| マドロン・ボールド・トレイル | |
|---|---|
 マドロン・ボールド | |
| 長さ | 7.2マイル（11.6 km） |
| 位置 | グレートスモーキーマウンテンズ国立公園、テネシー州、アメリカ合衆国 |
| トレイルヘッド | バクスターロード（US-321号線すぐそば）スネークデンリッジトレイル との交差点 |
| 使用 | ハイキング |
| 最高点 | スネーク・デン・リッジ・トレイル交差点、標高5,360フィート（1,630メートル） |
| 最低点 | バクスターロード、1,860フィート（570メートル） |
| 困難 | 激しい |
| 季節 | 年中無休 |
| 観光スポット | オルブライト・グローブ、マドロン・ボールド、マドロン・クリーク |
| 危険 | 川の渡り |
マドロン・ボールド・トレイルは、テネシー州コック郡のグレート・スモーキー山脈国立公園にあるアメリカの ハイキング・トレイルです。コスビーの町外れから始まるこのトレイルは、公園内でも最大級のヒースの禿山で覆われた標高5,212フィート（1,589メートル）のマドロン・ボールド山に登ります。このトレイルは、スモーキー山脈で最も古く、最も高い木々が生い茂る原生広葉樹林のアルブライト・グローブにもアクセスできます。[1]マドロン・ボールド・トレイルの終点はスネーク・デン・リッジ・トレイル との交差点で、アパラチアン・トレイルからわずか1.1キロメートル（0.7マイル）のところにあります。
マドロン・ボールド・トレイルヘッドは、コック郡とセビア郡の境界付近の孤立した地域を横断する短い道路、バクスター・ロードの終点に位置しています。バクスター・ロードへは、ピットマン・センターの東数マイルにある国道321号線からアクセスできます。トレイルヘッドには駐車スペースが限られています。
重要な情報
- マドロン ボールド トレイルヘッドの駐車場は日陰の人里離れた場所にあり、盗難や破壊行為が珍しくありません。
- 川を渡る箇所は複数ありますが、ほとんどはそれほど苦労しません。しかし、渓流は非常に流れが激しく、大雨の後にはあっという間に激流になることがあります。
ランドマーク
- バクスターロード（0.0マイル）
- バクスターキャビン（0.7マイル）
- オールド・セトラーズ・トレイル/ゲイブス・マウンテン・トレイルの交差点（1.2マイル）
- インディアンキャンプクリーク交差点（約2.7マイル）
- アルブライトグローブループ（2.9マイル）
- オッタークリークキャンプ場（キャンプ場#29）（5.7マイル）
- トレイルはヒースの禿げた地域を横断します（約6.2～6.7マイル）
- スネーク・デン・リッジ・トレイル交差点（7.2マイル）
- アパラチアントレイル（スネークデンリッジジャンクションの南0.7マイル（1.1 km））
地理情報
マドロン ボールドは、オールド ブラックに近いイースタン スモーキー山脈の尾根沿いに位置する標高 5,925 フィート (1,806 メートル) のイナドゥ ノブから北西に下る狭い尾根です。イナドゥ ノブから北東に下るスネーク デン リッジは、イナドゥの北側でマドロン ボールドと合流して 1 つの大きな尾根を形成し、地形図では幅の広い V 字型に表現されます。マドロン ボールドの頂上は標高 5,212 フィート (1,589 メートル) ですが、トレイルの最高地点はスネーク デン リッジ トレイルとの交差点で約 5,360 フィート (1,630 メートル) です。
マドロン・ボールドの西側の麓はインディアン・キャンプ・クリークによって形成されています。インディアン・キャンプ・クリークはオールド・ブラック山の斜面を源流として北上し、ミドル・コスビー付近のコスビー・クリークに沿って河口に至る途中で広い谷を流れています。インディアン・キャンプ・クリークの支流であるオッター・クリークはマドロン・ボールドの南側の麓を形成しています。もう一つの支流であるマドロン・クリークはマドロン・ボールドの北側を流れています。これらの河川はすべて、ピジョン川流域の一部です。
