MVゼニス
ホライゾン級クルーズ船

2019年のゼニス
歴史
名前
  • ゼニス（1992–2020）
  • ゼニス（2020–2022）
  • TSMシンガポール（2022–2022）
  • シンガ（2022–2022）
運航会社
船籍港
建設業者マイヤー・ヴェルフト、パーペンブルク、ドイツ
ヤード番号620 [1]
起工1990年10月18日[2]
進水1991年10月31日[2]
完成1992年3月1日[2]
取得1992年2月[1]
処女航海1992年
運行中1992年4月4日[1]
運休2020年3月
識別
運命インドのアランでスクラップとして打ち上げられた。
注記ホライゾンの姉妹船
一般的な特徴[2]
クラスとタイプホライゾン級クルーズ船
総トン数
長さ208.00メートル (682フィート5インチ)
幅29.00メートル (95フィート2インチ)
喫水7.70メートル (25フィート3インチ)
深さ24.10メートル (79フィート1インチ)
デッキ12
設置電力
  • MAN - B&W 9L40/54 × 2 (  5,994kW × 2 )    
  • 2  × MAN-B&W 6L40/54 (2 × 3,996 kW)
推進
速度21ノット（時速39km）
定員乗客1,828名[3]
乗組員620 [3]

MVゼニスは、 1992年にドイツのパペンブルクにあるマイヤー・ヴェルフト社でセレブリティクルーズ向けに建造されたクルーズ船です。プルマントゥール・クルーズとクロワジエール・ド・フランスで活躍した後、2022年にインドのアランでスクラップとして売却されました。[4]

歴史

ゼニスは、セレブリティクルーズ初の新造船ホライゾンの姉妹船として建造されました。船の設計はヨットデザイナーのヤン・バンネンバーグが担当し、内装はマイケル・カツラキスと英国人デザイナーのジョン・マクニースが手掛けました。ゼニスは1992年2月に竣工し、リベリア船籍となり、フロリダからカリブ海、バミューダ諸島へのクルーズに使用されました。映画『キャプテン・ロン』の最終シーンにも登場しました。2002年にはバハマで船籍が変更されました。2007年にはプルマントゥール・クルーズに移管され、地中海クルーズに使用されました。

1995年3月11日から18日までの7泊のクルーズは、デイヴィッド・フォスター・ウォレスの1995年のエッセイ「楽しいはずなのに二度とやらないこと」（後に同名のエッセイ集に編纂され、元々はハーパーズ誌に「Shipping Out」として掲載された[5]）の題材となっている。[6]ウォレスは終始ゼニス号を「ナディール」と呼んでいる（ただし「船名変更は船自体に特に問題があるわけではない」と強調している）。[6]

2014年、ゼニスはCDFクロワジエール・ド・フランスの船団に移籍し、姉妹船のロリゾンに加わった。[7] CDFクロワジエール・ド・フランスのブランドは2017年初頭に廃止された。ゼニスは2017年にプルマンチュールクルーズの船団に復帰した。

2019年7月、この船は2020年初頭にピースボートの船団を統合し、同船のモナークがゼニスの既存の航海を引き継ぐ予定であることが発表された。[8] [9]

香港クルーズ協会によると、2020年9月にクルーズキャピタルはピースボートがオーシャンドリームとゼニスの2隻の契約を解約し、購入した大型船1隻（現在はサンプリンセス）に置き換える予定で、  2021年春からパシフィックワールドに改名する予定であると通知した。 [10]

2022年5月、ピースボートは、オーナー会社との契約変更により、2022年と2023年にゼニスが運航する予定だったすべてのクルーズをキャンセルすると発表した。 [11] [12]同船はギリシャのラヴリオに係留されていたが、6月8日にTSMシンガポールとしてベトナムのハイフォンに向けて出港した。2022年9月にはシンガに改名され、インドのアランでスクラップとして売却された。[13]同船はピースボートのために出航することはなかった。[14] [15]

火災

2009年8月8日、 ストックホルムのフリハムネンに停泊中に火災が発生し、船尾が損傷しました

2013年6月26日、再び火災が発生しました。今回は機関室で発生し、動力を失いました。船はイタリアのヴェネツィア沖17マイル（約27キロメートル）に停泊し、4隻のタグボートが港まで曳航しました。1週間後、船はトリエステ港のサン・マルコ造船所へ向かいました。

参考文献

  1. ^ abcde Micke Asklander. 「M/S Zenith (1992)」. Fakta om Fartyg（スウェーデン語）. 2007年12月14日閲覧
  2. ^ abcd "Zenith (107402)". DNV船舶登録簿. Germanischer Lloyd . 2012年7月29日閲覧。
  3. ^ ab MV Zenith Archived 11 February 2014 at the Wayback Machine PDF
  4. ^ 「元セレブリティのゼニスがスクラップヤードへの最後の航海へ」cruiseradio.net 2022年9月24日. 2022年11月6日閲覧。
  5. ^ ウォレス、デイヴィッド・フォスター（1996年1月）「Shipping Out」（PDF）ハーパーズ・マガジン。
  6. ^ ab ウォレス、デイヴィッド・フォスター(1997). 「楽しいはずなのに、二度とやらない」バックベイブックス. ISBN 0-316-92528-4。
  7. ^ 「CDF、2014年シーズンの2隻目の船を発表 - クルーズ業界ニュース - クルーズニュース」2013年2月5日。2016年11月3日閲覧
  8. ^ 「ゼニス、成長計画の準備としてプルマントゥール船団から撤退」クルーズ業界ニュース、2019年7月。 2019年7月4日閲覧。
  9. ^ “天頂のヴィルド・ズム・ピースボート”.マイヤー・ヴェルフト。 2019 年 7 月 19 日。2019 年7 月 19 日に取得。
  10. ^ 「プリンセスクルーズ社、オーストラリアを拠点とする船舶2隻の売却を確認」
  11. ^ “ピースボート：ゼニス”. 2022年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月14日閲覧。
  12. ^ “ピースボートが船のスケジュールをキャンセル、ゼニスの将来は疑問”. 2022年5月14日. 2022年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月15日閲覧。
  13. ^ “L'Ancien paquebot Zenith quitte la Grèce… pour la démolition ? | Mer et Marine”. 2022 年 6 月 10 日。
  14. ^ “Zenith's Future Questionable as Peace Boat Cancels Ship's Schedule”. 2022年5月14日. 2022年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月18日閲覧。
  15. ^ “Unwanted Japanese cruise ship changes hands”. 2022年5月17日. 2022年6月18日閲覧。

ウィキメディア・コモンズにおけるIMO 8918136関連メディア

  • セレブリティクルーズ
  • プルマントゥール塗装のゼニスがロードス島を出発するビデオクリップ
  • Croisières de France ウェブサイトの Zenith ページ
  • マイヤー・ヴェルフト：ゼニス
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MV_Zenith&oldid=1331450664」より取得