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アワヌイ | |
|---|---|
 セントジョセフ教会 | |
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| 座標:南緯35度2分52秒 東経173度15分22秒 / 南緯35.04778度 東経173.25611度 / -35.04778; 173.25611 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 地域 | ノースランド地方 |
| 地区 | ファーノース地区 |
| 区 | テ・ヒク |
| コミュニティ | テ・ヒク |
| 細分化 | ワッウィウィ |
| 選挙区 | |
| 政府 | |
| • 地域当局 | ファーノース地区議会 |
| • 地域評議会 | ノースランド地域議会 |
| • ファーノース市長 | モコ・テパニア[1] |
| • ノースランド議員 | グラント・マッカラム[2] |
| • テ・タイ・トケラウ議員 | マリアメノ・カパ・キンギ[3] |
| エリア [4] | |
• 合計 | 0.96 km 2 (0.37 平方マイル) |
| 人口 （2025年6月）[5] | |
• 合計 | 420 |
| • 密度 | 440/km 2 (1,100/平方マイル) |
| 郵便番号 | 0486 |
アワヌイはニュージーランド最北端の歴史的な河川港で、アワヌイ川がランガウヌ湾に流れ込む直前の岸辺に位置しています。アワヌイは、ノースランド地方のファーノース地区議会管轄下のアウプーリ半島南端、カイタイアの北約7kmに位置しています。河川港は現在は閉鎖されており、ランガウヌ湾沿岸のウナヒ（町の北約3km）にレクリエーション用の埠頭があります。アワヌイの伝統的な名称はカイワカ[6]で、アワヌイという名称は「カイワカの川」を意味します。2025年6月時点でのアワヌイの推定人口は420人でした[5]。
この地域のタンガタ フェヌアは、隣接する 2 つのマラエで代表されます。マヒマル マラエはンガイ タコトハプを代表する国道 10 号線沿いにあります。さらに州道 10 号線に沿って進むと、カレポニア マラエとパトゥコラハ ハプ オンガティ カフイウィがあります[7]
20世紀の大半、アワヌイは町のすぐ北に位置するカイタイア協同組合乳製品工場によって占められていた。この工場は1926年に建設され、現在のウナヒの埠頭構造もその中に含まれていた。[8] 1986年、カイタイア協同組合は近隣のノースランド乳製品会社と合併した。こうした合併が繰り返され、最終的にフォンテラが設立された。市場から遠いこと、農業技術や輸送方法の改善などが考慮され、これらの合併によってアワヌイの工場は1990年代初頭までに閉鎖に追い込まれた。この地域では酪農場が規模は小さいながらも今も活動しており、牛乳は約100km南 にあるファンガレイのすぐ北にあるカウリ乳製品工場に輸送されている。
1920年代には、カイタイア産のカウリ材とカウリ樹脂がアワヌイを通って海岸まで運ばれました。[9]
国道1号線と10号線はアワヌイで交差しています。ワイハララは北西に16km、カインガロアは北東に約6km、カイタイアは南に7kmです。[10]
歴史と文化
スブリツキー家
1868 年初頭、ジョン・アントン・サブリッツキーとその家族はオーストラリアのマルドンの事業を売却し、バーケンティン船のプリンス・アルフレッド号に乗ってニュージーランドへ航海しました。まずオークランド港に到着し、その後家族のスクーナー船に乗ってホウホラとマウント・キャメル・ステーションへ航海しました。マウント・キャメル・ステーションは、サブリッツキーの兄であるルドルフ・ヨハン船長とハインリッヒ・ヴィルヘルムが所有する広大な土地でした。
短期間のうちに、サブリッツキー家はアワヌイから北に至る北部のほぼ全域を所有、もしくは支配するようになりました。アワヌイの町は、サブリッツキー家とそのパケハ族とマオリ族の親族によって築かれました。サブリッツキー家の事業の中心はマウント・キャメル・ステーションであり、その後50年間、極北地域への影響力は広範囲に及びました。彼らは牛を輸入し、独自のショートホーン種を開発しました。彼らはオークランドとの航路を確立し、初期の開拓者の多くを北部地域へと輸送しました。また、サブリッツキー家は亜麻工場も設立し、繊維を加工して販売および輸出を開始しました。その後、樹脂採掘の時代が到来し、1800年代の残りの期間から1900年代に入っても、ノースランドの繁栄の大部分を樹脂貿易が担いました。
