MVコースタルインスピレーション

2008 年 6 月 25 日のジョージア海峡の沿岸インスピレーション。
歴史
カナダ
名前沿岸のインスピレーション
所有者BCフェリー
運航会社BCフェリー
船籍港ブリティッシュコロンビア州ビクトリア
ルートデュークポイント–ツワッセン
受賞2004年9月17日
建設者フレンスブルク造船協会
ヤード番号734
起工2007年4月23日
進水2007年8月31日
完成2008年2月8日
供用開始2008年6月16日
母港デュークポイント
識別
ステータス現役
一般的な特徴
船級と種類沿岸型フェリー
総トン数
排水量10,034 トン（9,876英トン、11,061米トン）（最大）
長さ
  • 160メートル（524フィート11インチ）
  • 154メートル（505フィート3インチ）
全長28.2メートル (92フィート6インチ)
推進MaK 8M32Cディーゼルエンジン4基
速度23ノット（時速43km）
定員
  • 乗客乗員1,604人
  • 310台

MVコースタル・インスピレーションは、 BCフェリーズに納入されたコースタル級船3隻のうちの2番船です。2007年に進水し、2008年に就航したコースタル・インスピレーションは、ブリティッシュコロンビア州のデュークポイント–ツワッセン航路で運航しています。2011年12月20日、デュークポイントのターミナルに衝突し、大きな損傷を受けたため、2012年1月まで造船所に停泊していました

説明

コースタルインスピレーションは、両端が船首の形をしたコースタル級フェリー3隻のうちの2番船である。総トン数21,980 トン、載貨重量 トン数1,770トン、最大排水量10,034トン（9,876長トン、11,061短トン）である。全長160メートル（524フィート11インチ）、垂線間隔154メートル（505フィート3インチ）、全幅28.2メートル（92フィート6インチ）である。[ 1 ] [ 2 ]この船は、21,444馬力（15,991kW）のMaK 8M32Cディーゼルエンジン4基で駆動している。 [ 1 ] [ 3 ]これにより、最高速度は23ノット（43km/h、26mph）となる。[ 2 ] [注 1 ]このフェリーは乗組員と乗客1,304名とAEU相当の車両310台を収容できます。[注 2 ]コースタルインスピレーションには、コーヒーショップやラウンジなど、さまざまなアメニティが備わっています。[ 2 ]

運航履歴

2004年9月17日、BCフェリーはドイツのフレンスブルクにあるフレンスブルガー・シフバウ社と、両端が尖ったフェリー3隻の建造契約を締結しました。 [ 4 ] 2番目のキールは2007年4月23日に起工され、造船所番号は734でした。フェリーは2007年8月31日に進水し、2006年にコースタル・インスピレーションと命名されました。 [ 1 ] [ 5 ]フェリーは2008年2月8日に完成しました。 [ 1 ]船は2008年2月9日にフレンスブルクを出発し、3月7日にパナマ運河を通過し、[ 6 ] 3月25日に ブリティッシュコロンビア州ナナイモの出発湾に到着しました

コースタル・インスピレーションは、2008年6月16日にデューク・ポイント–ツワッセン航路で定期運航を開始しました。この日までの1週間、予定外の訓練航行を行っていました。2008年8月15日、ツワッセンを出港したフェリーの車両デッキに停泊していた車両1台で火災が発生しました。ターミナルから約10キロメートル（6.2マイル）離れた地点で、フェリーはツワッセンに戻り、乗客562名を下船させました。火災は鎮火し、カナダ運輸省から出航許可が下りるまで待機していました。[ 7 ]

2011年12月20日、コースタル・インスピレーション号はデューク・ポイント・ターミナルに到着した際に硬着陸した。ターミナルのバースは大きな損傷を受け、船の左舷ドアも損傷した。ターミナルは大規模な修理が必要となり、閉鎖に伴いすべてのサービスが出発湾経由に変更された。[ 8 ] [ 9 ]船の修理は2012年1月に完了し、ターミナルは2012年5月に再開された。[ 9 ]墜落の原因は後に乗組員のミスと判明した。[ 8 ] 2013年8月1日、コースタル・インスピレーション号とバンクーバー島のMV スピリット号は、ツワッセン・ターミナル付近で転覆した船乗り3名を救助した。[ 10 ]

注記

  1. ^ミラマー船舶指数によると、この船の速度は21ノット（時速39km、時速24マイル）です
  2. ^ AEU相当は、6.1 m × 2.6 m（20 フィート 0 インチ × 8 フィート 6 インチ）の標準車両寸法に基づいています。

引用

  1. ^ a b c d「Coastal Inspiration (9332767)」。ミラマー船舶索引。2019年4月20日閲覧
  2. ^ a b c「Coastal Inspiration」 BCフェリー. 2019年4月20日閲覧。
  3. ^ "MaK" . pbase.com . 2019年4月20日閲覧。
  4. ^ 「BCフェリーズ取締役会、3億2500万ドルの契約を承認」（PDF）（プレスリリース）。BCフェリーズ。2004年9月17日。 2007年7月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年4月20日閲覧。
  5. ^ 「BCフェリー、3隻の新型スーパーC船の名称を発表」（PDF）（プレスリリース）BCフェリー、2006年5月11日。 2019年4月20日閲覧。
  6. ^ 「ミラフローレス閘門、パナマ運河を通過する沿岸のインスピレーション」 BCフェリー、2008年3月7日。 2019年4月20日閲覧。
  7. ^ 「火災と避難の後、カナダ運輸省がフェリーを通過」 CBCニュース2008年8月15日. 2019年4月20日閲覧。
  8. ^ a b DeRosa, Katie (2012年3月7日). 「デュークポイントのフェリー事故の原因は複合的な故障」 . The Province . 2012年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年4月20日閲覧。
  9. ^ a b「BCフェリーのデュークポイントターミナルが5月1日に再開」（プレスリリース）。BCフェリー。2012年4月23日。 2019年4月20日閲覧。
  10. ^バレット、ジェシカ（2013年8月1日）「BCフェリー船、ツワッセンターミナル付近で救助活動」バンクーバー・サン。2019年4月20日閲覧。
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