バックリー湾のクイニツァ(2007年) | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | クイニツァ |
| 同名の人物 | クウィニツァ川 |
| 所有者 | 運輸省 |
| オペレーター | 運輸高速道路省(1977-1982)、BCフェリー(1982-1983)、運輸高速道路省(1983-1985) |
| ルート | |
| ビルダー | バンクーバー造船所株式会社、ノースバンクーバー |
| 完了 | 1977 |
| 稼働中 | 1977 |
| 識別 | IMO番号: 7710965 |
| 運命 | 1985年にBCフェリーに移管 |
| 名前 | クイニツァ |
| 所有者 | ブリティッシュコロンビアフェリーサービス社 |
| オペレーター | ブリティッシュコロンビアフェリーサービス社 |
| ルート | 1983年~現在:バックリー湾↔デンマン島 |
| 取得した | 1985 |
| 改装 | 2008 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | Qクラスフェリー |
| トン数 | 1,107.59 GT |
| 変位 | 1,099 t (1,082 ロングトン) |
| 長さ | 74.68メートル(245フィート0インチ) |
| ビーム | 19.51メートル(64フィート0インチ) |
| 設置電力 | 1,899馬力(1,416kW) |
| スピード | 10ノット(時速19km) |
| 容量 |
|
| クルー | 6 |
| 注記 | 出典: [ 1 ] [ 2 ] |
MVクイニツァ号は、 BCフェリーが運航する自動車フェリーです。1977年にブリティッシュコロンビア州バンクーバーのバンクーバー造船所で建造されました。このフェリーは元々、運輸道路省(MoT)の海水フェリー船隊の一部でしたが、1985年に運輸道路省の海水フェリー(クイニツァ号を含む)がBCフェリーに移管されました。[ 1 ]
50両編成のクイニツァ号は、1977年にナナイモ港↔ガブリオラ島間のフェリー航路で就航し、30両編成のカローク号に取って代わりました。前任船と同様に、クイニツァ号もすぐに手狭になったため、1982年6月には70両編成の大型MV クインサム号が就航し、クイニツァ号に取って代わりました。1982年の残り期間と1983年の大半は、BCフェリーズに貸し出されていました。ホースシュー湾↔ボーエン島、スワーツ湾↔フルフォード港など、様々な航路で運航し、スワーツ湾からはメキシコ湾諸島にも就航しました。運輸省に戻った後、この船は2019年までバックリー湾↔デンマン島航路に配属され、その後クロフトン↔ベスビオ湾(ソルトスプリング島)航路でハウサウンドクイーンと交代し、2024年現在も暫定的にこの航路に留まっている。[ 1 ]
2008年には、クイーン・オブ・カンバーランド号の定期航行中にエンジンと発電機が新しくなり、ブリッジ構造が再建され、客室も改装されました。2018年には、クイーン・オブ・カンバーランド号の予定外の修理のため、スキーナ ・クイーン号がフルフォード港とスワーツ湾の間に加え、ペンダー島とスワーツ湾間の航行も担う必要が生じました。この際、クイニツァ号はフルフォード港に停泊し、これらの航路のピーク需要時に追加の航路を確保し、危険な貨物航行にも対応しました。
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