エリンガマイトの悲劇
1902年11月5日、エリンガマイト号はシドニーを出港し、オークランドを目指していました。9日の朝、船は濃霧に遭遇し、機関は半速に減速しました。エリンガマイト号は大型の植民地間旅客船で、200人近くを乗せていました。
船の見張りが「前方に波あり！」と叫んだが、間に合わず、船はまっすぐに突き進み、ウエストキング島の岩礁に衝突して砕け散った。数分のうちに船は大量の浸水に見舞われた。船には6隻の救命ボートが積まれており、すぐに進水した。船長は船が完全に沈むまで船のそばにいたが、海に流され、救命ボートの1隻に救助された。
L・バーケット副長の指揮の下、第二救命艇が救助活動に出航した。彼は救命艇でノース・ケープを回り、東海岸を下ってホウホラに向かった。彼らはキャメル山のすぐ北に上陸し、数人が藪の中をよろめきながらホウホラ・ホテルまで陸路をたどり、警報を発した。エバンス一家はオークランドに電報を送り、救助船団が編成された。オークランドからHMSペンギン、SSオマペレ、SSクランズマンが派遣され、捜索救助活動に参加した。サブリッツキー艦隊の補助スクーナー、グレイハウンドも参加した。
一方、ホウホラでは、地元民が自らの手で事態を収拾しようと動き出した。彼らはアワヌイに騎手を派遣し、港にいると分かっていたグレイハウンド号の乗組員に知らせた。また、客船ジーランディア号がオーストラリアを目指して沿岸を北上しており、間もなくキャメル山を通過することも知っていた。ワグナー家、ノースウッド家、マッキントッシュ家の人々はピーター・マッキントッシュの捕鯨船ジーランディア号で出航し、停泊させることに成功した。彼らは船長に知らせ、船長は直ちに全速力で出航したが、疲弊した捕鯨船の乗組員は沖合約25マイルに取り残された。 [注 1]
1902年11月10日の夕方、グレイハウンド号の船長アルフレッド・サブリッツキー船長[11]はアワヌイの自宅で眠っており、船はサブリッツキー埠頭に係留されていた。彼は蹄の音で目を覚ました。馬に乗った男が「サブリッツキー船長！」と名乗っていた。ホウホラから猛スピードで駆け下りてきたその男は、家の前に車を停め、「エリンガマイト号が倒れた！エリンガマイト号が倒れた！」と叫び続けた。「どこで倒れたんだ？」とサブリッツキー船長は尋ねた。「スリーキングス号に衝突したんです」と彼は答えた。
サブリッツキー船長は懐中時計を見て、潮の流れが全く狂っており、港口の砂州が押し寄せる波にほとんど覆われていないことに気づいた。彼はグレイハウンド号に急ぎ、乗組員を起こさせ、海靴とパジャマ姿で出航準備を整えた。彼らはアワヌイ川をポールで下り、それから手持ちの帆をすべて巻き上げた。船はまだ砂州を越えなければならなかった。グレイハウンド号は補助エンジンを動かし、帆を「グースウィング」式に張った状態で砂州に向かって疾走した。ブームは左舷と右舷にそれぞれ1つずつ、風は真後ろから吹いていた。船首部分が砂州を越え、竜骨が砂州にぶつかる激しい衝撃音がしたが、船は震えながら砂州を越え、北へと突き進み、外洋へと消えていった。生存者をめぐる競争が始まった。
スリーキングス諸島は北島の最先端に位置しています。グレイハウンド号は最初に捜索を開始し、海中から3人の遺体を引き上げました。後に、遺体の衣服に残されていた書類から、メッサーズ・グリーン、パーカー、C・ジョンソンであることが確認されました。サブリッツキー船長は、遺体をSSクランズマン号に引き渡して沖合での捜索を続けたいと考えていました。しかし、クランズマン号の船長は遺体の引き取りを拒否し、グレイハウンド号は遺体の腐敗のためアワヌイへ戻ることを余儀なくされました。3人の遺体は、グレイハウンド号の乗組員とマートン牧師によって、アワヌイのセントジョセフ教会の墓地に無名の墓に埋葬されました。 [12]
第二次世界大戦
第二次世界大戦中、近くのワイパパカウリにはニュージーランド空軍の飛行場と基地がありました。1945年の終戦に伴い、この空軍基地は閉鎖され、施設は放棄されました。より適したカイタイア空港が近隣に建設され、舗装滑走路が整備されました。
マラエ
アワヌイには、ンガイ・タコトと提携している3 つのマラエがあります。マラエおよびテ・ファカモモリンガ集会所、テ・パー・ア・パロレ集会所、テ・パー・ア・パロレ集会所、ワイマノニ・マラエおよびウィキトリア集会所です。また、パトゥ コラハのガーティ カフハプーと提携したマラエ、カレポニア マラエとパトゥコラハ集会所もあります。[13] [14]