オルブライト・グローブは、ピナクル・リードの北麓（マドロン・ボールドの南西麓の反対側）沿い、インディアン・キャンプ・クリークとダン・クリークの間に位置しています。このグローブは、国立公園局の2代目局長であったホレス・オルブライト（1890-1987）にちなんで名付けられました。マドロン・ボールドは、コック郡の著名な牧師であったローソン・マドロン（1809年頃-1896年）にちなんで名付けられました。[2] マドロン家の墓地は、マドロン・ボールド・トレイルとオールド・セトラーズ・トレイルの交差点付近にあります。マドロン・ボールド・トレイルは、1930年代初頭にトレイルヘッド近くのキャンプを拠点とする民間保全隊によって開発されました。[3] 地元の古いハイキングマニュアルの中には、マドロン・ボールド・トレイルを「インディアン・キャンプ・クリーク・トレイル」と呼んでいるものがあります。[4]
トレイルの概要
トレイルヘッドからインディアンキャンプクリーク交差点まで — 2.7マイル
マドロン・ボールド・トレイルの最初の2.3マイル（3.7 km）は砂利道の整備道路です。このトレイルは公園の北側境界に沿った日陰のエリア（トレイルヘッドの向かい側の道路には数軒の住宅が並んでいます）から緩やかな上り坂になり、森林限界線を越えると国道321号線の交通音が聞こえてきます。0.7マイル（1.1 km）の地点で、トレイルはバクスター・キャビンを通過します。このキャビンは1889年にウィリス・バクスターが息子の結婚祝いとして建てました。栗の丸太で建てられたこのキャビンは、19世紀のアパラチア地方における開拓者生活の例として保存されているいくつかの建造物のうちの1つです。元々キャビンの近くにあったバクスターの鶏小屋は、ノースカロライナ州オコナルフティーのマウンテン・ファーム博物館に移されました。 [5]
マドロン ボールド トレイル、オールド セトラーズ トレイル、ゲイブス マウンテン トレイルの四つ角は、トレイルヘッドから 1.9 km (1.2 マイル) の広い広場にあります。オールド セトラーズ トレイルは、公園内で最も長いトレイルの 1 つで、西に 25.4 km (15.8 マイル) 伸びて、マドロン ボールド トレイルとグリーンブライアを結んでいます。ゲイブス マウンテン トレイルは反対方向に伸びて、マドロン ボールド トレイルを東のコスビー キャンプ場に結んでいます。マドロン ボールド トレイルは南に続き、インディアン キャンプ クリーク渓谷の上の斜面に沿って徐々に上昇しています。約 2.3 マイル (3.7 km) のところで砂利道が終わり、トレイルはでこぼこの未舗装の道になります。トレイルは、トレイルヘッドから約 4.3 km (2.7 マイル) のところで歩道橋を渡ってインディアン キャンプ クリークを渡ります。
インディアンキャンプクリークの交差点からオッタークリークキャンプ場まで — 3マイル
インディアン・キャンプ・クリークを過ぎると、マドロン・ボールド・トレイルは南へオルブライト・グローブへと上り続けます。オルブライト・グローブ・ループは全長1.1kmのトレイルで、トレイルヘッドから4.7kmの地点でマドロン・ボールド・トレイルから分岐し、5.1kmの地点で再び合流します。そのため、オルブライト・グローブ・ループを迂回することで、ハイキング距離は0.64km長くなります。
オルブライト・グローブは、北米で最も多様な森林形態の一つである入り江型広葉樹林の希少な原生林です。[6] スモーキー山脈の大型広葉樹のほとんどは、20世紀前半に伐採によって伐採されたり、枯死したりしました。オルブライト・グローブは様々な枯死病や害虫被害に見舞われましたが、大規模な伐採は行われませんでした。 ツガとポプラが林の大部分を占めていますが、フレイザー・マグノリア、バスウッド、ブナも珍しくありません。[7]樹齢200年を超える木もあります。[8]
最初のオルブライト・グローブ・ループの入口を過ぎると、マドロン・ボールド・トレイルはインディアン・キャンプ・クリークに沿って南東方向に進み、クリークを渡って東へ曲がる前に標高約4,000フィート（1,200メートル）まで登ります。トレイルは約4.5マイル（7.2キロメートル）でコッパーヘッド・クリークを渡り、尾根に沿ってオッター・クリークまで緩やかに登ります。オッター・クリーク・キャンプ場（キャンプサイト番号29）はクリークの対岸（北岸）にあります。オッター・クリークには歩道橋はありませんが、通常の水位であれば容易に渡河できます。
