| 歴史 | |
|---|---|
| 名称 | USCBシアウォーター |
| 名前の由来 | シアウォーター |
| 建造者 | ケーシー・ボート・ビルディング・カンパニー(マサチューセッツ州フェアヘイブン) |
| 完成 | 1943年3月/4月 |
| 就役 | 1943年 |
| 退役 | 1947年 |
| 識別 | 船体番号:P-102 |
| 運命 | 1947年9月10日売却 |
| 名称 | クリスマスシール |
| 所有者 | ニューファンドランド結核協会 |
| 取得 | 1947年9月10日 |
| ニックネーム | 健康の船 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴(建設時)[ 1 ] | |
| クラスとタイプ | 設計235墜落救助艇 |
| 長さ | 104フィート(32メートル) |
| 推進 | 625馬力(466kW)カーマスV12エンジン3基、スクリュー3本 |
| 速度 | 18ノット(時速33km) |
| 補数 | 12 |
クリスマス・シール号は、1947年から1970年までニューファンドランドで活動していたカナダの医療船でした。第二次世界大戦中はアメリカの航空救難船として使用され、その後1976年に沈没するまで海洋調査プラットフォームとして活躍しました
この船は、1943年初頭にマサチューセッツ州フェアヘイブンのケーシー・ボート・ビルディング・カンパニー社によって建造され、 [ 2 ]全長104フィート(32メートル)の米国陸軍航空隊の遭難救助艇、デザイン235としてP-102と命名されました。[ 3 ]デザイン235級は、最大の遭難救助艇として、最大23人を収容できる緊急医療設備を備えており、12人の乗組員全員がその操作についてクロストレーニングを受けていました。[ 1 ] USCB Shearwaterという名前で、この米国の遭難救助艇は、1947年9月10日までアルジェンティア海軍航空基地で運用され、その後ニューファンドランド結核協会によって5,000米ドルで購入され、浮体式診療所に改造されました。[ 4 ]
この船の購入資金はクリスマス・シールズの売却によって賄われたため、船名はMVクリスマス・シールに改名された。1947年から、この船はニューファンドランド島沿岸の孤立した港湾へ航行し、島民の結核(TB)検査を行った。結核は島の主要な死因であった。[ 5 ]
1950年からピーター・トローク船長の指揮の下、この船は胸部X線検査ができるように装備され、結核とポリオの予防接種、糖尿病の検査も行いました。運航乗務員に加えて医師、看護師、技術者、健康教育者が船内に勤務しました[ 4 ]。この船はまた、パンフレット、講演、映画上映の形で一般的な健康教育を提供し、緊急医療避難を提供しました。クリスマス・シールの成功の尺度は死亡率に見ることができます。1947年には州内で結核による死亡者が500人でしたが、1958年には64人にまで減少しました。1970年までには感染率の低下と島の道路アクセスの改善により、クリスマス・シールのサービスは不要になりました。この船はルイスポートの男性に売却され、後にベッドフォード海洋研究所にチャーターされました[ 5 ]。
1976年5月13日の朝、クリスマス・シール号はノバスコシア州ハリファックスを出航したが[ 6 ]、3時間後[ 7 ]、機関室で爆発が発生した。カナダ沿岸警備隊と付近の船舶数隻がメーデー信号に反応し、乗組員8名が救助された。軽傷者は1名のみであった。船は炎上し、最終的に沈没した[ 6 ] 。
2006年、クリスマス・シールから回収された木材がシックス・ストリング・ネイション[ 8 ]プロジェクトの製作に提供されました。その木材の一部は現在、プロジェクトの中核を成すギター、ヴォヤージュールの内部の溝に使用されています。 [ 9 ]