MVロンドン・ステイツマン
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | MVロンドン・ステイツマン（1963～1979年） |
| 船籍港 |  ロンドン（1963–79） |
| ビルダー | ウッデバラヴァルベット AB、ウッデバラ[ 1 ] |
| 料金 | 1,310,000ポンド[ 2 ] |
| ヤード番号 | 191 [ 1 ] |
| 発売 | 1963年1月30日[ 1 ] |
| 名前を変更 |
|
| 識別 | 英国公式番号304576 [ 1 ] |
| 運命 | 1984年にエグゾセミサイルの攻撃を受け、廃棄された[ 1 ] |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 設置電力 | 10,000馬力[ 1 ] |
| 推進 | |
| スピード | 16.5ノット（30.6 km/h）[ 1 ] |
| 注記 | |
MVロンドン・ステイツマンは、スウェーデンのウッデバラにあるウッデバラヴァルベットAB社がロンドン・アンド・オーバーシーズ・フレイターズ（LOF）向けに建造した乾貨物船である。[ 1 ] 1963年1月30日に進水、同年6月26日に完成し[ 1 ]、建造費は130万ポンド強であった。[ 2 ] LOFは不定期船貿易に従事した。
ベトナム戦争中の1972年7月10日、ロンドン・ステーツマン号は南ベトナムのニャチャンで米の積み荷を降ろしていたところ、機関室が浸水し船尾が沈没した。[ 1 ]ベトコンによる破壊工作が疑われた。[ 1 ] 7月31日に再浮上し、修理のためシンガポールへ曳航された。[ 1 ] 1979年までロンドン・ステーツマン号との取引が続いた。[ 1 ]
1979年1月5日、LOFはダイアナ・シッピング・エージェンシーズに同船を売却し、同社は同船をアギア・マリーナ（Agia Marina）と改名した。[ 1 ] 1981年、ダイアナ・シッピングは同船を新たな所有者に売却し、同船はオリンピアコス（Olympiakos ）と改名された。[ 1 ] 1983年、同船は再びOBIアイランド・マリタイム（OBI Island Maritime）に売却され、同船はスカロス（Skaros）と改名された。[ 1 ]
1984年2月1日、イラン・イラク戦争中のスカロス号は、バンダル・イマーム・ホメイニ海峡を出航する船団に参加していた4隻の商船のうちの1隻であった。 [ 5 ]イラク軍機がエグゾセミサイルで船団を攻撃し、4隻すべてが命中した。 [ 5 ]スカロス号は機関室を被弾し、炎上した。[ 1 ]同日、スカロス号はバンダル・イマーム・ホメイニ海峡に曳航され、保険会社はスカロス号を全損と認定した。 [ 1 ]
参考文献
参考文献と参考文献
- グリモルド、デイヴィッド・レスリー（1986年9月30日）「付録I」（PDF） .イラン・イラク戦争：ペルシャ湾における中立国船舶への攻撃と視察・捜索活動の法的分析（法学修士論文）. ジョージ・ワシントン大学. p. 98 . 2010年6月30日閲覧。
- セジウィック、スタンリー、キンナード、オドノヒュー、KJ (1993) [1992]. 『ロンドンおよび海外貨物船、1948–92年：小史』世界船舶協会. ISBN 0-905617-68-1。
- セジウィック、スタンリー、スプレイク、RF（1977年）『ロンドン・アンド・オーバーシーズ・フレイターズ・リミテッド 1949–1977』世界船舶協会、ISBN 0905617037。
外部リンク
- 「ロンドンと海外貨物船 1941–97」LOFニュース。2007年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月30日閲覧。