オッタークリークキャンプ場からスネークデンリッジトレイルの交差点まで — 1.5マイル
オッター・クリーク・キャンプ場を過ぎると、マドロン・ボールド・トレイルは急な上り坂になります。最初は北に向かっていますが、徐々に西へと曲がりながら尾根の南側を登っていきます。約9.7km（6マイル）地点でトレイルは東に曲がり、マドロン・ボールドの尾根筋を登ります。マドロン・ヒースの禿げ頭は、トレイルヘッドから約10.0km（6.2マイル）から10.8km（6.7マイル）にかけて尾根筋に広がっています。「ヒース」（アパラチア地方ではヒースはしばしば「ヘルズ」と呼ばれます）は、主に密生したシャクナゲの茂みで構成されています。場所によっては、茂みの高さが地面から30cm（10フィート）近くになることもあります。しかし、ほとんどの場所でははるかに低く、南の山々を遮るものなく眺めることができます。茂みの中にはトウヒの木が点在していますが、これは公園の高地に見られる 北方型の針葉樹林の名残です。
ヒースの禿山を越えると、マドロン・ボールド・トレイルは谷間へと少し下り、その後最後の急な登りに入り、スネーク・デン・リッジ・トレイルの分岐点に至ります。アパラチアン・トレイルは南に1.1km、コスビー・キャンプ場は北東に7.4kmの地点にあります。この地点からコスビー・キャンプ場までのスネーク・デン・リッジ・トレイルは、ほぼ下り坂です。
フォトギャラリー
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マドロン・ボールドから見たイナドゥ・ノブ（左）とオールド・ブラック（右）
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マドロン・ボールド山の頂上付近の密集したシャクナゲの茂み
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マドロン・ボールドから見たピナクル・リード
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コッパーヘッド支線（オルブライト・グローブとキャンプサイト29の間）
参考文献
- ^ Marti Davis、「Serene virgin forest gives respite from July heat」（Wayback Machineで2007年3月3日にアーカイブ）Knoxnews.com、2006年7月9日。2008年5月19日閲覧。
- ^ マドロン家の歴史[永久リンク切れ] . 2008年5月20日閲覧。(pdfファイル)
- ^ ミハル・ストラティン『スモーキー山脈の歴史ハイキング』（テネシー州ガトリンバーグ：グレート・スモーキー山脈協会、2003年）、264-266ページ。
- ^ ロルフ・ゴッドシャルケ編、「ハイキング」 ニューポート（テネシー州ニューポート：クリフトンクラブ、1970年）、210ページ。
- ^ ストルティン、264-266。
- ^ デイビッド・ワーナー、「コーブ・フォレスト」 『アパラチア百科事典』 （テネシー州ノックスビル：テネシー大学出版局、2006年）、53ページ。
- ^ Marti Davis、「Serene virgin forest gives respite from July heat」（Wayback Machineで2007年3月3日にアーカイブ）Knoxnews.com、2006年7月9日。2008年5月19日閲覧。
- ^ 「テネシー州グレート・スモーキー山脈国立公園、オルブライト・グローブにおけるイースタン・ヘムロック年表の開発」2008年5月20日閲覧。（注意：PDFファイルが大きい）
外部リンク
- グレートスモーキーマウンテンズ国立公園
- マドロン・ボールド — SummitPost.org
- オルブライト・グローブ バーチャルツアー
北緯35°46′10″ 西経83°16′01″ / 北緯35.7694° 西経83.2669° / 35.7694; -83.2669
