アイランド・プリンセスは、プリンセス・クルーズ社のコーラル級クルーズ船です。コーラル・プリンセスの姉妹船であり、両船合わせてプリンセス・クルーズ社の船隊唯一のパナマックス船です。フランスのアトランティック・シャンティエで建造されました。 [ 2 ]
アイランド・プリンセスは、フランスのアトランティック工場で建造されたコーラル級の2番艦です。1972年に建造された初代アイランド・プリンセスに続き、この艦名を冠する2隻目の船となります。
この船は2003年にデビューし、オリンピック金メダリストのジェイミー・サレとデビッド・ペルティエによって命名されました。[ 3 ]
アイランド・プリンセスの主な航路は、夏季にはブリティッシュコロンビア州バンクーバーからアラスカ州ウィッティアまでの7日間のアラスカクルーズです。秋、冬、春には、アイランド・プリンセスと姉妹船のコーラル・プリンセスが、メキシコのカボ・サン・ルーカス、コスタリカのプンタレナス州サン・ファン・デル・スール、コロンビアのカルタヘナ、アルバのオラニエスタッドに寄港する10日間、14日間、15日間のパナマ運河クルーズを運航しています。
同船では市中感染性疾患の発生が過去にも発生している。ノロウイルスは2006年3月(乗客72名、乗組員16名)、2006年10月(乗客109名、乗組員11名)、2007年1月(乗客179名、乗組員37名)、2018年1月(乗客71名、乗組員7名)、2019年2月(乗客101名、乗組員9名)、 2009年4月(乗客100名、乗組員8名)に大腸菌と赤痢菌による感染症が発生した。また、2004年5月から6月にかけての2回の航海では原因不明の感染症が発生した(乗客441名、乗組員68名)。[ 4 ] [ 5 ]
2015年、アイランド・プリンセスはバルセロナとヴェネツィアの間を巡航し、ヨーロッパで初めてクルーズに就航した。[ 6 ]
2015年、アイランド・プリンセスは大規模な改装を受け、ラウンジとプロムナード後部が撤去され、新たに121室の客室が設置されました。これにより、船の収容人数はダブルベッド1台で1,974名から2,200名に増加しました。[ 7 ]これにより、船体の外観が変更され、煙突から象徴的なガスタービンが撤去されました。
2019/2020年のクルーズシーズンでは、アイランド・プリンセスは西海岸クルーズの運航を継続した。[ 8 ]
クルーズ船でのCOVID-19パンデミックの一環として、同船は2020年4月に乗組員をアジアに帰国させた。2020年5月、同船の夏のクルーズスケジュールはキャンセルされた。[ 9 ] [ 10 ]