MVイスラ・ベラ
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | イスラ・ベラ |
| 所有者 | トートマリタイム[ 1 ] |
| オペレーター | TOTEサービス |
| 船籍港 | アメリカ合衆国 |
| ルート | フロリダ州ジャクソンビルからプエルトリコへ |
| ビルダー | ナショナルスチールアンドシップビルディングカンパニー |
| 洗礼を受けた | 2015年4月18日[ 2 ] |
| 完了 | 2015年10月 |
| 処女航海 | 2015年4月18日[ 2 ] |
| 稼働中 | 2015年10月19日[ 3 ] |
| 識別 | |
| 状態 | 運用 |
| 注記 | [ 4 ] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | マーリン |
| トン数 | 36,751 GT |
| 長さ | 764フィート |
| ビーム | 106フィート |
イスラ・ベラ号とその姉妹船ペルラ・デル・カリベ号は、世界初の液化天然ガス（LNG）を燃料とするコンテナ船です。イスラ・ベラ号は現在、フロリダ・プエルトリコ間の航路で使用され、フロリダ州ジャクソンビルを出港し、プエルトリコのサンファンに毎週到着しています。両船はNASSCO社がTOTE Maritime Puerto Rico向けに建造したもので、同航路で以前使用されていたポンセ級船舶の最後の1隻に代わるものです。建造費は3億2,400万米ドルで、それぞれ25,191kW/104rpmの低速エンジン1基を搭載し、最高速度22ノットで航行します。
イスラ・ベラは全長764フィート、全幅106フィートです。積載量は3,100TEUで、 20フィート、30フィート、40フィート、45フィート、53フィートのコンテナを搭載可能です。イスラ・ベラは4月18日に3,400人の観衆の前で命名されました。イスラ・ベラという船名はスペイン語で「美しい島」を意味します。この船名は、プエルトリコ・ボーイズ＆ガールズ・クラブおよびTOTEとのパートナーシップの一環として、パオラ・ドミンゲス氏にちなんで名付けられました。
エンジンと燃料
イスラ・ベラのエンジンは、低速のMAN B&W 8L70ME-GIデュアル燃料ガスエンジン1基で動いている。[ 5 ]このエンジンはLNGと軽油の混合物で作動し、軽油は天然ガスの点火に使われる。このエンジンは、わずか3%のパイロットオイルで作動するように設計されている。その結果、排気中の粒子状物質中の硫黄酸化物は97%削減され、窒素酸化物は98%削減される。[ 6 ]このエンジンに燃料を供給するために、900立方メートルの極低温タンク2基が船尾に設置されている。この2つのタンクの合計重量は760トンである。長さ84フィートのこのタンクには、合計475,000ガロンのLNGが貯蔵されている。
最初の数年間は、この船はトラックから燃料を補給していました。2018年現在、イスラ・ベラとペルラ・デル・カリベ向けに専用のLNGバンカーバージとLNG液化プラントが建設中です。
参考文献
- ^シューラー、マイク（2015年4月19日）「ISLA BELLAのご紹介 – 世界初のLNG燃料コンテナ船がNASSCOで進水」gCaptain.
- ^ a b「Isla Bella Christening」 YouTube 2015年10月20日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊、エル・ファロの代替船を認定」 2015年10月19日。 2015年10月20日閲覧。
- ^ 「船舶Isla Bellaの高度なマスターデータ」VesselTracker、2015年。 2015年10月20日閲覧。
- ^ "「ME-GIデュアル燃料MAN B&Wエンジンは、ガス燃料船舶向けの技術的、運用的、費用対効果の高いソリューションです」（PDF） . 2018年4月5日閲覧。
- ^ミラー、リッチ (2015年11月9日).「Isla Bella」 . professionalmariner . 2018年3月26日閲覧。
