マハディプル
マハディプル | |
|---|---|
国境検問所 | |
  マハディプル インド西ベンガル州の位置 西ベンガル州の地図を表示 マハディプル マハディプル（インド） インドの地図を表示 | |
| 座標:北緯24.8566°、東経88.1248°北緯24度51分24秒 東経88度07分29秒 / / 24.8566; 88.1248 | |
| 国 |  インド |
| 州 | 西ベンガル州 |
| 地区 | マルダ |
| 人口 （2011年） | |
• 合計 | 8,638 |
| 言語 | |
| • 正式 | ベンガル語、英語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | 732216 |
| STD / 電話番号 | 03512 |
| インド下院選挙区 | マルダハ・ダクシン |
| ヴィダン・サバー選挙区 | 英語バザール |
| Webサイト | マルダ |
マハディプルは、インド西ベンガル州マルダ県マルダサダール地区のイングリッシュバザールCDブロックにある村で、バングラデシュとインドの国境のインド側にある国境検問所であり、バングラデシュ側ではチャパイナワブガンジ県のソナモジドがある。
地理
位置
マハディプルは、北緯 24.8566°、東経 88.1248°に位置し、ガウダの歴史的遺跡の近くにあります。 北緯24度51分24秒 東経88度07分29秒 / / 24.8566; 88.1248
インドとバングラデシュの国境の165.5kmはマルダ地区にあります。[ 1 ] 2017年現在、インドとバングラデシュの国境4,096kmのうち約半分がフェンスで囲まれています。[ 2 ]
国境検問所と陸港
マハディプールはバングラデシュとインドの国境にある陸港と国境検問所であり[ 3 ]、物資と人の円滑な移動のための統合検問所（ICP）として（2018年に）整備されている。チャパイ・ナワブガンジ県シブガンジ郡ソナモスジドにある陸港と国境検問所は、国境のバングラデシュ側にある。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
マハディプルには輸出入のための税関がある。[ 9 ]
コルカタから370km離れたマハディプール陸港は、コルカタから100km離れたペトラポール陸港に次ぐ規模です。マハディプールは1日あたり約500台のトラックを取り扱い、年間約1,500億ルピー相当の輸出品が通過しています。[ 10 ] [ 11 ]
ドライポートに関する政府間協定は、アジア太平洋地域におけるドライポートの開発協力を促進するために設計された2013年の国連条約です。[ 12 ]
エリア概要
隣の地図に示されている地域は、ディアラとして知られる自然地理学的小地域です。これは「比較的水はけの良い平坦な土地で、新しい沖積層の河川堆積によって形成されています」。最も注目すべき特徴は、ガンジス川を横切るファラッカ・バラージです。 [ 13 ]この地域は、圧倒的に農村地帯であるマルダ・サダール地区の一部ですが、地図に示されている地域には都市化の痕跡があり、17の国勢調査都市が主にカリアチャクI CDブロックに集中しています。[ 14 ] [ 15 ]ガンジス川のブトニとパンチャナンダプル（どちらも地図上にマークされています）の間の岸は、マルダ地域の大きな問題である左岸浸食の影響が最も大きい地域です。 [ 16 ]この地域には、いくつかの帝国の首都であったガウダの遺跡があります。 [ 17 ]
人口統計
2011年インド国勢調査によると、マハディプルの総人口は8,638人で、そのうち4,435人（51%）、4,203人（49%）が男性であった。6歳未満の人口は1,206人であった。マハディプルの識字率は5,364人（6歳以上の人口の72.17%）であった。[ 18 ]
健康管理
ミルキにあるミルキ農村病院（30床）は、イングリッシュ・バザール地区の主要な医療施設です。KGチャンディプール（チャンディプールPHC）（10床）とマハディプール（10床）にもプライマリーヘルスセンターがあります。 [ 19 ]
輸送
マハディプルは国道12号線（旧国道34号線）から始まるガウルロード沿いにあり、国境を越えるとバングラデシュのラジシャヒ方面へと続きます。[ 20 ]
参考文献
- ^ 「序文」（PDF） . 地区行政. 2018年11月15日閲覧。
- ^ 「インド・バングラデシュ国境の半分がフェンスで囲まれる」 The Hindu、2017年3月3日。 2018年11月15日閲覧。
- ^ 「1994年11月21日付通知第63/94-Cus. (NT) 修正版 - 陸路または内陸水路による物品の輸入および輸出のための陸上税関所およびルート」 。 2012年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月6日閲覧。
- ^ 「次期フェーズ：ICPのロードマップ」インド陸港湾局。2018年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月15日閲覧。
- ^ 「Land ports in brief」（PDF） . バングラデシュ政府. 2018年11月15日閲覧。
- ^ 「連邦内務大臣、統合検問所および国境管理プロジェクトを検討」 Current Samachar . 2018年11月15日閲覧。
- ^ 「センター、近隣住民との交流促進のため13か所の新たな統合チェックポスト設置を計画」 The Indian Express、2017年10月18日。 2018年11月15日閲覧。
- ^ 「2500台の輸入トラックが西ベンガルで立ち往生」デイリー・スター、2013年8月3日。 2018年11月15日閲覧。
- ^ 「通知番号：91/2009-Customs」 . CustomsIndiaOnline . 2019年5月11日閲覧。
- ^ 「GSTの影響：マハディプール陸上港におけるインド・バングラデシュ貿易が停止」ヒンドゥスタン・タイムズ、2017年7月2日。 2018年11月15日閲覧。
- ^ 「インドとバングラデシュ間のトラック輸送への影響は小さい」 The Hindu Business Line、2017年7月3日。 2018年11月15日閲覧。
- ^ 「ドライポートに関する政府間協定が発効」国連ESCAP . 2018年12月8日閲覧。
- ^ 「District Census Handbook Maldah, Series 20, Part XII A」（PDF） .インド国勢調査2011年、13-15ページ：地形. 西ベンガル州国勢調査局. 2018年11月9日閲覧。
- ^ 「2014年マルダ地区統計ハンドブック」。表2.1、2.2、2.4b。西ベンガル州政府統計・プログラム実施局。2019年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月9日閲覧。
- ^ 「CDブロック別一次国勢調査概要データ（PCA）」西ベンガル州 - 地区別CDブロック。インド国勢調査総局長兼国勢調査局長。 2018年11月9日閲覧。
- ^ Banerjee, Manisha. 「ファラッカ堰堤の人間社会への影響に関する報告書、1999年11月」(PDF)。侵食の社会的影響、13-14ページ。South Asia Network On Dams, Rivers and People、ニューデリー: 110 088 India。2017年8月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2021年8月16日閲覧。
- ^ 「マルダ地区人間開発報告書」 3 ～4ページ：マルダの歴史的視点。西ベンガル州政府計画・統計・プログラム監視局。2018年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月6日閲覧。
- ^ 「2011年国勢調査 – 主要国勢調査抄録データ表」西ベンガル州 – 地区別。インド国勢調査総局長兼国勢調査委員。 2018年11月11日閲覧。
- ^ 「保健・家族福祉局」保健統計西ベンガル州政府2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月14日閲覧。
- ^ Googleマップ
外部リンク
| 外部ビデオ | |
|---|---|
 バングラデシュ国境からガウダまでの道 |
Wikivoyageのマルダ旅行ガイド- WikivoyageのGour-Pandua旅行ガイド
