MV聖ヨハネ・パウロ2世

2019年10月グランドハーバーの聖ヨハネ・パウロ2世
歴史
マルタ
名前聖ヨハネ・パウロ2世
同名の人物ヨハネ・パウロ2世
所有者ヴァーチュフェリー
オペレーターヴァーチュフェリー
船籍港バレッタ、マルタ
ルートバレッタ - ポッツァッロ
注文済み2016年7月
ビルダーインキャット、ホバート、タスマニア
料金7,500万ユーロ（2016年）
ヤード番号089
発売2018年12月22日
稼働中2019年3月11日
識別
状態稼働中
一般的な特徴
タイプ高速双胴船
トン数1,000 t（980長トン、1,100短トン）
長さ
  • 110.6メートル（363フィート）（全長）
  • 101.9メートル（334フィート）（水線）
ビーム
  • 28.2 m (93 フィート) (成型)
  • 5.4 m (18 フィート) (船体幅)
下書き4.277メートル（14.03フィート）
設置電力MTU 20V 8000 M71Lエンジン4基（各9,100kW）
推進4台のWärtsilä LJX 1500SRウォータージェット
スピード37ノット（時速69キロメートル、時速43マイル）
容量
  • 1120席あるが、乗客は900人だけ
  • 490メートルのトラックレーン、または167台の車レーン。バイクは最大30台、トレーラーは18台（1台あたり17メートル）まで駐車可能（走行距離による）
クルー22歳から30歳

MVまたはHSC [ a ]セント・ジョン・ポール2世は、 Virtu Ferriesが所有・運航する高速カタマランフェリーです。 2017年から2018年にかけてIncat社によって建造され、2019年3月にマルタ島とシチリア島間のフェリーとして就航しました。同種の船としては地中海最大、世界でも2番目に大きい船です。

説明

就航と同時にセント・ジョン・ポール2世は地中海最大の高速双胴船となり[ 3 ]、世界でも2番目に大きい船となり[ 4 ] 、同じくヴァーチュ・フェリーズが運航するMV ジャン・ド・ラ・ヴァレットを上回った。全長は110.6メートル（363フィート）、水線長は101.9メートル（334フィート）である。[ 5 ]型幅は28.2メートル（93フィート）、船体幅は5.4メートル（18フィート）、喫水は4.277メートル（14.03フィート）である。[ 5 ]船はブリッジングセクションで接続された2つのアルミニウム船体で構成され、船首には中央の船首構造がある。[ 5 ]載貨重量トン数は1,000トン（980長トン、1,100短トン）である。 [ 5 ]

双胴船の主機関はMTU 20V 8000 M71Lエンジン4基である。[ 6 ] [ 5 ]推進力はWärtsilä LJX 1500SRウォータージェット4基である。[ 5 ] [ 7 ]船の航行速度は約37ノット（時速69km、時速43マイル）である。[ 8 ]

この船は1,120人の乗客と24人の乗組員を収容できるように設計されています。[ 8 ] 2つのデッキレベルがあり、船の車両容量は490トラックレーンメートルまたは167台の車です。[ 5 ]

工事

Virtu Ferries社は、マルタとシチリア島の間の貨物輸送量と乗客の容量を増やすため、2016年7月に7,500万ユーロの費用で双胴船を発注した。[ 3 ] [ 9 ] 2017年には、1990年のマルタ訪問時にVirtu Ferries社の双胴船ACC San Frangisk号に乗船したヨハネ・パウロ2世にちなんで、同船をSaint John Paul II号と命名することが発表された。 [ 10 ] [ 11 ]同船は、フランシスコ教皇にちなんで名付けられたHSC  Francisco号に続き、 Incat社が建造した教皇にちなんで名付けられた2隻目の船である。[ 12 ]同船は、 DNV GL船級協会規則およびIMO高速艇HSC 2000に準拠し、マルタ旗の法定要件およびイタリアの港湾国の要件に従って建造された。 [ 12 ]

この双胴船はタスマニア州ホバートのインキャット社で船体089として建造され[ 13 ] 、 Revolution Design社とシースピード・マリン・コンサルティング社によって設計され、キネティック社でタンクテストが行​​われた。[ 12 ]建造は2017年に始まり、2018年12月22日に進水した。[ 12 ]海上試験は2019年1月に始まり[ 12 ] [ 14 ]、同船は1月24日にヴァーチュ・フェリーズ社に引き渡された。[ 4 ] 2019年2月6日から27日までの2週間の航海でマルタに引き渡された。[ 15 ]

