マヒンドラ・ボレロ

マヒンドラ・ボレロ
概要
製造元マヒンドラ・アンド・マヒンドラ・リミテッド
別名マヒンドラ・シマロン (南米)マヒンドラ・エンフォーサー (フィリピン) [ 1 ]
生産2000年～現在
組立
デザイナーシャム・クマール・アレパリ（スタイリング）、ディリップ・ボガワット／サンジャイ・シュリヴァスタヴァ＆ウルハス・クプセ（デザイン）、ラジュ・ラサル（プロト）
ボディとシャシー
クラスミッドサイズSUVサブコンパクトSUV（全長による）
ボディスタイル5ドアSUV
レイアウトフロントエンジン、FRフロントエンジン、4WD
関連マヒンドラ・スコーピオ、マヒンドラ・ザイロ、マヒンドラ・アルマダ
パワートレイン
エンジン
トランスミッション5速マニュアル
寸法
ホイールベース
  • 2,680 mm (105.5インチ)
  • キャンピングカー：3,014 mm (118.7インチ)
全長
  • 3,995 mm (157.3インチ)
  • キャンピングカー：4,824 mm (189.9インチ)
幅
  • 1,745 mm (68.7インチ)
  • キャンピングカー：1,670 mm (65.7インチ)
高さ1,885 mm (74.2インチ)
年表
先代マヒンドラ・アルマダ

マヒンドラ・ボレロは、 2000年から マヒンドラ＆マヒンドラが製造しているSUVです

歴史とデザイン

基本設計はマヒンドラ・アルマダ・グランドがベースとなっている。初代ボレロにはプジョー製2.5L（150 in 3）直噴ディーゼルエンジンが搭載され、76 PS（56 kW）を発生したが、インタークーラーの有無にかかわらずターボチャージャー付きバージョンも用意されており、それぞれ101 PS（74 kW）と95 PS（70 kW）に出力が引き上げられた。[ 3 ] 2代目は外観が若干変更されて発売された（最も顕著な変更点はグリルの大型化）が、主な変更点はエンジンで、マヒンドラ社製の2.5L（150 in 3） 直噴ディーゼルターボエンジンは72 PS（53 kW）を出力した。

2011年9月には、宝石のようなヘッドランプを備えた、より徹底的に再設計されたフロントを備えた第3世代ボレロが発売されました。[ 4 ]インドでは、63 PS (46 kW)のM2DiCRディーゼルエンジンと「ソフトターボ」を搭載し、5速トランスミッションと組み合わされています。[ 4 ]この最新エンジンは、Bharat IV排出ガス基準を満たしています。[ 5 ]

2025年10月6日、ボレロネオと同時にフェイスリフトが発表され、グリルのデザイン変更、新しいフォグランプ、新しいカラー、新しいアロイホイールが特徴となった。[ 6 ]

モデルとトリム

ボレロは、2020年4月からB4、B6、そしてB6オプションの3つのバリエーションで提供されています。救急車モデルも利用可能です。ボレロの5人乗りピックアップバージョン（現在はボレロキャンパーとして知られています）は、2004年6月にウルグアイで「シマロン」として生産を開始しました。[ 2 ]

2025年フェイスリフト

2025年10月6日、マヒンドラ＆マヒンドラはインドでマヒンドラ・ボレロのフェイスリフト版を発表しました。 [ 7 ]このアップデートでは、 75PSと210Nmのトルクを発生する 既存の1.5リッターmHawk75 3気筒ディーゼルエンジンが維持され、5速マニュアルギアボックスと後輪駆動レイアウトが組み合わされています。[ 8 ]

2025年モデルは、 B4、B6、B6(O)、新型B8の4つのバリエーションが用意されており、価格は799万ルピーから969万ルピー（インド店頭渡し価格）となっている。[ 9 ]

外装の主な変更点としては、マヒンドラのツインピークスのロゴをあしらった5スラットのクロームグリル、上位グレードでは長方形のフォグランプを備えたボディ同色のバンパーが再設計され、B8グレードでは新しい15インチのダイヤモンドカットアルミホイールが採用された。[ 10 ]ダイヤモンドホワイト、DSATシルバー、ロッキーベージュに加え、 新たにステルスブラックの塗装オプションが追加された。[ 11 ]

内装では、ボレロはBluetooth接続、合成皮革の内装、Type-C充電ポート、ステアリングに取り付けられたオーディオコントロールを備えた7インチタッチスクリーンインフォテイメントシステムを獲得しました。[ 12 ] このモデルにはまた、以前のリアサスペンションセットアップに代えてRideFlo周波数感応ダンパーが搭載されており、マヒンドラ社は快適性と安定性の向上を目的とした変更であると指摘しました。

標準装備の安全装備には、デュアルエアバッグ、EBD付きABS、リアパーキングセンサー、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）、ISOFIXチャイルドシートマウントが含まれます。サイドエアバッグとカーテンエアバッグは引き続き非装備となります。[ 8 ]

