ジョン・F・ケネディ号

2015 年 11 月にマンハッタンに接近するジョン F. ケネディ
歴史
名前ジョン・F・ケネディ
同名の人物ジョン・F・ケネディ
所有者ピート・デイビッドソンコリン・ジョスト、ポール・イタリア、ロン・カステラーノ
オペレータースタテンアイランドフェリー/ニューヨーク市
船籍港ニューヨーク
注文済み1963
ビルダーレビングストン造船会社[ 1 ]
ヤード番号647
発売1965
完了1965年5月14日
故障中2022年1月
識別
状態商業利用から引退し、娯楽施設に転換予定
一般的な特徴
クラスとタイプケネディ旅客フェリー
トン数2109 [ 1 ]
長さ277フィート(84メートル)[ 1 ]
ビーム69フィート(21メートル)[ 1 ]
下書き19フィート1インチ(5.82メートル)[ 2 ]
デッキ3
設置電力6,500馬力[ 1 ]
推進GM-EMD 567C16ディーゼルエンジン4基[ 1 ]
スピード11.4ノット(21.1 km/h)(平均)[ 3 ]
容量乗客3,500人、車両40台[ 1 ]

MVジョン・F・ケネディは、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市スタテンアイランドフェリーで運航されていた、現存する最後のケネディ級フェリーです。1963年から1965年にかけて、レビングストン造船所によって海軍航空省向けに建造されました。ジョン・F・ケネディは2021年まで運航され、その後ポール・イタリア、ロン・カステラーノ、コリン・ジョストピート・デイビッドソンに売却されました。2025年時点で、ジョン・F・ケネディの修復はまだ開始されていません。

歴史

ジョン・F・ケネディは1963年から1965年にかけてレビングストン造船所で海軍航空省向けに建造され、 1965年5月14日に引き渡された。[ 4 ]

ジョン・F・ケネディは、第35代アメリカ合衆国大統領にちなんで名付けられました。1965年に就航し、姉妹船のMVアメリカン・レギオンMVザ・ガバナー・ハーバート・H・レーマンと共に就航しました。アメリカン・レギオンは2006年に新型モリナリ級フェリーの就航に伴い退役し、ザ・ガバナー・ハーバート・H・レーマンは翌年に退役しましたが、[ 1 ]ジョン・F・ケネディは乗客とフェリー運航者の両方に人気の船として就航を続け、主に平日のスケジュールで「必要に応じて」(6隻中4隻が必要な時間帯)運航していました。船長たちはケネディを船団の中で最も信頼できる船とみなし、[ 5 ]乗客は広々としたオープンエアデッキを好んでいました。[ 6 ]

退職

ジョン・F・ケネディは2021年8月に退役し、最近完成したMVマイケル・H・オリスに代替される。オリス級フェリー3隻の名艦で、総称してオリスと呼ばれている。[ 7 ]この新しいクラスのデザインはジョン・F・ケネディの影響を強く受けており、特徴的な屋外遊歩道と延長された前甲板を備えている。[ 6 ]

引退後、ケネディ号はセントジョージ・ターミナルに停泊し、運命を待っていた。2022年1月16日、ニューヨーク市は競売にかけ、12万5000ドルで売却しようと試みた。それ以前に25万ドルで売却を試みたが、入札はなかった。[ 8 ]競売は2022年1月19日に終了し、フェリーはポール・イタリア、ロン・カステラーノ、そしてサタデー・ナイト・ライブのコメディアン、コリン・ジョストピート・デイビッドソンに「現状有姿」で「現地のまま」売却され[ 9 ]、最終価格は28万100ドルだった。[ 10 ]新しいオーナーは、2024年までに3400万ドルの費用をかけてフェリーを娯楽施設に改造する計画を立てていた。 [ 11 ] 2022年4月、ケネディは最終的な場所が未定であったため、スタテンアイランドのニューブライトンの造船所に曳航された。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]カステラーノ2024年初頭、ケネディ改修計画の見直しを続けていると述べた。[ 11 ] [ 15 ]