キャリア

マルタのグランドハーバーにある聖ヨハネ・パウロ2世

この船は2019年3月に就航し、[ 4 ]ジャン・ド・ラ・ヴァレットの代替となった。[ 16 ] 2019年3月10日に一般公開日が開催され、[ 17 ] 9,000人がこの船を訪れた。[ 18 ]マルタ郵便は2019年3月11日にこの双胴船に郵便受けを設置し、そこに投函された郵便物にはpaquebotと表示されている。[ 19 ]

この船は王立造船協会によって「重要な船」と呼ばれています。[ 20 ]

イタリアとマルタの両方でCOVID-19パンデミックが発生している間も、カタマラン船はスケジュール通りに運航していましたが、商用車とその運転手のみが乗船を許可されていました。[ 21 ] 2020年3月には、乗客が母国に帰国できる限定数の帰国旅行が企画されました。[ 22 ] [ 23 ]

注記

  1. ^ほとんどの情報源（Virtu Ferriesを含む）では、 Saint John Paul II号について言及する際に接頭辞「MV」または「M/V」（モーター船）を使用していますが、 [ 1 ]「HSC」（高速船）という接頭辞も使用されています。 [ 2 ]

参考文献

  1. ^ “30周年記念 1988–2018” (PDF) Virtu Ferries 2018年。 2019年1月3日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
  2. ^ Rizzo, Farrugia & Co (Stockbrokers) Ltd (2018年6月27日). 「財務分析サマリー – 2018年アップデート」(PDF) . Virtu Finance plc . 2019年8月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  3. ^ a b「Incat、マルタのVirtu Ferries向けに長さ110メートルの新型波貫通型船舶を建造へ」 Incat 、 2016年7月10日。2019年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  4. ^ a b c「Virtuの新型カタマラン、世界最大級に」 Times of Malta 、2019年1月8日。2019年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  5. ^ a b c d e f g「船体 089 110m 旅客用双胴船」(PDF)。インキャット。 2018年12月。2019年1月28日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  6. ^ 「Saint John Paul II High Speed Wave Piercing Catamaran」 . Ship Technology . 2019年10月10日. 2019年10月10日閲覧。
  7. ^ 「地中海最大の高速カタマラン、Wärtsiläウォータージェットを搭載」Wärtsilä . 2017年4月19日. 2019年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  8. ^ a b「Saint John Paul II」Virtu Ferries . 2020年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  9. ^ 「Virtu、最先端の高速波貫通型双胴船に7500万ユーロを投資」タイムズ・オブ・マルタ。 2021年1月10日閲覧。
  10. ^ 「Virtu Ferriesの新しい大型船は、教皇ヨハネ・パウロ2世にちなんで命名される」 MaltaChamber.org.mt 、 2017年10月3日。2019年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  11. ^ 「ヴァーチュ・フェリーズの新カタマラン船名に『SAINT JOHN PAUL II』が決定」フェリー・シッピング・ニュース2017年10月5日。2019年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  12. ^ 「Incat Hull 089 / 110 Metre Wave Piercing Catamaran」 Incat . 2019年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^フェリー・イン・ザ・ニュースシップス・マンスリー2019年3月号 10ページ
  14. ^ 「新型カタマランMVセント・ジョン・ポール2号、タスマニアからの引渡しを完了」。タイムズ・オブ・マルタ。2019年2月27日。2019年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  15. ^ 「Virtu Ferries、トリニダード・トバゴへのカタマラン船リース交渉中」 Times of Malta 、2019年4月2日。2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  16. ^ 「Welcome aboard」 . Times of Malta . 2019年3月9日. 2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  17. ^ Borg, Coryse (2019年3月12日). 「数千人がVirtuの『聖ヨハネ・パウロ2世』を見るために集まる」Newsbook.com.mt . 2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  18. ^ 「カタマラン船内郵便ポストサービス」 MaltaPost 、 2019年3月12日。2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  19. ^ 「聖ヨハネ・パウロ2世は『重要な船』―王立造船協会」タイムズ・オブ・マルタ、2019年3月6日。 2019年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  20. ^ 「COVID-19プレスリリース」Virtu Ferries、2020年3月10日。2020年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月13日閲覧。
  21. ^ “M/V 'Saint John Paul II' Tuesday 10th March 2020 to operate repatriation trips to/from Sicily” . Virtu Ferries . 2020年3月10日. 2020年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月13日閲覧。
  22. ^ “13.03.2020 Another two evacuation voyages today” . Virtu Ferries . 2020年3月13日.オリジナルより2020年3月13日時点のアーカイブ。 2020年3月13日閲覧。
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