マグード列車事故
| マグード列車事故 | |
|---|---|
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| 詳細 | |
| 日付 | 1974年3月27日 |
| 場所 | マグード |
| 座標 | 南緯25度1分23秒 東経32度38分53秒 / 南緯25.02306度 東経この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 国 | ポルトガル領モザンビーク |
| 路線 | ロウレンソ・マルケス-ソールズベリー |
| 運行会社 | モザンビーク鉄道 |
| 事故の種類 | 正面衝突、爆発 |
| 原因 | 速度超過 |
| 統計 | |
| 列車 | 2 |
| 死者 | 70 |
| 負傷者 | 200 |
マグデ列車事故は、1974年3月27日、ポルトガル領モザンビークのマグデで発生しました。ローデシアからの乗客を乗せた列車がモザンビークの貨物列車と正面衝突し、爆発が発生し、70人が死亡、200人が負傷しました。当時、モザンビーク史上 最悪の鉄道事故でした
概要
1974年3月27日の早朝[ 1 ]または夕方[ 2 ] 、ローデシアからの乗客を乗せた南行きの列車が、石油製品などを積んだ停車中の北行きモザンビーク貨物列車と正面衝突しました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]衝突はポルトガル領モザンビークのマグデで発生し、首都ロウレンソ・マルケス（現在のマプト）の北数マイルに位置していました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]衝突により、貨物列車に積まれていた石油製品が爆発し、燃えている油が旅客列車の複数の車両に降り注ぎました。 [ 1 ]極度の高熱により、影響を受けた車両は溶け、乗客は死亡しました。[ 1 ]燃えていない車両の乗客数名は犠牲者の何人かを救おうとしましたが、炎のために引き返さざるを得ませんでした。[ 1 ]
衝突当日、乗客60人が死亡したと報告された。[ 1 ] [ 3 ]数日後、警察は70人が死亡、約200人が負傷したと報告した。[ 2 ]この事故はモザンビーク史上最悪の鉄道事故とされ、[ 2 ]後に192人が死亡したテンガ鉄道事故に上回られた。リベリアのウィリアム・トルバート大統領は、モザンビークのジョアキン・シサノ首相に哀悼の意を表した。[ 4 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g「モザンビークの墜落事故で60人死亡と報道」（PDF）ニューヨーク・タイムズ1974年3月28日2017年12月24日閲覧
- ^ a b c d e「列車事故で70人死亡」オックスナード・プレス・クーリエ1975年3月30日2017年12月24日閲覧。
- ^ a b c年鑑『 Crowell-Collier Educational Corporation』1975年、225ページ。
- ^トルバート、ウィリアム・R. (1972).大統領文書：ウィリアム・R・トルバート・ジュニア大統領第一次政権の最終期間、1974年8月1日～1975年12月31日。リベリア共和国、大統領官邸。91ページ。
