MVワイト スカイ

2016年のワイトスカイ
歴史
イギリス
名前	MVワイト スカイ
所有者	ワイトリンク
オペレーター	ワイトリンク
船籍港	ロンドン、イギリス
ルート	リミントンからワイト島のヤーマスまで ポーツマス〜フィッシュボーン 2015年以降 （必要に応じて季節救援船）
注文済み	2007年3月12日
ビルダー	クラリエヴィツァ造船所、クラリエヴィツァ、クロアチア
ヤード番号	551
敷設された	2007年8月13日
発売	2008年4月12日
稼働中	2009年2月25日
識別	コールサイン：2ABV8 IMO番号：  9446984 MMSI番号：235064783
状態	稼働中
一般的な特徴
クラスとタイプ	ワイト級
トン数	2,546 GT ; 360 DWT [ 1 ]
変位	フル稼働時1,495トン
長さ	62.4メートル（204.7フィート）
ビーム	16.1メートル（52.8フィート）
下書き	最大容量時2.30 m（7.5フィート）
デッキ	旅客デッキ2台と車両デッキ3台
設置電力	4x 740bhp（552kw）ボルボD16MH 16リッター6気筒ディーゼル
推進	2 x Voith Schneider 21 R5/135 プロペラユニット
スピード	11ノット（時速20km、時速13マイル）
容量	乗客360人、車両65台、貨物輸送距離110m
クルー	通常は 10 ですが、8 まで下がることもあります。

MVワイト スカイは、ワイトリンクのリミントンからワイト島のヤーマスまでの航路で運航されている、ロールオン/ロールオフ式の自動車および旅客フェリーの新しい設計です。

歴史

ワイト・スカイはクロアチアのクラリェヴィツァ造船所で建造され、2008年4月12日に進水した。^{[ 2 ]}艤装後、2008年9月15日にクロアチアを出港し、2008年10月2日にポーツマスに到着した。^{[ 3 ]}

デザイン

ワイトリンク向けに建造された3隻の新造船のうち2隻目となるワイト・スカイは、より快適な乗客設備を備えた全く新しい設計の船です。造船技師ハート・フェントン・アンド・カンパニー（現ホールダー社）による設計は、固定式および可動式のメザニンデッキ、完全なバリアフリーアクセス、そしてより広いカフェとサンデッキエリアを備えています。車両デッキと乗客デッキの間には乗客用エレベーターが設置されています。

新造船には、旧C級フェリーにあった3階建てのデッキはなく、そのスペースは旅客ラウンジに統合されています。新造船は、置き換えるC級船と同等の耐用年数となる予定です。

サービス

ワイト・スカイは、姉妹船のワイト・ライトおよびワイト・サンと共に、ヤーマス-リミントン航路で就航しています。ワイト級船舶は、既存のダイヤに基づき、航行所要時間30分、折り返し所要時間15分で運航する予定です。

リミントンからヤーマスまでの航路を運航していた以前の3隻の船は退役し、当初はポーツマスに保管されていました。35歳のセンレッド号は、ワイト・ライト号が故障し油圧ランプの修理のために運航停止となった2009年3月12日に再び運航されました。 ^{[ 4 ]}

脚注

1. 「ワイト・スカイ（9446984）」ミラマー・シップ・インデックス。 2021年1月19日閲覧。
2. 「Wightlink、クロアチアで2隻目の新造船を進水」 Wightlink. 2008年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月29日閲覧。
3. 「Captain's Log」 . Wightlink. 2009年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月29日閲覧。
4. 「故障後のフェリーの白鳥の歌」アイル・オブ・ワイト・カウンティ・プレス、2009年3月13日。 2009年3月29日閲覧。