マッキ M.24
| M.24 | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| 型式 | 飛行艇爆撃機 |
| 原産国 | イタリア |
| メーカー | マッキ |
| デザイナー | |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1924年 |
マッキM.24は、アレッサンドロ・トニーニが設計し、1920年代にイタリアのマッキ社で製造された飛行艇です。当初は爆撃機として開発されましたが、最終的には民間機としても生産されました。[ 1 ] [ 2 ]
設計と開発
M.24は、 M.9やM.18といった初期のマッキ飛行艇爆撃機の拡大版に似ており、複葉構成とウォーレントラス式の翼間支柱を共有していました。しかし、これらの初期の航空機が単発エンジンであったのに対し、M.24は翼間隙間の支柱にトラクター・プッシャー方式の2つのエンジンを搭載していました。 [ 1 ] [ 2 ]また、M.18と同様に、船首に銃手用のオープンポジションが設けられていましたが、船体中央にも2つ目の銃手用のポジションが追加されました。[ 1 ] [ 2 ]
1925年、2機のM.24がヴァレーゼ湖畔のマッキの自宅からデモ飛行を行い、アルプス山脈を越えてアムステルダム、コペンハーゲン、ストックホルム、レニングラードを経由して再び帰国した。[ 1 ]この偉業に続いて魚雷発射実験が行われた。[ 2 ] M.24はイタリア海軍で広く使用され、スペイン海軍も数機を購入し、[ 2 ]リーフ戦争、特にアルフセマス上陸作戦で広く使用された。
等幅翼の民間型は1927年にM.24 bisとして開発されました。これは船体前部に密閉式キャビンを備え、8人の乗客を収容できました。アエロ・エスプレッソ・イタリアーナはブリンディジ-アテネ-コンスタンティノープル路線でこの機体を運用し[ 1 ]、SITARは地中海路線でも運用しました[ 2 ] 。
運航者
変種
- M.24 - 初期生産型 -フィアット A.12エンジンと短い下翼を備えた複葉機
- M.24 bis - ロレーヌ・ディートリッヒまたはイソッタ・フラスキーニ・アッソエンジンを搭載した等翼幅バージョン。軍用と民間用の両方のサブタイプが生産された。
- M.24 ter - Isotta-Fraschini Asso エンジンを搭載した軍用バージョン
仕様（M.24 ter）
世界航空機情報ファイルファイル901 シート02のデータ
一般的な特徴
- 乗員： 3名
- 全長： 14.63メートル（48フィート0インチ）
- 翼幅: 22.00 m (72 フィート 2 インチ)
- 高さ: 4.65 m (15 フィート 3 インチ)
- 空車重量: 3,730 kg (8,223 ポンド)
- 総重量: 5,500 kg (12,125 ポンド)
- 発電所: 2 × Isotta Fraschini Asso 500、各 380 kW (510 hp)
性能
- 最高速度：時速185km（115マイル、100ノット）
- 航続距離： 700km（435マイル、378海里）
- 実用上昇限度： 4,000メートル（13,000フィート）
武装
- 7.7mm（0.303インチ）ヴィッカース機関銃1挺（艦首開放時）
- 艦中央部に7.7mm（.303インチ）ヴィッカース機関銃1挺を装備（開放状態）
- 800kg（1,874ポンド）の爆弾
参照
関連リスト
注釈
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、マッキM.24に関連するメディアがあります
- テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』 ロンドン: スタジオ・エディションズ.
- 世界の航空機情報ファイル. ロンドン: ブライトスターパブリッシング.
