MV アメリカアジサシ

アメリカアジサシ（T-AK-4729）
歴史
アメリカ合衆国
名前	セレニティ（1990–1996） カリバ（1996–1997） トルム・アフリカ（1997–1999） カリバ（1999–2000） ライクス・フライヤー（2000） カリバ（2000） コタ・アグン（2000–2002） カリバ（2002） アメリカアジサシ（2002～2011年） アジサシ（2011）
ビルダー	VEB Schiffswerft Neptun、ロストック、ドイツ [1]
発売	1989年12月16日
故障中	2010
識別	コールサインWAHF IMO番号：8908088 MMSI番号：369113000
運命	2010年に廃棄
一般的な特徴[2]
タイプ	コンテナ船
トン数	13,382 総トン 17,175 重量トン
変位	8,650ロングトン（8,789トン）
長さ	521フィート（159メートル）
ビーム	76フィート（23メートル）
下書き	33フィート（10メートル）
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
補体	契約船員21名

MVアメリカン・ターン（T-AK-4729）は、APLマリタイムが管理するコンテナ船です。以前はリベリア船籍のカリバ号でしたが、2002年にアメリカ合衆国船籍のアメリカン・ターン号に改名されました。それ以来、アメリカン・ターン号はアメリカ海軍海上輸送司令部によってチャーターされています。2010年まで契約に基づき、南極のマクマード基地（ディープ・フリーズ作戦）とグリーンランドのピトゥフィク宇宙基地（ペーサー・グース作戦）への補給航海に従事しました。^[1]船名は、北極から南極へ毎年渡りをする鳥の一種である アジサシにちなんで付けられました。

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  マクマード基地でコンテナを降ろすアメリカアジサシ
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  2006年のディープフリーズ作戦中、ロシアの砕氷船クラシン号によって南極のマクマード基地に誘導されるアメリカアジサシ。
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  アメリカアジサシとロシアの砕氷船

参考文献

1. Wiedner, Steffen. 「MV American Tern」（PDF） . Merchant Ships International . 2009年5月18日閲覧。^{[永久リンク切れ]}
2. 「MV American Tern (T-AK 4729)」. Military Sealift Command - Ship Inventory . 2003年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月18日閲覧。

http://www.cargo-vessels-international.at/MV_AMERICAN_TERN_IMO8908088.pdf

外部リンク

ウィキメディア・コモンズにおけるMV American Tern (T-AK 4729) に関連するメディア