2024年9月にこの船で開催された最初のイベントは、トミーヒルフィガーの2025年春コレクションのファッションショーだった。[ 16 ]この船が造船所から曳航されたのは2022年以来初めてだった。[ 17 ]ジョスト・アンド・デビッドソンによる買収から2年が経過したが、ジョン・F・ケネディの改修工事はまだ開始されておらず、両氏はこの船の買収について後悔していた。[ 18 ] [ 17 ]ジョストの妻スカーレット・ヨハンソンは、夫にケネディを売却するよう説得しようとした。[ 19 ] [ 20 ]ケネディを造船所まで曳航した会社は、曳航料の未払いでジョスト・アンド・デビッドソンを訴えた。[ 21 ] [ 17 ]ニューヨークタイムズ紙は、この船を娯楽施設として使用するには大規模な改修が必要であり、スクラップにするのも費用対効果が低いだろうと書いた。[ 17 ]ジョストとデイビッドソンはケネディを売却しようとしたが(この動きは2025年5月のサタデーナイトライブでパロディ化された)[ 19 ] [ 20 ]、後に申し出を取り下げた。[ 22 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h「スタテンアイランドフェリーの現在のフェリー」スタテンアイランドフェリー。 2017年4月5日閲覧
  2. ^ 「沿岸警備隊船舶文書」 NOAA 20174月5日閲覧
  3. ^ 「ジョン・F・ケネディ」FleetMon . 2017年4月4日閲覧
  4. ^ Tim Colton、「米国造船の歴史:レビングストン造船所(テキサス州オレンジ)」、 http://shipbuildinghistory.com/shipyards/large/levingston.htm
  5. ^ガートランド、マイケル(2014年4月6日)「SIフェリー船長が警告:船は時限爆弾だ」ニューヨーク・ポスト。 2017年4月4日閲覧
  6. ^ a bバローネ、ヴィンセント(2015年7月25日)「次世代フェリーは人気のケネディ級フェリーをモデルに」スタテンアイランド・アドバンス。 2017年4月5日閲覧
  7. ^ 「スタテンアイランドフェリー契約、イース​​タンが最低入札」 Marine Log. 2016年11月3日. 2017年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ2017年4月5日閲覧。
  8. ^ローレン・ロヴァロ(2022年1月16日)「JFKスタテンアイランドフェリーのオークション価格が半減:歴史的な船が12万5000ドルで手に入る」スタテンアイランド・アドバンス。 2022年1月19日閲覧
  9. ^マギーハン、パトリック(2022年1月21日)「ピート・デイビッドソンとコリン・ジョストがスタテンアイランドフェリーを購入した理由:レポート」ニューヨーク・タイムズ2022年1月21日閲覧
  10. ^ 「オークション #2960513 - スタテンアイランドフェリーの象徴的なJFK両端旅客・車両船」パブリックグループ. 2022年1月20日閲覧
  11. ^ a b Phillips, Zoe G (2024年3月25日). 「Pete DavidsonとColin Jostのスタテンアイランドフェリーは、3400万ドルの移動式ホテル、レストラン、バーになる」 . The Hollywood Reporter . 2024年3月31日閲覧
  12. ^マギーハン、パトリック(2022年4月11日)「『SNL』スターのコリン・ジョストがピート・デイビッドソンと購入したフェリーボートを試す」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。  2022年5月13日閲覧
  13. ^ 「コリン・ジョスト、ピート・デイビッドソンと購入したスタテンアイランドフェリーで祖父とドライブ」スタテンアイランド・アドバンス2022年4月12日 . 2022年5月13日閲覧
  14. ^ 「ニューヨーク諸島、ピート・デイビッドソンとコリン・ジョスト・フェリーの母港を目指して争う」 NBCニューヨーク、2022年4月10日。 2022年5月13日閲覧
  15. ^クインラン、エイドリアン(2024年3月22日)「ピート・デイビッドソンとコリン・ジョストの『フェリー・イズ・ベリー・マッチ・ハプニング』」カーブド誌2024年3月31日閲覧
  16. ^ジャクソン、ハンナ(2024年9月8日)「All Aboard the USS SNL for Tommy Hilfiger」『ヴォーグ』誌2025年3月4日閲覧
  17. ^ a b c dクルツ、スティーブン (2025 年 10 月 20 日)。「コリン・ジョスト、ピート・デイビッドソン、スタテンアイランド・フェリーの大失敗ニューヨークタイムズ紙2025 年10 月 20 日に取得
  18. ^ Gorgan, Elena (2024年11月28日). 「ピート・デイビッドソンとコリン・ジョストのフェリーボートは依然として荒廃しているが、有名」 . autoevolution . 2025年10月20日閲覧
  19. ^ a b Brunner, Raven (2025年5月4日). 「コリン・ジョスト、衝動買いしたスタテンアイランドフェリーを売ろうと必死に試みる。SNLの爆笑スケッチで」 . People . 2025年12月22日閲覧
  20. ^ a bカロイ、ステファニー(2025年5月5日)。「コリン・ジョスト、SNLの新スケッチでスタテンアイランドフェリーボートの販売を試み、「買ってください」」. TheWrap . 2025年12月22日閲覧
  21. ^ Grunlund, Maura (2025年6月21日). 「コメディアンによる引退したスタテンアイランドフェリーの購入に起因する損害賠償を会社が訴訟で主張」 silive . 2025年12月22日閲覧
  22. ^ Kaloi, Stephanie (2025年11月3日). 「コリン・ジョストとピート・デイビッドソンのスタテンアイランドフェリーは売りに出されなくなり、ナイキとのスポンサー契約が成立」 TheWrap . 202512月22日閲覧。