| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | グラスゴー |
| ルート | アードロッサン-ベルファスト(1968–1976) |
| ビルダー | キャメル・レアード |
| ヤード番号 | 1326 |
| 発売 | 1967年8月8日 |
| 完了 | 1967年5月23日 |
| 稼働中 | 1968年1月3日 |
| 故障中 | 1976年2月12日 |
| 識別 | IMO番号：6723654 [1] |
| 運命 | 2004年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 3,333 GT |
| 長さ | 110.1メートル（361.2フィート） |
| ビーム | 17.1メートル（56.1フィート） |
| 下書き | 4.3メートル（14.1フィート） |
| 設置電力 | 2x 12気筒クロスリーディーゼル、7722kW。 |
| スピード | 19ノット（時速35km、時速22マイル） |
| 容量 | 乗客1,200人、車170台、商用車40台 |
| 注記 | [2] |
MVライオンは、1968 年から 1976 年までアイルランド海を、 1986 年まではイギリス海峡をP&O フェリーが運航していた旅客フェリーでした。
歴史
1966年から1967年にかけて、アイリッシュ海のサービス更新のため、コーストラインズ社に3隻の新型カーフェリーが納入されました。3隻目のライオン号は、バーンズ・アンド・レアード社のアードロッサン～ベルファスト間の日中航路を引き継ぎました。ライオン号は1968年1月3日に就航しましたが、2週間後に嵐で損傷し、2週間運休となりました。
1971年、コーストラインズはP&Oに買収されました。サービスは1975年にラーンへ移転し、1976年にライオンがサザンフェリーズ社に移管されてル・アーブルへ移ったことで終了しました。[2]
ライオンは1985年にヨーロピアン・フェリーズ（タウンゼント・ソレセン）に売却され、その後地中海での運航のためにゼナマリス・シッピングに売却されました。1987年と1988年には、ブリティッシュ・チャンネル・アイランド・フェリーズへのチャーターのためポートレットに改名されました。チャーターの合間はウェイマスで係船されていました。
1990年2月24日、ラルネカとギリシャの間で砲艦からの砲撃を受け、修理のために撤退した。[2] 1997年にセントビンセントおよびグレナディーン諸島キングスタウンの エクエスター・シッピングに売却され、インドネシアで任務に就いた。
2004年3月、この船は解体のため売却され、解体のためバングラデシュのチッタゴン・ロードスに到着した。
レイアウト
1976年（船首バイザー付き）と1985年に再建された。[2]
サービス
- 1967–1975:アードロッサン–ベルファスト
- 1975–1976:ラーン–ベルファスト
- 1976年以降:ドーバー–ブローニュ
- 1984年：サウサンプトン–ル・アーヴル
- 1985年:ポーツマス–ル・アーヴル
- 1986:アンコーナ–イグメニツァ–パトラス–ピレウス–イズミル
- 1987年:ウェイマス–ジャージー島–ガーンジー島
- 1988:ラルナカ–ジュニエ、レバノン
- 1990年：ピレウス–ラルナカ
- 1991:ブリンディジ–コルフ–イグメニツァ–パトラス
参考文献
- ^ 「Lion - IMO 6723654」。Shipspotting 。 2018年8月18日閲覧。
- ^ abcd 「MV Lion - Past and Present」ドーバーフェリー写真グループ、2012年5月26日。 2018年8月18日閲覧。
