2014 MW-V6 ピックアップシリーズ

2014年のMW-V6ピックアップシリーズシーズンは、ポルトガルのポルティマオで4月25日から27日にスタートし、オランダのアッセンTTサーキットで10月17日から19日に終了したピックアップトラックレースシリーズでした。MW-V6は、トップクラスの自動車およびバイクレースと音楽やエンターテインメントを組み合わせたフェスティバルシリーズ、アクセラレーション2014の一部でした。MW-V6の他に、かつてのA1グランプリをベースにしたフォーミュラアクセラレーション1、レジェンドカーレースをベースにしたレジェンドスーパーカップ、そして15歳と16歳を対象としたバイクレースを特集したヨーロピアンストック600および1000シリーズがありました。若くても真剣なレーシングドライバーを引き付けるため、2014年のMW-V6優勝ドライバーには、2015年のFA1シーズンの予算の半額とFA1車でのテスト、もしくは2015年のMW-V6シーズンの予算全額とFA1のテストが約束された。^{[ 1 ]}音楽に関しては、金曜日の夜にデビッド・ハッセルホフが「ホフと一緒に80年代と90年代を祝う」というダンスパーティーを主催し、2アンリミテッド、ハダウェイ、キム・ワイルドなどが出演した。土曜日の夜には国際的なDJのパフォーマンスが行われた。

ドライバーズチャンピオンシップは、シーズン中に7レースで優勝したダニー・ファン・ドンゲンが獲得した。ファン・ドンゲンは4回のレースでエオイン・マレーに5ポイント差をつけられていたが、マレーは最後の2回のレースには出場しなかった。この結果、ファン・ドンゲンが122ポイント差でチャンピオンシップを獲得した。マレーは5勝を挙げ、チャンピオンシップ準優勝に十分なポイントを獲得した。一方、アルクス・ダニエルソンはマレーに8ポイント差でシリーズ3位となった。ダニエルソンはポルティマオで2度の優勝を果たしたが、シーズン中には他の3人のドライバーも優勝した。ジャッキー・ファン・デル・エンデはニュルブルクリンクで2度、ダニエル・デ・ヨングはアッセンで、ダヴィト・カジャイアはスロバキアリンクで優勝した。ネイションズチャンピオンシップはオランダがスウェーデンに32.63ポイント差をつけて優勝した。

2014年12月22日、FA1シリーズは2015年にAuto GPと統合され、各レースに少なくとも18台の車両が参加することが発表された。サポートするアクセラレーション・シリーズの将来については明言されなかった。^{[ 2 ]}

カレンダー

2014年のカレンダーは6つのレースウィークエンドで構成されていました。当初は10レースが予定されていました。しかし、ゾルダー・アクセラレーション、ポール・リカール・アクセラレーション、グロブニク・アクセラレーションは2014年6月27日に中止となり^{[ 3 ]}、ハンガロリンク・アクセラレーションは2014年8月20日に中止となりました^{[ 4 ]。}

日付	イベント	回路	市
2013年11月29～30日	テスト	ナバラ・サーキット	ナバラ、スペイン
2014年3月26～27日		リカルド・トルモ・サーキット	バレンシア、スペイン
2014年4月10日		ザントフォールト・サーキットパーク	ザントフォールト、オランダ
2014年4月25～27日	ポルティマオでの加速	アルガルヴェ・インテルナシオナル・アウトドローモ	ポルティマオ、ポルトガル
2014年5月2日～4日	ナバラでの加速	ナバラ・サーキット	ナバラ、スペイン
2014年5月23～25日	ニュルブルクリンクでの加速	ニュルブルクリンク	ニュルブルク、ドイツ
2014年6月6～8日	モンツァでの加速	アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ	モンツァ、イタリア
2014年7月4～6日	スロバキアリンクでの加速	オートモトドローム スロバキア リング	オレチョヴァ・ポトン、スロバキア
2014年10月17～19日	アッセンでの加速	TTサーキット・アッセン	アッセン、オランダ