人口統計
ニュージーランド統計局は、アワヌイを農村集落と定義しています。面積は0.96 km 2 (0.37 平方マイル) [4]で、2025年6月時点で推定人口は420人[5]、人口密度は1 km 2あたり438人です。アワヌイは、より広域のランガウヌ港統計地域の一部です[15]。
| 年 | ポップ。 | ±% 年 |
|---|---|---|
| 2006 | 351 | — |
| 2013 | 339 | −0.50% |
| 2018 | 405 | +3.62% |
| 2023 | 345 | −3.16% |
| 出典: [16] [17] | ||
2023年のニュージーランド国勢調査では、アワヌイの人口は345人で、 2018年の国勢調査から60人（−14.8%）減少し、 2013年の国勢調査から6人（1.8%）増加した。126の住居には、男性165人、女性177人、その他の性別の人が3人いた。 [18] LGBTIQ+と特定された人は3.5%だった。年齢の中央値は37.0歳（全国平均は38.1歳）。15歳未満が75人（21.7%）、15〜29歳が57人（16.5%）、30〜64歳が147人（42.6%）、65歳以上が60人（17.4%）だった。[17]
複数の民族を自認する人もいた。結果は、ヨーロッパ系（パケハー）が53.0%、マオリ系が71.3%、パシフィカ系が6.1% 、アジア系が2.6% 、その他が1.7%で、これには「ニュージーランド人」と回答した人も含まれる。英語を話す人は94.8%、マオリ語を話す人は13.0%、その他の言語を話す人は1.7%だった。言語を話せない人は2.6%（例：幼すぎて話せない）だった。ニュージーランド手話を知っている人は0.9%だった。海外生まれの人の割合は6.1%で、全国平均の28.8%と比較して低かった。
宗教は、キリスト教徒が36.5%、ヒンズー教徒が1.7% 、マオリ教徒が13.0%でした。無宗教と回答した人は38.3%で、9.6%の人は国勢調査の質問に回答しませんでした。
15歳以上の者のうち、21人（7.8%）が学士号以上の学位を取得しており、141人（52.2%）が高校卒業資格または卒業証書を取得しており、99人（36.7%）が高校卒業資格のみを取得していた。所得の中央値は34,700ドルで、全国平均の41,500ドルを大きく上回った。10万ドル以上の収入がある者は9人（3.3%）で、全国平均の12.1%を大きく上回った。15歳以上の者の雇用状況は、132人（48.9%）がフルタイム、36人（13.3%）がパートタイム、12人（4.4%）が無職であった。[17]
教育
アワヌイ学校は、2025年7月現在、46名の生徒が在籍する小学校（1年生から6年生）です。[19] [20]アワヌイ学校は1872年に先住民学校として開校し、1915年に現在の場所に移転しました。[21]
テ ランギ アニワニワは 1 年生から 15 年生までの複合学校で、2025 年 7 月現在 199 名の生徒が在籍しています[19] [22]テ ランギ アニワニワは 1993 年に開校[23] 、完全にマオリ語で教えています。[22]
どちらの学校も男女共学です。
注記
- ^ この救出にホウホラ一家が使用した捕鯨船は現在、オークランド戦争記念博物館に収蔵されている。
参考文献
- ^ 「選挙および投票結果の発表」（PDF）ファーノース地区議会。 2025年10月17日閲覧。
- ^ 「ノースランド – 公式結果」.選挙管理委員会. 2023年11月3日. 2025年2月27日閲覧。
- ^ 「Te Tai Tokerau – 公式結果」.選挙管理委員会. 2025年2月27日閲覧。
- ^ ab 「ArcGIS Web アプリケーション」. statsnz.maps.arcgis.com . 2022年3月22日閲覧。
- ^ abc 「Subnational population estimates - Aotearoa Data Explorer」ニュージーランド統計局。 2025年10月29日閲覧。
- ^ Hayward-Howie, Pare (2013年1月29日). 「チャーリー・ヘイワード - アワヌイ、カイタイア近郊。1919年生まれ」。『マオリの子供時代 1920年代-1930年代』。2014年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月30日閲覧。
