| M.24 | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 飛行艇爆撃機 |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | マッキ |
| デザイナー | |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1924 |
マッキM.24は、アレッサンドロ・トニーニが設計し、1920年代にイタリアのマッキ社で製造された飛行艇です。当初は爆撃機として開発されましたが、最終的には民間機としても生産されました。[1] [2]
設計と開発
M.24は、M.9やM.18といったマッキ飛行艇爆撃機の大型版に似ており、複葉機の構成とウォーレントラス式の翼間支柱を共有していた。しかし、これらの初期の機体が単発機であったのに対し、M.24は翼間隙間の支柱に牽引式と推進式の双発エンジンを搭載していた。 [1] [2]また、M.18と同様に、機首に銃手用のオープンポジションが設けられていたが、機体中央にも同様のポジションが設けられていた。[1] [2]
1925年、2機のM.24がヴァレーゼ湖畔のマッキの自宅からデモ飛行を行い、アルプス山脈を越えてアムステルダム、コペンハーゲン、ストックホルム、レニングラードを経由して再び帰国した。[1]この偉業に続いて魚雷発射実験が行われた。[2] M.24はイタリア海軍で広く使用され、スペイン海軍も数機を購入し[2] 、リーフ戦争、特にアルフセマス上陸作戦で広く使用された。
等幅翼の民間型は1927年にM.24 bisとして開発されました。これは船体前部に密閉式キャビンを備え、8名乗りが可能でした。アエロ・エスプレッソ・イタリアーナはブリンディジ-アテネ-コンスタンティノープル路線でこの機体を運用し[1]、SITARは地中海路線でも運用しました[2] 。
オペレーター
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変種
- M.24 - 初期生産型 -フィアット A.12エンジンと短い下翼を備えた複葉機
- M.24 bis - ロレーヌ・ディートリッヒまたはイソッタ・フラスキーニ・アッソエンジンを搭載した等翼幅バージョン。軍用と民間用の両方のサブタイプが生産された。
- M.24 ter - Isotta-Fraschini Asso エンジンを搭載した軍用バージョン
仕様（M.24ター）
世界航空機情報ファイルファイル901 シート02のデータ
一般的な特徴
- 乗員: 3名
- 長さ: 14.63 m (48 フィート 0 インチ)
- 翼幅: 22.00 m (72 フィート 2 インチ)
- 高さ: 4.65 m (15 フィート 3 インチ)
- 空車重量: 3,730 kg (8,223 ポンド)
- 総重量: 5,500 kg (12,125 ポンド)
- 発電所: 2 × Isotta Fraschini Asso 500、各 380 kW (510 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 185 km/h (115 mph、100 kn)
- 航続距離: 700 km (435 マイル、378 海里)
- 実用上昇限度： 4,000メートル（13,000フィート）
武装
- 船首に7.7mm（.303インチ）ヴィッカース機関銃1挺を開放位置に設置
- 艦中央部に7.7mm（.303インチ）ヴィッカース機関銃1挺を装備（開放状態）
- 800kg（1,874ポンド）の爆弾
参照
関連リスト
注記
- ^ abcde テイラー 1989, 617
- ^ abcdef 世界航空機情報ファイルファイル901 シート02
参考文献
- テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』 ロンドン: スタジオ・エディションズ.
- 世界の航空機情報ファイル. ロンドン: ブライトスターパブリッシング.
