| コネマラ鉄道 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯53度27分29秒 西経9度32分20秒 / 北緯53.458度 西経9.539度 / 53.458; -9.539 |
| 営業運転 | |
| 当初の軌間 | 1,600mm ( 5フィート3インチ) |
| 保存された運用 | |
| 長さ | 約800ヤード（730メートル） |
| 保存軌間 | 3フィート( 914 mm ) |
| 商業史 | |
| 開業 | 1895年 |
| 保存の歴史 | |
| 本部 | マーム・クロス、ゴールウェイ県 |
| ウェブサイト | |
| www.connemararailway.ie | |
コネマラ鉄道は、アイルランドのゴールウェイ州マーム・クロス駅にある歴史ある鉄道です。現在は運行可能な狭軌のポップアップ鉄道として運行されており[1]、静止展示用にアイルランド標準軌の線路も利用可能です。2024年11月時点では開発が進められていましたが、一般公開はまだされていません。[2]
背景
ゴールウェイからのクリフデン支線は1895年に開通し、観光路線として宣伝されましたが、1934年に廃止されました。[3] 2021年5月現在、マーム・クロス駅周辺の8キロメートル（5.0マイル）区間の路線を開通させるプロジェクトが進行中です。[3]：CS1メンテナンス：数値名：著者リスト（リンク）
プロジェクト
このプロジェクトの目的は、マーム・クロス周辺の8キロメートル（5.0マイル）の区間で蒸気機関車を走らせることです。[4]そこには全天候型遺産センターが設置される予定です。[要出典] 2017年2月14日に敷地へのアクセスが許可され、プロジェクトの第一段階の費用は約30万ユーロと見込まれていました。[4]新しい機関車を製造する予定だったため、MGWRの機関車は保存されませんでした。[4]
遅延
プロジェクト関係者は、鉄道が開通してから125年、1935年に廃止されてから85年後の2020年9月までに、特別な蒸気機関車牽引イベントを開催し、「ポップアップ」狭軌デモ列車を運行する計画を立てていました。[ 4 ]しかし、この計画はCOVID-19パンデミックの影響を受けました。[要出典]
次の段階では、狭軌3フィート（914 mm）を撤去し、代わりにアイルランド標準軌5フィート3インチ（1,600 mm）を敷設することが計画されていました。[4] 標準軌の最初のセクションは2020年2月に敷設されました。[5]
マアムクロス駅
マアム・クロス駅は、 N59号線とR336号線の交差点に位置しています。この駅は、バリーナヒンチ駅と共に、1895年7月1日に全線開通した時点では未完成とみなされ、後に一般公開されました。[6]鉄道駅舎は 1896年頃に完成しました。 [ 7]基礎掘削の際に泥炭の下から石灰岩が発見されました。[8]残存していた建物は、給水塔、門番小屋、貨物小屋、プラットホームでした。[7]
この駅は、1952年の映画『静かなる男』の撮影場所になったとされることがあります。[9] しかし、当初は映画のロケ地として駅が選ばれたものの、[10]最終的にはバリーグルニンに決定され、却下されました。しかし、近くのマームにあるホワイト・オモーン・コテージが映画のロケ地として使用されました。[11]
車両
コネマラ鉄道は、3フィートゲージと5フィート3インチゲージの車両を多数保有しています。3フィートゲージでは客車2両と機関車2両を保有しています。5フィート3インチゲージでは客車4両と貨物車数両を保有しています
3フィートのストック
当鉄道は2両のBord Na Mona機関車を所有しています。LM194とLM284です。LM194は赤い塗装に塗り替えられ、KM284はBord Na Monaの塗装を維持しています。この路線には、限られた座席を備えた2両の客車もあり、そのうち1両には車掌用の小さなスペースがあります
5フィート3インチの在庫
客車
この路線には、様々な年代の4台の客車があります
このうち最も古いのは1903年に製造されたGS&WRの813号で、1970年代にCIEから撤退し、RPSIによってマリンガー車庫に保管され、2022年8月に鉄道に持ち込まれました。[12]
2両の客車は「ラミネート」ベースで、2421と1916である。2421は1956年にCIEで食堂車として製造され、1985年にCIEから撤退し、1995年から2010年までRPSIで使用され、その後保管された。[13] 1916は1956年に製造され、元々は郊外用複合車両2168として製造され、1972年にブレーキ標準に改造され、1916に改番された。1986年に撤退し、RPSIで保存され、2010年まで使用され、その後保管された。2両の客車はアイルランド鉄道によってCIEの黒とタンに塗り直され、2023年5月に鉄道に引き渡された。[14]
最新の客車は、1983年半ばにイギリス国鉄向けに製造されたMK3寝台車10598号車で、2019年までカレドニアン・スリーパー社で使用されていました。2023年4月には、ボランティア宿舎としてマム・クロスに移設されました。[15]
貨物車
当鉄道は、バラスト車3両、プラウ車1両、タンカー2両、ウェル車1両を含む多数の貨物車を所有しています
| 番号 | 種類 | 現在の状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| バラスト貨車 | |||
| 24853 [16] | バラストプラウ | 保管中 | 以前はノースウォールヤードに保管されていましたが、放火被害に遭いました |
| 24143 [16] | バラスト貨車 | 以前はノースウォールヤードに保管されていました。 | |
| 24250 [16] | 以前はノースウォールヤードに保管されていました。 | ||
| 24256 [16] | 以前はノースウォールヤードに保管されていました。 | ||
| 12052 | いじめられたビート | 保管中 | 以前はハーフウェイの外に保管されていました |
| 649A [17] | ウェルワゴン | 以前はウォーターフォード・サリーパークヤードに保管されていましたが、2022年10月に移動されました | |
| 607A [16] | 2軸タンク車 | 以前はインチコア工場に保管されていました | |
| 633A [16] | 以前はインチコア工場に保管されていました | ||
参照
参考文献
脚注
- ^ O'Cuiv (2020)、2分29秒
- ^ “Connemara Railway - 2024年11月16日”. connemararailway.ie . 2024年11月16日. 2025年4月2日閲覧。
- ^ ab O'Gorman (2021).