ボレロ・キャンパー

マヒンドラ・ボレロはSUVベースのピックアップトラックで、エアコン付きとエアコンなしの2種類があります。シングルキャビンとダブルキャビンのモデルが用意されています。当初はボレロ・シングルキャブまたはボレロ・ダブルキャブとして販売されていましたが、2002年初頭からインドではダブルキャブモデルがボレロ・キャンパーとして販売されています。[ 3 ] 72 PS (53 kW) 2523 ccターボチャージ直噴ディーゼルエンジンを搭載していますが、新しくクリーンなM2DiCRもオプションで選択でき、以前はプジョーエンジンも搭載されていました。駆動方式はマニュアルで、4WDはオプション、パワーステアリングも利用可能です。標準タイヤは235/75 R15 グッドイヤー・ラングラーラジアルタイヤです。燃費は、エアコン付きで市街地走行で12.2 km/L (8.2 L/100 km、29 mpg -US )です走行距離 14 km/L (7.1 L/100 km、33 mpg -US )、エアコン使用時高速道路で時速 80 ～ 100 km で走行した場合の燃費。

ボレロ・コマンドと呼ばれる、荷室スペースが短い5人乗りピックアップバージョンや、ボレロ・インベーダーと呼ばれる7/8人乗りソフトトップモデルもある。[ 3 ]

ボレロ ピックアップ

マヒンドラ ボレロ ピックアップは、シングルキャブの中型ピックアップトラックで、前後にソリッドアクスルを備えています。四輪すべてにリーフスプリングサスペンション（9枚）、2523ccエンジン、56kW@3200rpm（最高出力59.7kW [ sic ]）、200Nm@1400-2200rpm、5速マニュアルトランスミッション、700R15 12PRタイヤ、フロントディスクブレーキ、リアドラムブレーキ。全長5215mm、全幅1700mm、全高1865mm、ホイールベース3260mm、積載量1700kg。[ 13 ] [ 14 ]

ボレロ ネオ

マヒンドラ・ボレロ・ネオは、mHAWK 100エンジンとMTT（マルチテレインテクノロジー）を搭載した5～7人乗りSUVです。オフロード走行に優れた第3世代スコーピオ・シャーシを採用し、ラダーオンフレーム構造のボディを採用しています。

販売

このモデルは2023年4月までに140万台以上（2000年以降）を販売しました。[ 15 ]

参考文献

  1. ^タバモ、ディンゾ。「マヒンドラが正式にフィリピン市場に参入、製品ラインナップと価格を発表」
  2. ^ a b Mazur, Eligiusz編 (2006). 「World of Cars 2006·2007」. World of Cars: Worldwide Car Catalogue . Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z oo: 275. ISSN 1734-2945 . 
  3. ^ a b cワールド・オブ・カーズ 2006·2007、p. 151
  4. ^ a b Khan, Faisal (2011年9月8日). 「2012年型Mahindra Boleroフェイスリフトが発売」 MotorBeam Digital. 2017年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  5. ^ 「Mahindraが新型Boleroを発売」 CarWale 、 2011年9月8日。 2025年8月13日閲覧。
  6. ^ Ackodrive、Team (2025年10月6日). 「Mahindra BoleroとBolero Neoのフェイスリフトが発売。価格は799万ルピーから」 . AckoDrive . 2025年10月6日閲覧。
  7. ^ 「改良型Mahindra BoleroとMahindra Bolero Neoが発売。価格は799万ルピーから」 CarDekho 、 2025年10月6日。 2025年10月7日閲覧。
  8. ^ a b「2025年型マヒンドラ・ボレロとボレロ・ネオがインドで発売：価格、スペックなど」 NDTV Auto 2025年10月6日. 2025年10月7日閲覧。
  9. ^ 「2025年型マヒンドラ・ボレロ・フェイスリフトがインドで799万ルピーで発売」 CarLelo 、 2025年10月6日。 2025年10月7日閲覧。
  10. ^ 「2025年型マヒンドラ・ボレロとボレロ・ネオが発売：新機能」 Autocar India、2025年10月6日。 2025年10月7日閲覧。
  11. ^ 「2025年型マヒンドラ・ボレロの実物画像10枚をチェック」 CarDekho 、 2025年10月7日。 2025年10月7日閲覧。
  12. ^ 「2025年型マヒンドラ・ボレロとボレロ・ネオがインドで発売：価格、機能、スペックなど」 Times Drive、2025年10月6日。 2025年10月7日閲覧。
  13. ^ 「機能と仕様」auto.mahindra.com . 2024年3月21日閲覧。
  14. ^ Mahindra bolero 4x4ピックアップトラックのフロントデフの問題 | パート1 、 2024年3月21日閲覧。
  15. ^ 「Mahindra Bolero、2023年度に10万台以上を販売、2000年度以降140万台以上」 Autocar Pro India、2023年4月25日。 2024年10月14日閲覧。
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