マディヤ・カイラス交差点
| マディヤ カイラス トランペット インターチェンジ | |
|---|---|
 TNRDCの却下された設計 | |
 マディヤ・カイラス・トランペット・インターチェンジのインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
チェンナイ、インド | |
| 座標 | 北緯13度00分24秒 東経80度14分51秒 / 北緯13.006722度 東経80.247369度 / 13.006722; 80.247369[1] |
| 交差点の道路 | ラジブ・ガンジー・サライ・サルダール・パテル・ロード |
| 工事 | |
| レーン | 6 |
| 構築済み | 当初は2007年に提案された |
マディヤ・カイラーシュ・ジャンクションは、チェンナイ市南部の重要なジャンクションです。サルダール・パテル・ロードとT字型に交差する ラジブ・ガンディー・サライ（IT高速道路）の起点に位置しています。
マディヤ・カイラスインターチェンジ
2009年までに4つの高架橋が完成する予定でしたが、未だ建設されていません。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]この交差点にはトランペット・インターチェンジの設置が計画されています。このインターチェンジは、カストゥルバ・ナガル駅前のIT高速道路からMRTS線と並行に進み、途中で2つに分岐してサルダール・パテル・ロードに合流します。[ 5 ] 2007年12月時点で、市と政府は高架橋の設計と配置を最終決定していませんでした。[ 6 ]
参照
参考文献
- ^ 「インフラ整備事業の行き詰まり状況 -企業には守るべき約束がいくつかある。橋梁建設の計画は豊富だが、実現は困難」。ザ・ヒンドゥー紙。2007年6月。 2007年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^「スターリン、都市計画の多数を発表」ザ・ヒンドゥー、2007年4月。
- ^ 「2年間でチェンナイのジャンクションに4つの高架道路」 The Hindu 、2007年5月。2007年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「スターリン大臣、チェンナイ市の『新』構想を策定」インディアン・エクスプレス、2007年4月。2023年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月19日閲覧。
- ^ 「交通渋滞を解消するための10のプロジェクト」 The Hindu 、2007年3月。2007年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「チェンナイの新高架橋の線形設計が準備完了」 The Hindu 、2007年12月。2007年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