- ^ 「マオリ地図」Maorimaps.com . 2015年9月20日閲覧。
- ^ 「アワヌイとカイタイア・デイリー・カンパニー埠頭」Donhammondimage.co.nz、1924年12月10日。 2015年9月20日閲覧。
- ^ 「ノースランド地方の場所」『Te Ara: The Encyclopedia of New Zealand 』 2015年9月20日閲覧。
- ^ ピーター・ダウリング編 (2004).リード・ニュージーランド・アトラス.リード・ブックス. pp. map 3. ISBN 0-7900-0952-8。
- ^ アルフレッド・サブリッツキー大尉
- ^ マイク・サブリッツキー『サブリッツキー海運：帆船の遺産 1843-1993』Three Feathers、1993年、ISBN 0473018497
- ^ “Te Kāhui Māngai ディレクトリ”. tkm.govt.nz。てぷにコキリ。
- ^ 「マオリの地図」.マオリマップ.com。テ ポティキ ナショナル トラスト。
- ^ 2018年国勢調査の場所概要：ランガウヌ港
- ^ 「2018年国勢調査統計地域1データセット」ニュージーランド統計局、2020年3月、7000025–7000027。
- ^ abc 「個人（RC、TALB、UR、SA3、SA2、区、保健）、2013年、2018年、2023年国勢調査におけるトピック別合計」。Stats NZ – Tatauranga Aotearoa – Aotearoa Data Explorer。Awanui (1005) 。 2024年10月3日閲覧。
- ^ 「住宅（RC、TALB、UR、SA3、SA2、区、保健所）、2013年、2018年、2023年国勢調査におけるトピック別合計」。Stats NZ – Tatauranga Aotearoa – Aotearoa Data Explorer 。 2024年10月3日閲覧。
- ^ ab 「ニュージーランド学校ディレクトリ」ニュージーランド教育省. 2025年7月1日閲覧。
- ^ 教育は重要：アワヌイ学校
- ^ “History”. Awanui School . 2022年3月22日閲覧。
- ^ ab Education Counts: テ・ランギ・アニワニワ
- ^ 「テ・ランギ・アニワニワ憲章」(PDF) (マオリ語)。テ・ランギ・アニワニワ。 2020.p. ２．2022 年3 月 22 日に取得。
Nā、ka tōwheratia Te Rangi Āniwaniwa i te tau 1993
さらに読む
- 『ガムディガー - カウリガムの物語』、Reed AH NZ 1948、57 ページ（その他さまざまなページ）
- 北へ (オープリ半島、カイタイア、ファンガロアを含むマンゴヌイ郡地域の歴史)。キーン FM ブライアント プリント、ニュージーランド、ファンガレイ。 1977年。（さまざまなページ）
- スブリツキー伝説 - ニュージーランド初のポーランド人入植者一家に関する歴史的出版物。MRGスブリツキー（ジョン・ダンモア、ヘリテージ・プレス社）、ニュージーランド1990年。ISBN 0-908708-20-3
- スブリツキー海運 - 帆船の遺産 1843-1993 . MRG スブリツキー 1993. 第1版 1993 (Cloudy Bay Publishing) NZ、第2版 1994, ISBN 0-473-01849-7
- 19世紀におけるニュージーランドとドイツ語圏ヨーロッパのドイツとのつながり。JN・ベイド編（オックスフォード大学出版局、オークランド大学）ニュージーランド、1996年、第4部「ニュージーランドにおけるドイツ人入植者のビジネスと企業への貢献」、第22章 スブリツキー家。ISBN 0-19-558283-7
- カイタイア - 過去からの肖像 1900 - 1939 、パーカー・K.（ブリッジウォーター＆トッププリント・カイタイア）1999年、ニュージーランド。（各種）第3章「交通の変遷」、第4章「土地の多様な利用」、第20章「地方の寄せ集め - スブリツキー家とエヴァンス家のホーホラ・ホーム」。ISBN 0-473-05930-4
- ティーツリーベリーキッド - 極北の影響。エヴァンスAI NHPS（ノースランド歴史出版協会）ニュージーランド、1996年、3、7、17、32ページ。ISBN 978-0-9597926-7-6
外部リンク
- アワヌイにあるSSアパヌイの写真。北部蒸気船の旅客サービスは1931年5月に終了しました。