- ^ abcde マーフィー (2020).
- ^ ab 鉄道雑誌 (2020).
- ^ シェパード（1994）、46ページ。
- ^ NIAH (2008)より。
- ^ キルワン（1895）、156ページ。
- ^ ティアニー (2019).
- ^ O'Cuiv (2020)、3分6秒。
- ^ ウィルソン (2020).
- ^ 「グレート・サザン・アンド・ウェスタン鉄道 - コネマラ鉄道の3等回廊型客車813号」 。 2025年6月17日閲覧。
- ^ 31interactive.co.uk. 「2421 Bar Car」. steamtrainsireland.com . 2024年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月17日閲覧。
{{cite web}}カテゴリ:CS1 maint: 数値名: 著者リスト - ^ 31interactive.co.uk. 「1916 Brake Standard」. www.steamtrainsireland.com . 2024年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月17日閲覧。
{{cite web}}カテゴリ:CS1 maint: 数値名: 著者リスト - ^ 「Mk III スリーパー 10598 西部行き」レイトン・リスト2023年5月17日. 2025年6月17日閲覧。
- ^ abcdef 「Rolling stock – Connemara Railway」 . 2025年6月17日閲覧。
- ^ 「アイルランド鉄道・コネマラ鉄道から最近取得したウェル貨車とプラットフォーム座席の到着」 。 2025年6月17日閲覧。
出典
- キルワン、ロバート・J. (1895). アイルランド王立動物学会編. 「西ゴールウェイの地質学的記録 ― ゴールウェイ・クリフデン鉄道」.アイリッシュ・ナチュラリスト. ダブリン: イーソン＆サン社: 156. OCLC 477441608.
- グレン・マーフィー（2020年7月25日）「鉄道復活：蒸気機関車がコネマラに復活、1世紀近くを経て」アイリッシュ・タイムズ。 2021年5月21日閲覧。
- 国立建築遺産目録（NIAH）（2008年9月19日）。「マアム・クロス駅（ラーガン）またはシンディラ（マアム・クロス、ゴールウェイ）」住宅・地方自治・遺産省。 2021年5月22日閲覧。
- O'Cuiv, Eamon (2020年7月20日). モルセアル「静かなる男」駅.コネマラ鉄道. 2021年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月22日閲覧– YouTube経由。
{{cite AV media}}カテゴリ:CS1 メンテナンス:ボット:元のURLステータス不明 - オゴーマン、ロニー（2021年5月13日）「クリフデン鉄道 ― 卓越した工学的成果」ゴールウェイ・アドバタイザー。 2021年5月22日閲覧。
- 「マーム・クロス駅の蒸気機関車計画…そして狭軌」『The Railway Magazine』 2020年4月号。2020年3月27日。2021年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月22日閲覧。
- シェパード、W・アーネスト（1994年）『アイルランド・ミッドランド・グレート・ウェスタン鉄道：図解歴史』レスター：ミッドランド出版、ISBN 1-85780-008-7 OCLC 60006991
- ティアニー、デクラン（2019年6月16日）「計画担当者が『静かなる男』駅の修復を承認」コノート・トリビューン。2021年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月22日閲覧
- ウィルソン、ジェームズ（2020年3月10日）「映画『静かなる男』はどこで撮影されたのか？」アイリッシュ・セントラル。 2021年5月22日閲覧。
