マディヤ プラデーシュ州 サンパーク クランティ エクスプレス
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 マディヤ プラデーシュ州 サンパーク クランティ エクスプレスマトゥラ ジャンクション駅にて | |||||
| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | サンパーク・クランティ・エクスプレス | ||||
| ロケール | マディヤ プラデーシュ州、ウッタル プラデーシュ州、ラジャスタン州、ハリヤナ州、デリー | ||||
| 最初のサービス | 2005年3月11日 （2005年3月11日） | ||||
| 現在のオペレーター | 西中央鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | ジャバルプル ジャンクション(JBP)ハズラット ニザムディン(NZM) | ||||
| 停止 | 5 | ||||
| 移動距離 | 905 km (562 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 12時間10分 | ||||
| 運行頻度 | 3週間ごと | ||||
| 列車番号 | 12121 / 12122 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス |
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| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 機内ケータリング、Eケータリング | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 手荷物施設 | 利用可能 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 動作速度 | 平均時速74 km（46 mph）（停止を含む） | ||||
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12121 / 12122マディヤ・プラデーシュ・サンパーク・クランティ・エクスプレスは、 2005年のインド鉄道予算で導入されたサンパーク・クランティ・エクスプレス列車の一つです。この列車はジャバルプル（マディヤ・プラデーシュ州）とニューデリーを結ぶものとして発表されました。現在、この列車はデリーのハズラト・ニザームッディーン駅を終点としており、ニューデリー駅から南へ約8キロメートル（5.0マイル）の距離にあります。
マディヤ プラデーシュ州 サンパーク クランティ エクスプレスは、インド鉄道(भारतीय)の一部門であるウエスト セントラル鉄道(पश्चिम मध्य रेल) (IR コード:-प.म.रे/WCR)によって組織されています。 रेल) で、ジャバルプル鉄道部門が所有しています。現在はICFコーチからLHBコーチに変更になりました。
タイムズ
| 列車番号 | 目的地 | 出発 | 到着 | 頻度 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12121 | ジャバルプル・ジャンクション – ハズラト・ニザムディン | 19時10分 | 09:05 |
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| 12122 | ハズラト・ニザムディン・ジャバルプル交差点 | 17時25分 | 07:45 |
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ルートと停車場所
ジャバルプル ジャンクションからカトニ ムルワラ ジャンクション、ダモー、サウゴール、ジャーンシ ジャンクション、グワリオル ジャンクションを経由してハズラット ニザムディンまで運行しています。
牽引力
両列車とも、端から端まで、 Itarsi Loco ShedベースのWAP-7 (HOG) 搭載機関車によって牽引されます。
コーチ情報。
列車は以下の合計22両で構成されています。
- AC-I クラスの車 1 台
- AC-II Tier車2台
- AC-III Tier車6台
- 一般バス4台
- 寝台車7台
- 1 Eog
- 1 Divyang Cum Luggage Cum Gard Coach
平均速度
列車は平均時速75kmで走行します。
ジャバルプルとニューデリーへの代替列車
- 西中央鉄道のマハコシャル・エクスプレス
- ノーザン鉄道のゴンドワナ・エクスプレス
- ジャム・タウィ・ジャバルプル・エクスプレス（西中央鉄道が毎週運行）
- ジャバルプル -イタルシ経由のH.ニザムディン エクスプレスを毎日運行。
参照
参考文献