レース形式

日	間隔	イベント
金曜日	30分	フリープラクティス1
	30分	フリープラクティス2
	20分	レース1の予選
土曜日	20分	レース2の予選
	25分	レース1（ローリングスタート）
	25分	レース2（ローリングスタート）
日曜日	40分	レース3（ローリングスタートと義務的ピットストップ）

レース3のスタート順はQ1とQ2の合計結果で決定され、上位8台は逆順となった。

技術仕様

この車は、オランダのレースシリーズBRL V6およびBRL Lightで使用されている車をベースにしています。

• エンジン: 4.0L V6フォード、325馬力
• ギアボックス：ドレンス DG 400
• 最小重量：950 kg
• タイヤ：ミシュラン

チャンピオンシップの順位

採点システム

3レース全てにおいて、上位10名にポイントが授与されました。レース1と2のポールシッターには1ポイントが付与され、各レースで最速ラップを記録したドライバーにも1ポイントが与えられました。シーズン終了時には、MW-V6ドライバーズタイトルは最多ポイントを獲得したドライバーに授与されました。

レース1と2のポイント配分

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	ポール	フロリダ州
ポイント	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1	1	1

レース3のポイント配分

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	フロリダ州
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	1

また、同じ国籍のドライバーが獲得したポイントの平均を合計して代表国をグループ分けするネイションズ チャンピオンシップもありました (例: 5 人のオランダ人ドライバーがレースに出場した場合、そのレースでオランダは各ドライバーが獲得したポイントの合計を 5 で割った値を獲得しました)。

ドライバーズチャンピオンシップ

ポジション いいえ。 ドライバ レース ポイント ALG ナビ ヌール MNZ SVK お尻 1 4 ダニー・ヴァン・ドンゲン 9 2 11 2 4 3 1 5 4 3 1 1 2 1 1 1 2 1 282 2 44 エオイン・マレー 11 1 2 1 1 1 13 11 DNS 1 3 3 160 3 23 アルクス・ダニエルソン 1 10 1 WD 2 2 5 2 8 3 3 2 152 4 80 ダニエル・デ・ヨング 10 5 4 2 1 4 70 5 87 ジャッキー・ファン・デル・エンデ 2 1 1 61 6 10 カルロス・アルバレス 3 3 3 9 10 5 52 7 16 ジャコモ・リッチ 2 2 2 51 8 47 ダビット・カジャイア 1 2 3 50 9 90 ピム・ヴァン・リート 4 3 2 41 10 41 バス・ケーテン 5 6 8 5 4 38 11 83 ミケル・アスコナ 3 3 4 36 12 17 ニールス・ブフイス 4 4 3 35 13 93 ヤン＝ポール・ファン・ドンゲン 8 6 10 5 5 6 34 14 7 レオン・ラインベーク 8 8 9 10 8 7 7 6 8 32 15 9 ケルビン・スノークス 2 4 7 31 16 6 アンドレアス・グルデン 6 4 3 31 17 30 フィリップ・スラデッカ 6 6 2 30 18 5 ベルント・ヘルンドルホファー 4 4 5 30 19 92 フレデリック・ジョンケール 3 7 5 26 20 32 クリスチャン・マルチャレク 3 7 5 26 21 31 アッティラ・バルタ 7 3 6 24 22 8 バス・スハウテン 5 5 7 14 12 11 23 23 94 ジャン・マリア・ガッビアーニ 7 WD WD 8 8 4 22 24 88 プリシラ・スピルマン 9 10 9 6 7 7 21 25 50 トム・ペダーセン 4 11 5 20 26 18 エリック・クヴィック 6 5 7 20 27 48 コンスタンチン・コリアシュヴィリ 4 5 WD 18 28 8 ベルト・デ・ヒュース 12 9 10 9 9 5 17 29 68 ジェレミア・ワグナー 4 9 8 16 30 19 ヨハン・クラーン 5 6 9 16 31 85 ハビエル・モルシージョ 7 8 6 15 32 12 ジョーイ・アフォルター 8 8 6 14 33 35 ジョン・ミケル 7 12 6 12 34 16 ハーマン・ピーン 7 7 8 12 35 45 マイケル・デヴァニー 6 7 10 11 36 12 フランセスク・グティエレス 8 6 9 11 37 41 ミシェル・シャープ 4 10 38 14 マイク・バーテン 6 7 WD 10 39 24 ウィル・ライト 12 9 6 10 40 17 アルベルト・コーラ 9 WD WD 2 41 84 ホアキン・エゴスククエ・デ・ロス・サントス 10 11 WD 1 42 96 ウォード・スルイス・フレッド・カヴァナ 11 WD WD 0 43 11 クリスチャン・カノ 13 WD 12 0 – 95 メルビン・デ・グルートスティーブ・ヴァン・ベリンゲン WD WD WD – – 33 ルボミール・ヤクビック WD WD WD – – 99 フーブ・デルノイ WD WD WD – ポジション いいえ。 ドライバ ALG ナビ ヌール MNZ SVK お尻 ポイント レース

