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メイベル・バージニア・ローリンソン | |
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| 生まれる | （1917年3月19日）1917年3月19日 |
| 死亡 | 1943年8月23日（1943年8月23日）（26歳） |
| 死因 | 飛行機墜落事故 |
| 休憩所 | ミシガン州 |
| 教育 | ウェスタンミシガン大学 |
| 航空業界でのキャリア | |
| フルネーム | メイベル・バージニア・ローリンソン |
| 初飛行 | 1940年10月31日 |
| 飛行免許 | 1941 |
メイベル・バージニア・ローリンソン（1917年3月19日 - 1943年8月23日）は、第二次世界大戦中、女性空軍サービスパイロット（WASP）に勤務し、シルバーウィング勲章を授与された1,102人の女性の一人となった。[1]彼女は夜間上級訓練中に飛行機事故で亡くなり、女性空軍サービスパイロット（WASP）に勤務中に亡くなった38人の女性の一人となった。[2]
若いころ
1917年にデラウェア州グリーンウッドで生まれたローリンソンは、 8歳だった1925年に家族と共にバージニア州ノットウェイ郡ブラックストーンに移住した。 [3]彼女は田舎町で戸外で遊ぶことを楽しみ、教会の活動的な会員として奉仕し、タレントショーにも参加した。[3]バージニア州で高校を卒業した後、ローリンソンは1935年にミシガン州カラマズーに移住した。そこで彼女は叔母で英語教授のエレノア・ローリンソンと暮らした。[3]
教育
ローリンソンはカラマズーの西ミシガン大学（WMU）で文学士号を取得しました。[4]彼女はカラマズー鍍金工場とカラマズー公共図書館で働きました。[3] 1940年に初めての飛行訓練を受けた後、ローリンソンはWMUの民間パイロット訓練コースに入学することを選びました。当時、女性生徒は新設されていました。1940年10月31日、ローリンソンは初の単独飛行を行い、1941年には自家用操縦士免許を取得しました。ローリンソンは余暇をカラマズー・バトルクリーク国際空港で過ごし、そこでエアロンカ・チーフ機の共同所有者でした。[3]
キャリア
アメリカが第二次世界大戦に参戦すると、ローリンソンは地元のカラマズー民間航空パトロールの組織化に協力した。これは当時のアメリカ陸軍航空隊（現在のアメリカ空軍）の民間補助部隊であった。[3] 1942年秋、女性が航空機の輸送、地上部隊訓練用の標的の牽引、パイロットの訓練を手伝う機会があることを知ったローリンソンは、後に女性空軍サービスパイロットとなるプログラムに応募し、自身の飛行技術を戦争に役立てることを決意した。[3]このプログラムの期間中、これらの志願パイロットは77種類の航空機を操縦し、6000万マイルを飛行した。[1]
ローリンソンは1943年1月16日に始まったWASP訓練のため、テキサス州スウィートウォーターのアベンジャー飛行場へ向かった。WASP訓練中に故郷に宛てた手紙には、彼女の飛行への情熱が表れている。「私たちの前のクラスは今、夜間飛行をしているの。今夜はきっと月が輝いて、上は美しいでしょうね。」 [4]基礎訓練を終え、WASPディレクターのジャクリーン・コクランが特別ゲストとして出席する中、ローリンソンは1943年7月3日にWASPクラス43-W-3を卒業した。[5]卒業後、彼女はノースカロライナ州のキャンプ・デイビス陸軍飛行場での上級訓練任務に就く前に、アラモとテキサス州サンアントニオを訪れた旅行について故郷に手紙を書いた。[3]
死
ローリンソンの最後の飛行は、キャンプ・デイビスに到着してからわずか2か月後に命を落とした。1943年8月23日の夜、友人のマリオン・ハンラハンがまだ夕食を食べていないことに気づいたローリンソンは、ハンラハンの代わりに夜間飛行スケジュールに参加することを志願した。[6] [要出典]ハンラハンがキャンプの食堂で食事をしている間、ローリンソンはダグラス SBD ドーントレスの陸上型であるA-24 バンシーに搭乗した。彼女は効果的な離陸と飛行を実行した。しかし、着陸の際、A-24 は並木を横切って失速した。[7]ローリンソンの教官であるハーベイ・J・ロビラード少尉は、ローリンソンに命からがら飛び降りるよう促した。少尉は不時着し、衝突で機体は分解したが、ロビラードは重傷を負ったが生き残った。ローリンソンは飛び降りなかったが、これはおそらくコックピットの脱出ラッチの不具合が原因と思われる。[6]彼女はコックピットにベルトを締めたまま、機体の炎に巻かれて命を落とした。[6]食堂にいたハンラハンらはサイレンを聞き、現場に駆けつけた。彼らは墜落したA-24と、炎に包まれながら叫び声を上げる26歳のローリンソンを目撃した。[2]墜落現場を目撃した友人でWASP仲間のドーラ・ドハティ・ストロザーは、ローリンソンの死を「ここにいる全員にとって非常に辛い時期でした…友人が死ぬのを見るのは初めてだったので、私にとっても、そしておそらく全員にとってもトラウマでした」と表現した。[8]深刻な事故と新たな死は、キャンプ・デイビスの士気をさらに低下させた。一部のWASPは辞職を考えたが、ジャクリーン・コクランが介入し、脆弱なプログラムの崩壊を阻止した。[7]
遺産
米軍はWASPを民間のボランティアであり空軍パイロットではないと認識していたため、戦死したWASPを故郷に送還したり葬儀費用を負担したりするための財源を一切提供しなかった。[6] [8]そこで、WASPの慣習として、キャンプ・デービスにいたローリンソンの同級生たちは募金を集め、ローリンソンの遺体と所持品をミシガン州の故郷に送った。[6]部隊のメンバーは遺体に付き添って故郷を訪れた。ローリンソンの家族は棺に星条旗を掛けたいと希望した。しかし、1943年、軍はこの名誉を正式な軍人のみに限定した。この規則にもかかわらず、ローリンソンの家族は棺に星条旗を掛け、大勢の参列者を集めてWASPを偲んだ。[6]彼女がWASPになる前に設立に携わったカラマズー民間航空パトロールは、伝統的な飛行とラッパと祝砲でローリンソンを偲んだ。[3]
参考文献
- ^ ab Landdeck, Katherine Sharp (2016年1月15日). 「アーリントン国立墓地から追放された女性たち」.アトランティック誌. 2021年5月25日閲覧。
- ^ スタンバーグ、スーザン. 「第二次世界大戦の女性パイロット：元祖フライガールズ」. Morning Edition . NPR . 2021年5月13日閲覧。
- ^ abcdefghi 「メイベル・ヴァージニア・ローリンソン」. CAF ライズアバブ。 2020年10月28日。2021 年5 月 7 日に取得。
- ^ ab Roelofs, Ted (2010年3月10日). 「訓練中に亡くなったカラマズーWASP飛行士の家族が彼女の記憶を守り続ける」グランドラピッズ・プレス. 2021年5月7日閲覧。
- ^ 「WASP Class 43-W-3 - Texas Woman's University」. twu.edu . 2021年5月24日閲覧。
- ^ abcdef 「メイベル・バージニア・ローリンソンは第二次世界大戦中のWASPパイロットだった」wingsacrossamerica.us . 2021年5月7日閲覧。
- ^ ab ヴァージェス、マリアンヌ (1991). 『銀の翼にのって：第二次世界大戦の女性空軍パイロット 1942-1944』 ニューヨーク：バランタイン・ブックス. p. 131.
- ^ グッドパスター・ストレベ、エイミー（2009年）『祖国のために飛ぶ：第二次世界大戦におけるアメリカとソ連の女性軍人パイロット』ワシントンD.C.：ポトマック・ブックス、53ページ。
