マッケリチャー州立公園

マッケリチャー州立公園
カリフォルニアの地図を表示 アメリカ合衆国の地図を表示
位置	カリフォルニア州メンドシノ郡
最寄りの都市	カリフォルニア州フォートブラッグ
座標	北緯39度29分36秒 西経123度47分37秒 / 北緯39.49333°、西経123.79361° / 39.49333; -123.79361
エリア	2,299エーカー（930ヘクタール）
設立	1952
統治機関	カリフォルニア州公園レクリエーション局

マッカーリチャービーチで子アザラシを授乳するゼニガタアザラシ

マッケリチャー州立公園は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある州立公園です。メンドシノ郡のフォートブラッグから北に3マイル（4.8 km）に位置しています。海岸線は9マイル（14 km）に及び、ビーチ、砂丘、岬、入り江、湿地、潮だまり、森林、淡水湖など、様々な沿岸生息地を有しています。^{[ 1 ]}

自然の特徴

公園の北側の海岸線は長く傾斜したビーチで、南側は岩だらけの崖と平地が小さなビーチを区切っている。内陸にはクレオネ湖がある。かつては汽水湿地だったが、道路建設によって閉鎖され、30エーカー（12ヘクタール）の淡水湖となった。公園の北側の大部分は、湿地と陸生植物地帯を含む繊細な砂丘複合体であるイングルヌック・フェン・テン・マイル・デューンズ保護区で占められている。ラグナ・ポイントは公園のほぼ中央に位置する半島である。テン・マイル川が公園の上限を示し、いくつかの小川が景観を流れて太平洋に流れている。^{[ 1 ]}

岬は草や野の花で覆われている。内陸部の森林地帯には、アメリカマツ（Pinus muricata）、海岸松（Pinus contorta）、ダグラスモミ（Pseudotsuga menziesii）が生育している。^{[ 1 ]}この公園には、イングルヌック保護区の保護された砂丘に生育する希少なメンドシノ・スパインフラワー（Chorizanthe howellii ）の全分布域の 95% が存在する。 ^{[ 2 ]}この地域の動物には、日光浴をするために岩の上に上がるゼニガタアザラシがいます。12 月から 4 月の間は、毎年回遊中のコククジラが海岸から見ることができ、ホエールウォッチングのチャンスがあります。その他の哺乳類には、オグロジカ、アライグマ、ハイイロギツネがおり、時折マウンテンライオンも見られます。潮だまりには多種多様な生物が生息しています。 90種以上の鳥類が生息しており、ミサゴ、オオアオサギ、ワカケホンセイインコ、マガモなどの渡り鳥や留鳥も含まれています。[1] ウミハゼ（ Eucyclogobius newberryi）は絶滅危惧種^の魚類で、地元の小川や河川に生息しています。これらの水路の一部は最近、この魚類の重要生息地に指定され、保護のため公園の拡張が検討されています。^{[ 3 ]}

歴史

ポモ族やユキ族を含むカリフォルニアの先住民は、海藻、貝類、ドングリなどの資源を利用して、この地域に居住または移動していました。^{[ 1 ]}メンドシノ・インディアン居留地はこの地域に設立されました。カナダ人の新婚夫婦、ダンカンとジェシー・マッケリチャーは1864年にこの地域に移住しました。^{[ 4 ]}彼らは先住民を雇って牧場を運営させ、バター、ジャガイモ、荷馬を生産しました。^{[ 5 ]} 1916年にカリフォルニア・ウェスタン鉄道の伐採支線が、ユニオン・ランバー・カンパニーのフォート・ブラッグ製材所から海岸沿いに北上し、テン・マイル川の中流域をキャンプ6まで遡って建設された。1949年に線路が伐採トラック用の運搬道路に置き換えられるまで、列車がテン・マイル川からフォート・ブラッグ製材所まで丸太を運んでいたが、^{[ 6 ]}ダンカンとジェシー・マッケリチャーの子孫がマッケリチャーの土地をカリフォルニア州に売却し、州立公園となった。^{[ 1 ]}

レクリエーション

公園職員がハイキングやホエールウォッチングを案内しています。キャンプ場などの施設も管理しています。クレオネ湖では釣りが楽しめます。ウォーキング、サイクリング、乗馬用のトレイルもあります。^{[ 1 ]} 公園の南端にあるグラスビーチは、砂で磨かれたガラス玉の原野で有名です。これらは、1950年代から60年代にかけて地域住民がゴミ捨て場として利用していた際に、ビーチに積み上げられたゴミの残骸です。数十年にわたる潮の干満によって、捨てられた割れたガラスは滑らかで魅力的な装飾品となり、コレクターの間で人気を博しています。^{[ 7 ]}

マッケリチャー・コースタル・トレイル

カリフォルニア・コースタル・トレイルの4.75マイル（7.64 km）の鉄道跡地^{[ 8 ]}は、かつて鉄道の跡地を利用しており、後に伐採トラックの運搬道路に転用された。トレイルの南端はプディング・クリークにかかる木製の架台で、トレイルは太平洋岸に沿って北へワード・アベニューまで続いている。9マイル（14 km）の運搬道路は、1983年の洪水で道路のアスファルトコンクリート舗装の7,000フィート（2,100 m）が流された際に放棄された。 ^{[ 9 ]}運搬道路はその後維持されておらず、流失箇所の北側の部分は生息地の復元対策として公園によって破壊されている。^{[ 10 ]}舗装されたトレイルではリードを付けた犬を連れて入ることは許可されているが、ユキコチドリを保護するため砂丘地帯への立ち入りは禁止されている。^{[ 8 ]}

参照

• カリフォルニアのビーチ一覧
• カリフォルニア州立公園の一覧
• 公園内に河口があるバージン・クリーク

参考文献

1. マッカーリチャー州立公園のパンフレット。Wayback Machineで2013年12月3日にアーカイブ。カリフォルニア州公園レクリエーション局。2012年改訂。
2. Chorizanthe howellii 5年レビュー：概要と評価.米国魚類野生生物局、アルカタ. 2007年9月.
3. ハーツェル、F.イングルヌック・デューンズ保護区に変化が訪れる。フォートブラッグ・アドボケイト・ニュース、 2013年4月11日。
4. 「MacKerricher家の歴史」mendocino.com . 2021年9月21日閲覧。
5. メンドシノ地区の州立公園：MacKerricher著。カリフォルニア州立公園、メンドシノ地区。
6. タージャ、ケイティ・M. (2008). Rails Across the Noyo (初版).コンプチェ、カリフォルニア州: タジャンヨキ・プレス. p. 46. ISBN 978-0-933391-28-4。
7. レイノルズ、C.グラスビーチの悪臭漂う裏社会。ロサンゼルス・タイムズ、 2004年8月3日。
8. 「MacKerricher Coastal Trail」 . Mendocino Land Trust . 2023年3月28日閲覧。
9. Salcedo-Chourre, Tracy (2001). Rails-to-Trails, California . Guilford, Connecticut : The Globe Pequot Press. pp.  25– 29. ISBN 0-7627-0448-9。
10. 「テンマイルデューンズプロジェクトについて知っておいてほしい6つのこと」（PDF）カリフォルニア州立公園。2023年3月28日閲覧。

外部リンク

• マッケリチャー州立公園カリフォルニア州公園レクリエーション局