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX） 太字 – ポール 斜体 – 最速ラップ

ネイションズチャンピオンシップ

ポジション 国家 いいえ。 レース ポイント ALG ナビ ヌール MNZ SVK お尻 1 オランダ 4 9 2 11 2 4 3 1 5 4 3 1 1 2 1 1 1 2 1 175.63 7 8 8 9 10 8 7 7 6 8 8 12 9 10 5 5 7 14 12 11 9 9 5 9 2 4 7 12 8 8 6 14 6 7 WD 16 7 7 8 17 4 4 3 19 5 6 9 41 5 6 8 5 4 4 80 10 5 4 2 1 4 87 2 1 1 88 9 10 9 6 7 7 90 4 3 2 93 8 6 10 5 5 6 95 WD WD WD 99 WD WD WD 2 スウェーデン 23 1 10 1 WD 2 2 5 2 8 3 3 2 143 24 12 9 6 3 アイルランド 44 11 1 2 1 1 1 13 11 DNS 1 3 3 130.5 45 6 7 10 4 スペイン 10 3 3 3 9 10 5 42.3 11 13 WD 12 12 8 6 9 83 3 3 4 84 10 11 WD 85 7 8 6 5 ジョージア 47 1 2 3 41.5 48 4 5 WD 6 ベルギー 18 6 5 7 40 92 3 7 5 96 11 WD WD 7 イタリア 16 2 2 2 35.5 17 9 WD WD 94 7 WD WD 8 8 4 8 ドイツ 6 6 4 3 31 9 スロバキア 30 6 6 2 30 33 WD WD WD 10 オーストリア 5 4 4 5 30 11 チェコ共和国 32 3 7 5 26 12 ハンガリー 31 7 3 6 24 13 デンマーク 50 4 11 5 20 14 イギリス 35 7 12 6 12 ポジション 国家 いいえ。 ALG ナビ ヌール MNZ SVK お尻 ポイント レース

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX） 太字 – ポール 斜体 – 最速ラップ

参考文献

1. 「MW-V6 ドライバー情報」(PDF) . Acceleration14.com.
2. カリギス、バス (2014 年 12 月 22 日)。「Auto GP en FA1 bundelen krachten in nieuw kampioenschap」 [Auto GP と FA1 が新たなチャンピオンシップで力を合わせる] (オランダ語)。レースエクスプレス。2014 年12 月 22 日に取得。
3. 「Acceleration 2014の7つのイベント」 Acceleration14.com、2014年6月27日。 2014年6月28日閲覧。
4. 「Acceleration Hungaryのレースプログラムが中止」 Acceleration14.com、2014年8月20日。 2014年8月21日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト