MT-LB

MT-LB
MT-LB
タイプ水陸両用装甲兵員輸送車 多目的装甲車
原産地ソビエト連邦
サービス履歴
稼働中1970年代初頭～現在
使用者演算子を参照
戦争ソ連・アフガニスタン戦争イラン・イラク戦争湾岸戦争沿ドニエストル戦争第一次ナゴルノ・カラバフ戦争アブハジア戦争（1992年 - 1993年）第一次チェチェン戦争第二次チェチェン戦争イラク戦争ロシア・グルジア戦争ボコ・ハラムの反乱シリア内戦 イラク戦争（2013年 - 2017年）第二次ナゴルノ・カラバフ戦争ロシア・ウクライナ戦争[ 1 ]
生産履歴
デザイナー中央自動車トラクター局
設計1950年代
メーカーハリコフトラクター工場
 建造数
  • MT-LBuを含む55,000台以上
[ 2 ]
仕様
質量11.9トン（13.1ショートトン、11.7ロングトン）
長さ6.45メートル（21フィート2インチ）
幅2.86メートル（9フィート5インチ）
身長1.86メートル（6フィート1インチ）
クルー2人（+11人の乗客）
鎧最大14mm。
主武装
12.7mm NSV / Kord重機関銃、または30mm AGS17D / AGS-30自動擲弾発射機、または30mm 2A42 / 2A72機関砲
副砲
PKT（2,500発）
エンジン
  • YaMZ 238: 2,100 rpmで240馬力
  • SW 680: 2,200 rpmで240馬力
パワー/重量20馬力/トン
サスペンショントーションバー
運用範囲
500 km (310 マイル) (道路)
最高速度時速61 km (38 mph) (道路)時速30 km (19 mph) (オフロード)時速5～6 km (3.7 MPH) (水中)

MT -LB（ロシア語：Многоцелевой Тягач Легкий Бронированный、ローマ字：  Mnogotselevoy tyagach legky bronirovanny、文字通り「多目的軽装甲牽引車」）は、ソビエト連邦の多目的、完全水陸両用、装軌式装甲戦闘車両であり、1970年代から運用されている。ポーランドでも生産され、1990年代半ばからYaMZエンジンがポーランド製の6気筒SW 680ディーゼルエンジンに交換された。[ 3 ]

発達

1950年代、ソ連中央自動車トラクター総局は、ASU-57空挺自走砲をベースとしたAT-Pシリーズの砲兵トラクターを新世代車両に置き換える開発計画を開始しました。この要件を満たすため、 PT-76水陸両用軽戦車の車台をベースにMT-Lが開発されました。MT-LBはMT-Lの装甲型です。1970年代初頭に生産が開始され、多くの既存部品（例えば、元々はトラック用に開発されたエンジン）をベースとしていたため、製造コストが安価でした。

ソ連時代のウクライナのハリコフ・トラクター工場[ 4 ]（KhTZ）とブルガリア[ 5 ] [ 6 ]で製造された。以前はポーランドのフタ・スタロヴァ・ヴォラ[ 7 ]によってライセンス生産されていた。

説明

乗員（運転手と車長兼砲手）は車体前部の区画に座り、エンジンはその背後に位置する。後部の区画には最大11名の歩兵または最大2,000kg（4,400ポンド）の貨物を搭載できる。牽引可能な最大積載量は6,500kg（14,300ポンド）である。本車は完全な水陸両用車で、水中では履帯によって推進する。[ 8 ]

車体前部の小型砲塔には、7.62mm PKT機関銃が装備されており、360度手動旋回、仰角-5度から+30度の範囲で旋回可能です。車体は小火器や砲弾の破片に対する軽装甲で、厚さは3～10mm（0.12～0.39インチ）、砲塔前面は最大14mm（0.55インチ）の鋼板で覆われています。[ 9 ]

いくつかの兵器システムはこの船体に基づいています (たとえば、Strela-10または SNAR-10)。

変種

旧ソ連

シュトゥルムS駆逐戦車のMT-LBをベースにした9P149車両。
  • MT-L
    • MT-LB（izdeliye 6）は、簡易装甲兵員輸送車（APC）として使用されることが多い基本モデルですが、砲兵牽引車や救急車としても使用されます。欧米では、油圧式ドーザーブレードを装備した車両はMT-LBブレードまたはMT-LB M1980と呼ばれます。

ブルガリア

  • ブルガリアでは、2016年現在、MT-LBの様々なモデルが運用されている。 [ 10 ]ブルガリアは、ベースモデルに加えて、1971年から2012年の間に、雪上および湿地帯での走行能力が向上したMT-LB VMバリエーションを製造した。 [ 11 ] [ 12 ]
主武装が2A72 30mm機関砲であるMB2砲塔を搭載した改良型MT-LBM 6MB 。

東ドイツ

  • MT-LB（Pi） –戦闘工兵車両。[ 13 ]
  • MT-LB (Pzj) –対戦車ユニット向けのバージョン。
  • MT-LB (Pzj Fü) – 対戦車部隊の指揮車両。
  • MT-LB (BO) SFL – 自走砲部隊の砲兵指揮車両。
  • サンMT-LB – 救急車
  • MTP-LB – 技術サポート車両。

イラク

イラクの MT-LB をZU-2対空砲を装備した自走対空砲に改造した。
より広い履帯を装備したイラクの MT-LBV。
  • MT-LBを自走対空砲に改造したもので、車体後部にZU-23-2 23×152mm連装対空砲を搭載している。この対空砲は車輪が取り外されているため、容易に取り外して単独で使用することはできない。この改造には少なくとも2つのバリエーションがあった。1つはZU-23-2をオープントップの砲塔に搭載したもの、もう1つはMT-LBの車体から突出したプラットフォームにZU-23-2を搭載し、砲手用の屋根を備えている。後者は、高仰角では屋根が照準を妨げるため、火力支援用途を想定していた可能性が高い。[ 14 ]

ポーランド

ポーランドのHSW SA（Huta Stalowa Wola SA）は1976年からMT-LBのライセンス生産を行っており、浮遊性能を向上させた改良型シャーシSPG-2も開発しました。[ 15 ]

  • MT-LB-2AP – SKOT-2APの砲塔を搭載した装甲兵員輸送車型。高仰角14.5mm KPVT機関銃と7.62mm PKT機関銃を装備。試作車のみ。
  • WEM Lotos – 担架4台を備えた医療避難車両。
  • WPT Mors – 装甲回収修理車両、1983 年から製造。
  • R-137T ( UKF 無線車) - VHF無線機R-137を搭載した信号車。1987年に就役し、70～150kmの通信範囲を持つ。
    • ZWD-1 "Irys" ( zautomatyzowany wóz dowodzenia ) – 指揮車両、自動指揮セット「Irys」に属します。
  • MT-LB-23M「クラック」 – 無人砲塔に23mm砲を搭載した装甲兵員輸送車型。試作型のみ。
  • プロメット– 1979年からの23mm連装対空砲を搭載した自走砲。試作車は4両のみ。
  • 「Przebiśnieg」 - 電子戦システムは、3つの異なる車両で構成されています。
    • SZまたはMT-LB Z ( stacja zakłóceń ) – EW/妨害車両。
    • SRまたはMT-LB R ( stacja rozpoznania ) – Comint/Sigint 車両。
    • WD krel – 指揮所車両 ( wóz dowodzenia kompanii radioelektronicznej )。
  • SPG-2 – 大幅に改造されたベース車両。機首部分が改良され、浮力を向上させるためにハイドロジェットが装備されている。[ 15 ]
    • TRI Hors – 1983年から量産された偵察車両。砲塔に12.7mm NSVT AAMGを搭載。[ 15 ]
    • WPTモルスII - 装甲回収修理車両。1986年から生産され、砲塔に12.7mm NSVT AAMGを搭載。[ 15 ]
    • オパールIとオパールII - NSWT-12.7 Utiosを搭載した砲塔を備えた砲兵指揮車両。オパールIは245馬力（180kW）のターボチャージャー付きディーゼルエンジンSW680/167/1を搭載し、オパールIIは300馬力（220kW）のエンジンSW680T（YaMZ-238N）と、両側に7つの転輪を備えたより長いシャーシを搭載しています。[ 16 ]試作車のみ
    • BWO-40 – ボフォース40mm砲を搭載した歩兵戦闘車。BWP-40（BMP-1の改良型）にも同様の砲塔が搭載された。試作車のみ。

ロシア

運行中の車両

  • MT-LB
  • MT-LBV - 1972年に就役。新型ロードホイール・スイングアーム、フェンダー、マッドガードを導入し、より広い履帯に対応しました。雪道や沼地での運用における接地圧を低減するため、履帯幅を350mmから670mmに拡大した改造型です。
  • MT-LBVM - TKB-01-1砲塔の代わりにNSVT 12.7mm対空機関銃マウントを装備。
  • MT-LBVMK – MT-LBVMの改良型で、 12.7mm NSVT機関銃の代わりに12.7mmコルド機関銃を搭載している。[ 17 ]エンジン: YaMZ-238VM、定格出力240馬力。
  • MT-LBVM1K - 定格出力 300 馬力の新しい YaMZ-238BL-1 エンジン、新しいオンボードラジオ局、新しいヒーターを備えた山岳改造型。
  • MT-LBu – 多くの特殊車両のベースとして使用される、より大型で武装のないバージョン。より強力なエンジン、40cm高い車体、そしてより長いシャーシを備え、片側6輪ではなく7輪のロードホイールを装備しています。
  • MT-LBM 6MB - 主砲室の上に30mm機関砲の砲塔を搭載。

プロトタイプ

  • MT-LB 6MB3 - AG-17グレネードランチャー、12.7mmコルド弾、GSh-23-2を搭載したムロムテプロヴォズの改良型。おそらく1機のみ製造された。[ 18 ]
  • MT-LB 6MA - 主室の上にBPU-1砲塔を搭載した改造。

ハイブリッド/改造車両:

車両は使用不可

スウェーデン

スウェーデンのMT-LBをPbv 401に改造
  • Pbv 401（パンサルバンドヴァグン） - 7.62mm機関銃Ksp 95とKsp 58を搭載した旧東ドイツの改造車両。[ 28 ]

ウクライナ

  • MT-LBMSh – 2017年に発表され、ミャンマーのハルキフ・トラクター工場で製造された。30mm機関砲、KT-7.62機関銃、KBA-117 30mm擲弾発射機、902Bトゥチャ式発煙弾発射機6基、バリア対戦車ミサイルシステムを搭載したKBA-105「シュクヴァル」戦闘モジュールを搭載。さらに、強化装甲と330馬力の新型YaMZ-238Bエンジンを搭載している。[ 29 ]
MT-LB-12
  • BMP-1LB −スラットアーマーと、30mm機関砲、連装機関銃、自動擲弾発射機を備えたBM-7パルス遠隔操作式兵器ステーションを装備した歩兵戦闘車。初期型は速度が遅く、エンジンが弱かった。[ 32 ]

オペレーター

MT-LB事業者マップ
  現在
  前者

現在のオペレーター

展示されているバングラデシュ軍のMT-LB。

元オペレーター

展示されているリトアニア軍のMT-LB。

参照

注記

  1. ^ Kadam, Tanmay (2023年3月7日). 「『戦争機械』を切望するロシアとウクライナ、70年前の装甲車両を火力支援兵器に転換」 .最新のアジア、中東、ユーラシア、インドのニュース. 2023年4月16日閲覧。
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  3. ^ 「MT-LB多目的装甲車両技術データシート仕様写真ビデオ」。2018年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  4. ^車両 2014年3月2日アーカイブ- Wayback Machine
  5. ^ 「米国アナリスト、ブルガリアがBMP装甲車の生産再開を予想」 Novinite.com 、 2011年3月1日。 2022年4月2日閲覧。
  6. ^ 「ブルガリア、イラクにMT-LB多用途装甲車500台を売却する契約を締結」 Army Recognition . 2012年6月16日. 2023年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月2日閲覧。
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参考文献

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