マハボディエクスプレス

マハーボディ超高速エクスプレス
マハーボディ超高速エクスプレス
	ササラムジャンクション駅のマハボディスーパーファストエクスプレス
概要
サービスタイプ	超高速エクスプレス
状態	オペレーティング
最初のサービス	2003年8月24日; 22年前（2003年8月24日）
現在のオペレーター	東中央鉄道
ルート
テルミニ	ガヤジャンクション(GAYA); ニューデリー(NDLS)
停止	14
移動距離	992 km (616 マイル)
平均所要時間	14時間15分
運行頻度	毎日
列車番号	12397 / 12398
機内サービス
クラス	AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席
座席の配置	はい
就寝場所	はい
ケータリング施設	利用可能
観測施設	大きな窓
手荷物施設	利用可能
その他の施設	座席の下
テクニカル
車両	LHBコーチ
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度	停止を含めて平均時速 70 km (43 mph)。
レーキシェア	12389/12390ガヤ–チェンナイエグモアウィークリースーパーファストエクスプレスとの列車共用。

インドの列車

12397 / 12398マハボディ・スーパーファスト・エクスプレスは、インドの毎日運行のスーパーファスト・エクスプレス列車で、ガヤとニューデリー間を毎日運行しています。この列車はニティーシュ・クマール氏によって2003年に運行開始され、ガヤとニューデリー間の直通列車となりました。

その名前は、ビハール州ガヤ県ブッダガヤにあるマハーボディ寺院に由来しています。ガヤとニューデリー間を移動する人々にとって最も人気のある列車です。ガヤ・デリー間においては、ラジダニ・エクスプレスに次ぐ最速の列車であり、最高速度は130km/hです。主にガヤ・ジャンクション、アヌグラ・ナラヤン・ロード、デリー・オン・ソーン、ムガルサライ駅から乗客を運びます。

この列車は2013年4月20日からLHB客車を使用している^。[1]

ルートと停車場所

列車は端から端まで、カンプール機関車庫またはゴモ機関車庫を拠点とするWAP-7電気機関車によって牽引されます。