MVマラスピナ・スカイ
 雨と霧の中、ソルタリー湾に近づくマラスピナの空 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | アイランド スカイ(2008–2019) マラスピーナ スカイ(2019–現在) |
| 所有者 | ブリティッシュコロンビアフェリーサービス社 |
| オペレーター | ブリティッシュコロンビアフェリーサービス社 |
| ルート | アールズ・コーブ-ソルタリー湾 |
| ビルダー | ワシントンマリングループ、エスキモルト、ノースバンクーバー |
| 発売 | 2008 |
| 完了 | 2008年12月10日 |
| 稼働中 | 2009年2月19日 |
| 名前を変更 | 2019年10月24日 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 中型ROROフェリー[ 1 ] |
| 変位 | 3,397トン |
| 長さ | 102メートル（335フィート） |
| 設置電力 | 4,416馬力（3,293kW） |
| 推進 | 新潟製6L25HX4台 |
| スピード | 15.5ノット（28.7 km/h; 17.8 mph） |
| 容量 |
|
MVマラスピナ スカイは、2008 年に建造されたBC フェリー艦隊の中型フェリーです。
当初アイランド・スカイ（Island Sky）と命名された本船は、2009年2月19日のBCフェリーでの就航初日以来、アールズ・コーブ-ソルタリー湾航路で運航してきた。しかしながら、パウエル・リバー（ウェストビュー）-リトル・リバー（コモックス）航路では、クイーン・オブ・バーナビーの改修工事中および両ターミナルの改修工事中（2013年10月から2014年3月）にクイーン・オブ・バーナビーの代替船として運航された。また、ホースシュー・ベイ-ラングレール航路（2017年3月/4月）には、ラングレールの埠頭改修工事中に一時的に運航された。[ 2 ]
この船は2019年10月24日の式典でマラスピナ・スカイに改名された。この船の改名は、BCフェリーによる命名規則の標準化、船名の公開、そして2020年に納入予定のアイランド級フェリーとの混同を防ぐための取り組みの一環として行われた。 [ 3 ]
設計と建設
この船の旅客部分はブリティッシュコロンビア州エスクワイモルトのワシントン・マリン・グループ（WMG）造船所で建造され、エンジンと船体はWMGのノースバンクーバー工場で組み立てられました。本船は2006年から2009年にかけて建造され、契約より約10か月遅れて納品されました。BCフェリーへの移管が遅れるなどいくつかの問題が発生したものの、本船は現在まで効率的かつ信頼性の高いサービスを提供してきました。[ 4 ]契約は固定価格で、遅延にはペナルティが課せられましたが、BCフェリーは超過分について財務上の責任を負いませんでした。2008年12月10日、BCフェリーは正式に本船を受領しました。[ 5 ]
事件
2012年にはドッキング前に一度電力が失われたが、電力はすぐに回復し、ドッキングは無事に完了した。
参考文献
- ^ 「MVアイランド・スカイ」BCフェリー。2010年1月25日閲覧。
- ^エックフォード、ショーン（2017年3月23日）「$6Mポンツーンがラングレーに到着、バースの改修は最終段階へ」コースト・レポーター。 2017年4月8日閲覧。
- ^ Galinski, Paul (2019年10月24日). 「Powell River-Earls CoveフェリーがMalaspina Skyに改名」 . Powell River Peak . 2019年10月26日閲覧。
- ^ Hammersmark, John. 「Island Sky」 . www.westcoastferries.ca . www.westcoastferries.ca. 2018年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月28日閲覧。
- ^ Hammersmark, John. 「Island Sky」 . www.westcoastferries.ca . www.westcoastferries.ca. 2018年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月28日閲覧。
外部リンク
