病院船としてのマエツイッカー。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | MSマエツイッカー |
| 同名の人物 | マエツイッカー |
| 所有者 |
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| ビルダー | オランダ ドク エン シェープスボウ マーチャッピー |
| ヤード番号 | 61 |
| 敷設された | 1936 |
| 発売 | 1936年9月19日 |
| 委託 | 1937 |
| 再分類 | AHSマエツイッカー(No.7) |
| 識別 | コールサイン:PSFQ |
| 運命 | 1960年に商船用に売却 |
| 歴史 | |
| 名前を変更 |
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| 運命 | 1974年に台湾の高雄で解体された |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | |
| トン数 | 1675音 |
| 長さ | 110.2メートル(361フィート7インチ) |
| ビーム | 15.95メートル(52フィート4インチ) |
| 身長 | 7.89メートル(25フィート11インチ) |
| 設置電力 | ワークシュプール・アムステルダム 1200 kW x 4 |
| スピード | 14.5ノット |
| 容量 | 最大45トンの揚陸艦9隻 |
| 軍 | 担架患者250人 |
| 補体 | 乗組員500人 |
MSマエツイカーは1936年に建造されたオランダの貨物船で、後に病院船、貨物船、兵員輸送船に改造され、1960年に商船として売却され、最終的に1974年に解体されました。この船はオランダの植民地総督ジョアン・マエツイカー(1606年 - 1678年)にちなんで命名されました。
1936 年に起工、進水し、1937 年に就役しました。 オランダ領東インド、バタビアのコーニンクリーケ パケトヴァールト マーチャッピ(KPM)が所有していました。
MSマエツイッカーは1942年まで貨物船として使用されていました。大日本帝国の侵攻中にオランダ領ネーデルラントから脱出し、オーストラリアのシドニーへ向かいました。オーストラリアでは、オーストラリア商船隊とアメリカ陸軍に配属されました。
オーストラリア商船隊とアメリカ陸軍輸送部隊に所属していた間、MSマエツイッカーは兵員輸送船および兵站補給船として活躍しました。乗組員は主にオーストラリア人でした。
1944年、同艦は病院船に改造され、メルボルンでAHSマエツッカーと命名された[ 1 ]。医療スタッフは米陸軍第196駐屯病院から派遣された。同艦はオロ湾、ミルン湾、フィンチャフェン、ラエ、アイタペ、ホランジアを含むニューギニア北部で活動し、1944年初頭には患者をオーストラリアのブリスベンに移送して治療を行った。 6月23日、ボスニク沖でAHSマエツッカーはPT - 193のサイラス・テイラー大佐を乗せて出港したが、テイラー大佐は艦上で負傷し残念ながら亡くなった。12月24日、同艦はフィリピンのレイテ湾に到着し、タクロバンに駐屯した[ 2 ]。
戦後、1947年に改装され、アムステルダムのロイヤル・インターオーシャン・ラインズ(KJCPL)に所有権が移り、改名された後、いくつかの所有者に売却され、1960年から1971年にかけて再びトンハン、ガヴィーナ、パチェーコ、ガンベラ、ガムソロ、ハイサンと改名された。最終的に1974年に台湾の高雄でスクラップにされ、解体された。[ 3 ]