MV麗人
 麗人座礁 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 麗人 |
| 所有者 | 日産プリンス海運株式会社 |
| オペレーター | エメラルド・シップホールディングSA |
| 船籍港 |  パナマ |
| ビルダー | 新来島造船株式会社 大西 |
| ヤード番号 | 2535 |
| 発売 | 1987年12月19日 |
| 故障中 | 1988年4月26日 |
| 運命 | 沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ | 199メートル（653フィート） |
| ビーム | 32メートル（105フィート） |
| 設置電力 | ディーゼルエンジン |
| 推進 | スクリュープロペラ |
レイジン号はパナマの自動車運搬船で、1988年4月に処女航海中にポルトガルのポルト沖で転覆しました。その後、環境保護活動家たちの抗議にもかかわらず、同船は深海で自沈しました。
説明
麗神は1987年、愛媛県今治市の新来島どっく株式会社で、造船所番号2535として建造された。[ 1 ]全長199メートル（653フィート）、全幅32メートル（105フィート）。[ 2 ]動力はディーゼルエンジンで、単軸スクリュープロペラを駆動した。総トン数58,123 トン、[ 1 ] 17,469 トン[ 3 ]。
歴史
麗人は1987年12月19日に進水した。日産プリンス海運向けに建造された。[ 1 ]エメラルドシップホールディング社が運航した。[ 4 ]船籍港はパナマシティ。[ 1 ] IMO番号は8708842である。1988年4月26日、ポルトガルのポルト沖で座礁転覆した。[ 2 ]乗組員1名が死亡した。[ 4 ] 5,432台の新車を積載していた。[ 5 ]麗人は日本からアイルランドへの処女航海中だった。[ 4 ]
車両の3分の2を水深2,000メートル（6,600フィート）以上の海域に投棄し、続いて船を同程度の水深に沈めることが決定された。車両の投棄は開始されたものの、車内にプラスチックが含まれていたため、ロンドン投棄条約に違反するため完了しなかった。 [ 6 ]麗人は深海に沈められた。[ 5 ]
参考文献
- ^ a b c d「REIJIN」（英語とドイツ語）. 船舶データベース. 2015年1月5日閲覧。
- ^ a b「MV Reijin [+1988]」。Wrecksite 。 2015年1月5日閲覧。
- ^ 「REIJIN」 . Marine Traffic . 2015年1月5日閲覧。
- ^ a b cスミス、トニー（1988年10月23日）「環境保護主義者の怒りを買う計画：リスボン、難破船と5,400台の車を積んだ貨物船を沈没させる：環境保護主義者の怒りにもかかわらず、ポルトガルは難破船と5,400台の車を積んだ貨物船を沈没させる」ロサンゼルス・タイムズ。 2015年1月5日閲覧。
- ^ a b「Smit-Lloyd 112」（オランダ語）Smit-Lloyd . 2015年1月5日閲覧。
- ^ Peet, Gerard. 「海洋ゴミに対する特定海域の保護」（PDF）ロッテルダム：アメリカ海洋大気庁。 2015年1月5日閲覧。
参照
