MSシートラック プレシジョン
 2012年7月19日ダブリンからの精密出航。 | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | |
| ルート | |
| ビルダー | フレンスブルガー シフバウ ゲゼルシャフト、フレンスブルク、ドイツ |
| ヤード番号 | 752 |
| 敷設された | 2012年1月16日 |
| 発売 | 2012年3月23日 |
| 処女航海 | 2012年7月10日 |
| 識別 | |
| 状態 | 稼働中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | RoRo 2200 |
| トン数 | |
| 長さ | 142メートル（465フィート11インチ） |
| ビーム | 25メートル（82フィート0インチ） |
| デッキ | 4 |
| 設置電力 | 2 x MAN 7L48/60CR |
| 推進 | プロペラ付きの2つのシャフト |
| スピード | 21ノット（時速39km、時速24マイル） |
| 容量 |
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MSプレシジョンは、 2012年7月にシートラックフェリーで就航したRO-RO貨物フェリーです。 [ 2 ]現在はCLdNで運航されています。
この船は、シートラック フェリーからステナ ラインに 6 年間チャーターされ、その間、ステナ プレシジョンと命名されました。
歴史
プレシジョン号は、ドイツのフレンスブルガー造船会社が建造中の4隻のうちの1隻です。プレシジョン号は、今回竣工する最後の新造船となります。
この船は2012年3月に進水した。命名式はマクバーニー・トランスポート社のノーマン・マクバーニー氏の妻、リン・マクバーニー氏によって行われた。
この船は2012年7月10日にリバプール-ダブリン航路に就航した。
2012年9月、シートラック・プレシジョンは姉妹船のシートラック・パフォーマンスと共にステナライン社へのチャーターを開始し、その際にステナ・プレシジョンに改名されました。チャーター期間中、両船はベルファスト-ヘイシャム航路に配属されました。チャーターは2018年8月に終了しました。
2022年9月、CLdNはクリッパー・グループからシートラック・フェリーズの株式を買収し、その結果、全船隊も買収されました。シートラック・フェリーズは2024年2月に解散し、全船舶はCLdNの船隊に編入されました。[ 3 ] [ 4 ]
2025年3月にCLdNブランドに完全に組み込まれるため、 船名がPrecisionに変更されました。
説明
プレシジョン号は、シートラック社が保有する4隻のRoRo 2200貨物フェリーのうちの1隻で、ヘイシャム港を拠点とする最大の船舶です。
RoRo 2200船は4層デッキで2,166レーンメートルの貨物積載能力を備え、151台のトレーラーを積載します。推進力はMAN社製のエンジン2基と2軸スクリューによって供給されます。
姉妹船
参考文献
- ^ “シートトラック向けに進水したRoRoフェリー4隻のうち2隻目” (PDF)。フレンスブルガー・シフバウ・ゲゼルシャフト（FSG）。 2011 年 10 月 28 日。2018 年10 月 11 日に取得。
- ^ "「Seatruck Power」…アイリッシュ海の先へ（PDF）。Seatruck Ferries。2011年10月28日。2012年4月25日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年11月1日閲覧。
- ^ 「CLdN、クリッパー・グループからSeatruck Ferriesを買収 - niferry.co.uk」 www.niferry.co.uk 2022年9月20日2025年3月18日閲覧。
- ^ 「CLdN、クリッパー・グループからSeatruck Ferriesを買収 | CLdN」 www.cldn.com . 2025年3月18日閲覧。
